VKBA 3252
Подшипник ступичный VKBA 3252 SKF

Идентификация
- Обозначение (ISO)
- VKBA 3252
- Бренд
- SKF
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Ступичный подшипник
- Серия
- 3250
- Масса
- 2.47 кг
- Внутренний диаметр (d)
- 30 мм
- Наружный диаметр (D)
- 148 мм
- Ширина (B)
- 65 мм
Описание
Подшипниковый узел SKF VKBA 3252 представляет собой комплект задней ступицы в сборе (Hub Unit) с интегрированным кольцом ABS. Предназначен для установки на заднюю ось седанов Nissan Maxima III (J30), Nissan Maxima QX IV (A32) и Infiniti I30 (CA32). Поставляется готовым к монтажу и отрегулированным на заводе.
Вопросы и ответы по серии 3250
В чем особенности комплектации и исполнений подшипников этой серии?
Серия ступичных подшипниковых узлов и ремкомплектов (например, VKBA 3252) включает готовые к установке подшипники качения, а также дополнительные монтажные элементы. В зависимости от артикула комплект может содержать ступичную гайку, стопорные кольца, уплотнительные манжеты и защитные колпачки. Также варианты исполнения различаются по типу оси и наличию встроенного магнитного кольца ABS.
Существуют ли прямые аналоги подшипников этой серии по ГОСТ или ISO?
Прямого стандартизированного аналога по ГОСТ для этой серии готовых ступичных комплектов нет, поскольку автокомпоненты проектируются под конкретные узлы автопроизводителей. Замена подбирается по кросс-номерам ведущих каталогов запчастей (SKF, FAG, SNR) или по оригинальному OE-номеру детали. При отсутствии номера аналог подбирается по физическим размерам: внутреннему диаметру, наружному диаметру и ширине.
Как правильно выбрать нужное исполнение подшипника серии 3250 для автомобиля?
Для гарантированно точного подбора необходимо использовать VIN-код транспортного средства или оригинальный каталожный номер автозапчасти. Ориентация только на размеры узла может привести к ошибке, так как подшипники могут отличаться типом импульсного датчика ABS или конструктивными особенностями ступичного фланца. Перед покупкой всегда проверяйте применимость детали по модификации и году выпуска автомобиля.
Где применяются ступичные подшипниковые узлы этой серии?
Ступичные подшипники серии 3250 применяются в узлах подвески легковых и легких коммерческих автомобилей. Они устанавливаются на передние или задние оси и воспринимают совместные радиальные и осевые нагрузки при движении, маневрировании и торможении. В частности, артикул VKBA 3252 предназначен для ступиц автомобилей марок Nissan и Infiniti.
Нужно ли смазывать ступичный подшипник перед установкой?
Ступичные подшипники и узлы данной серии поставляются с заложенной на заводе пластичной смазкой, рассчитанной на весь срок службы. Добавлять смазку или вскрывать защитные уплотнения перед монтажом запрещено, так как это нарушит герметичность. При замене требуется лишь очистить посадочное место на цапфе или в кулаке и установить новые крепежные детали из комплекта.
Монтаж и эксплуатация
- Монтаж
- Монтаж должен производиться с помощью специального прессового инструмента или съемников, причем запрессовочное усилие следует прикладывать исключительно к монтируемому кольцу подшипника (к наружному при запрессовке в корпус, к внутреннему при посадке на вал). Категорически запрещено прикладывать усилие через тела качения или использовать ударный инструмент, так как это приводит к повреждению дорожек качения. Затяжку ступичной гайки необходимо выполнять динамометрическим ключом с соблюдением момента, указанного автопроизводителем.
- Смазка
- Подшипниковые узлы поставляются полностью заправленными высококачественной пластичной смазкой на весь эксплуатационный период. Повторное смазывание не предусмотрено конструкцией и не требуется.
- Эксплуатация
- Узел рассчитан на длительную работу при нормальных условиях эксплуатации. Повреждение уплотнений, попадание воды и абразивной грязи, а также сильные ударные нагрузки при езде по неровностям значительно снижают ресурс подшипника.
Аналоги по каталогам производителей
- FAG713 6134 70
- GSP9230004
- Herth+Buss JakopartsJ4711040
- JapanpartsKK-21012
- Optimal962779
- Ruville7036
- SNRR168.85
- Spidan27585