Идентификация

Обозначение (ISO)
VKBA3458
Бренд
XZD
Цена сайта2 506 ₽Розничная цена2 760 ₽
В наличии
4 шт
СПб4 шт
Готов к выдаче:Завтра, 09:00
dвнутренний диаметр30мм
Dнаружный диаметр140мм
Bширина внутреннего кольца72мм

Характеристики

Основные характеристики

Тип
Ступичный подшипник
Серия
3458
Масса
2.36 кг
Уплотнение
2RS (двустороннее контактное резиновое уплотнение)
Внутренний диаметр (d)
30 мм
Наружный диаметр (D)
140 мм
Ширина (B)
72 мм

Описание

VKBA3458 представляет собой ступичный узел (ступицу заднего колеса в сборе с двухрядным шариковым подшипником и фланцем на 4 отверстия). Изделие имеет внутренний диаметр 30 мм, диаметр фланца 140 мм и ширину 72 мм. Применяется на задней оси автомобилей Volvo S40 I и V40 первого поколения.

Вопросы и ответы по серии 3458

На какие автомобили устанавливается ступичный подшипник VKBA 3458?

Данная серия ступичных узлов применяется на задней оси автомобилей Volvo S40 I и V40 первого поколения (выпуск с 1995 по 2004 год). Комплект предназначен для установки на левую и правую стороны заднего моста. Перед покупкой рекомендуется сверять оригинальные каталожные номера Volvo 30812651 и 30889072.

Нужно ли смазывать ступичный узел VKBA 3458 перед монтажом?

Нет, дополнительная смазка при монтаже подшипника не требуется. Ступичный узел поставляется полностью заправленным пластичной смазкой на заводе на весь срок эксплуатации. Вскрытие уплотнений и введение сторонних смазочных материалов приводит к повреждению сальников и выходу детали из строя.

Какими аналогами и кросс-номерами ISO/ГОСТ можно заменить VKBA 3458?

Поскольку узел является специализированным автомобильным ступичным модулем (Hub Unit), прямых стандартизированных обозначений по ГОСТ у него нет. В кросс-каталогах производителей аналогичными решениями для SKF VKBA 3458 выступают FAG 713660120 и SNR R165.22. Они полностью взаимозаменяемы по геометрии и крепежным элементам.

Чем различаются варианты исполнения подшипников этой серии?

Исполнения ступичных узлов различаются диаметром фланца, количеством крепежных отверстий и наличием встроенного кольца ABS. Модификация VKBA 3458 имеет фланец диаметром 140 мм с 4 отверстиями под колесные болты. При выборе необходимо проверять соответствие комплектации оригинальной детали автомобиля.

Как избежать преждевременного выхода из строя подшипника VKBA 3458?

Главная причина преждевременного износа — несоблюдение регламентированного момента затяжки ступичной гайки и использование ударного гайковерта. Монтаж следует выполнять только динамометрическим ключом по сервисной инструкции автопроизводителя. Также важно предотвращать попадание грязи и повреждение защитных уплотнений.

Монтаж и эксплуатация

Монтаж
Монтаж ступичного узла выполняется на цапфу задней оси с фиксацией центральной гайкой. Категорически запрещается использовать ударный гайковерт при затяжке, чтобы не разрушить дорожки качения и шарики. Затягивать гайку следует динамометрическим ключом с моментом, строго регламентированным заводом-изготовителем автомобиля.
Смазка
Узел поставляется полностью готовым к установке и заправлен высококачественной пластичной смазкой на весь срок службы. В процессе монтажа и эксплуатации добавление или замена смазки не предусмотрена.
Эксплуатация
Не допускается эксплуатация автомобиля при появлении гула, постороннего шума или люфта в ступичном узле. Рекомендуется производить замену ступичных подшипников парно на одной оси для обеспечения равного ресурса.

Аналоги по каталогам производителей

  • A.B.S.200339
  • FAG713 6601 20
  • FEBI BILSTEIN177997
  • GSP9230071
  • MEYLE514 752 0002
  • OPTIMAL892843
  • SKFVKBA 3458
  • SNRR165.22
Полная таблица аналогов VKBA-3458