SKF
328236 ( BT1B-328236 A/QCL7CVC027 <имп: BT1B 328236 A/QCL7CVC027>) SKF
328236 ( BT1B-328236 A/QCL7CVC027 <имп: BT1B 328236 A/QCL7CVC027>) SKF
1/2
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- BT1B 328236 A/QCL7CVC027
- Обозначение (ГОСТ)
- BT1B-328236 A/QCL7CVC027
- Бренд
- SKF
2 168,3 ₽*Последняя цена продажи
*Ориентировочная цена, итоговая и срок поставки — после уточнения менеджером
Под заказ
dвнутренний диаметр30мм
Dнаружный диаметр62мм
Tмонтажная высота17.2мм
Bширина внутреннего кольца18.12мм
Cширина наружного кольца15.5мм
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Роликовый конический
- Сепаратор
- Сталь штампованная
- Динам. грузоподъемность (C)
- 44.7 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 44.7 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 6 700 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 8 900 об/мин
- Масса
- 0.26 кг
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- Регулируемый (задаётся при монтаже)
- Уплотнение
- Открытый (без уплотнений)
- Внутренний диаметр (d)
- 30 мм
- Наружный диаметр (D)
- 62 мм
- Ширина (B)
- 18.12 мм
- Ширина наружного кольца (C)
- 15.5 мм
- Монтажная высота (T)
- 17.2 мм
Описание
Подшипник SKF BT1B 328236 A/QCL7CVC027 (BT1B-328236 A) представляет собой однорядный радиально-упорный роликовый конический подшипник с упорным буртиком (фланцем) на наружном кольце (размеры 30x62/68.5x18.12 мм). Модификация QCL7C отвечает жестким требованиям автопроизводителей по точности вращения и сниженному трению. Специально предназначен для применения в механических коробках передач концерна VAG (типов 02A, 02J, 02S, 0A4), устанавливаемых на автомобили Volkswagen, Audi, Skoda и Seat.
Аналоги по каталогам производителей
- INA712 1300 10
- PFIBT1B 328236
- TimkenJXC25640CB
- VAG02A 311 123 D
- ZKLK-JXC25640CB/K-JXC25640D