VKBA 3240
Подшипник ступичный VKBA 3240 SKF
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- VKBA 3240
- Бренд
- SKF
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Ступичный подшипник
- Серия
- 3240
- Масса
- 0.74 кг
- Внутренний диаметр (d)
- 30 мм
Описание
VKBA 3240 — комплект ступичного подшипника (ступичный узел) производства SKF. Предназначен для установки на заднюю ось переднеприводных легковых автомобилей и кроссоверов концерна Toyota / Lexus (Camry, Solara, Lexus ES300, RX300). Поставляется в комплекте с необходимым крепежом и уплотнениями.
Вопросы и ответы по серии 3240
Для каких автомобилей предназначен ступичный узел серии 3240 (VKBA-3240)?
Ступичный подшипниковый узел серии VKBA 3240 предназначен для установки на заднюю ось автомобилей Toyota Camry (поколения V10, V20), Toyota Avalon, Windom, Scepter, а также Lexus ES. При подборе запчасти обязательно следует сверять артикул с оригинальными номерами автопроизводителя (OEM 42409-32010, 42409-33010, 42409-33020).
Какие существуют аналоги и взаимозаменяемые артикулы по ISO и каталогам производителей?
Прямым кросс-номером и аналогом ступичного узла VKBA 3240 в японских каталогах являются подшипники Koyo DACF1097 / DACF1097FHR2 и NSK EP30BWK16. Также в каталогах ведущих производителей автокомпонентов узел представлен под артикулами FAG 713618190, SNR R169.34, Optimal 982431 и Nipparts J4712032.
Поставляется ли подшипник VKBA 3240 со смазкой и нужно ли ставить дополнительные сальники?
Ступичный узел VKBA 3240 поставляется полностью заправленным высококачественной пластичной смазкой на весь срок эксплуатации. Конструкция узла включает двухсторонние уплотнения, поэтому дополнительное смазывание или покупка отдельного сальника при установке не требуются.
Что входит в стандартный комплект поставки VKBA 3240?
В фирменный комплект от SKF входят сам готовый ступичный узел с фланцем и колесными шпильками (на 4 отверстия), новая ступичная гайка и прокладка. Это позволяет выполнить полную замену старого узла без использования изношенного крепежа.
Каковы основные симптомы износа ступичного подшипника серии VKBA 3240?
Главным признаком неисправности является возрастающий монотонный гул или гудение в области колеса, проявляющийся при наборе скорости и усиливающийся при поворотах. На поздних стадиях износа появляется ощутимый люфт колеса и происходит повышенный нагрев ступичного узла.
Монтаж и эксплуатация
- Монтаж
- При монтаже готового ступичного узла категорически запрещается прикладывать запрессовочное усилие через тела качения (шарики). Затяжку новой ступичной гайки необходимо производить динамометрическим ключом с регламентированным производителем моментом. Транспортировочную защитную втулку (при ее наличии в комплекте) следует аккуратно выдавливать осью непосредственно в процессе установки.
- Смазка
- Узел заправлен пластичной смазкой на заводе-изготовителе на весь срок службы. Вскрывать уплотнения, добавлять смазку или промывать узел перед монтажом строго запрещено.
- Эксплуатация
- Периодически проверяйте отсутствие люфта колеса и нехарактерного шума во время движения. При мойке автомобиля избегайте направленной струи высокого давления непосредственно на уплотнительные манжеты узла.
Аналоги по каталогам производителей
- FAG713 6181 90
- GSP9230026K
- KoyoDACF1097
- NSK30BWK16-Y-2CA15
- SNRR169.34
- Spidan27141
- Timken512009
- Triscan853013220