Подшипник роликовый цилиндрический NU318 (32318КМ) СПЗ-4
1/4
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- NU318
- Обозначение (ГОСТ)
- 32318КМ
- Бренд
- СПЗ-4
Цена сайта5 950 ₽Розничная цена6 545 ₽
В наличии
3 штСПб2 шт
Псков1 шт
Готов к выдаче:Завтра, 09:00
dвнутренний диаметр90мм
Dнаружный диаметр190мм
Bширина внутреннего кольца43мм
Eдиаметр дорожки качения наруж. кольца165мм
Fwдиаметр игольчатого комплекта115мм
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Роликовый цилиндрический
- Сепаратор
- Сталь штампованная
- Динам. грузоподъемность (C)
- 242 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 262 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 3 200 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 3 800 об/мин
- Масса
- 5.7 кг
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- CN (нормальный)
- Уплотнение
- Открытый (без уплотнений)
- Рабочая температура
- от -30°C до +120°C
- Внутренний диаметр (d)
- 90 мм
- Наружный диаметр (D)
- 190 мм
- Ширина (B)
- 43 мм
- Диаметр борта наружного кольца (E)
- 165 мм
- Диаметр под тела качения (Fw)
- 115 мм
Описание
32318КМ (международный аналог NU318) — однорядный радиальный цилиндрический роликовый подшипник без бортов на внутреннем кольце (тип NU). Конструкция обеспечивает высокую радиальную грузоподъёмность и возможность свободного осевого смещения вала относительно корпуса для компенсации температурных расширений. Буквенные индексы 'КМ' обозначают штампованный стальной сепаратор (К) и модифицированный контакт роликов (М) для устранения эффекта краевых напряжений. Широко применяется в конечных передачах тракторов серии ДТ-75 и ВТ-100, редукторах и тяговых электродвигателях железнодорожного транспорта (тепловозы 2ТЭ10В, электровозы ЭП200), а также в гидромеханических КПП техники МоАЗ.
Аналоги по каталогам производителей
- FAGNU318-E-XL-TVP2
- NSKNU318
- NTNNU318
- SKFNU 318 ECP
- TimkenNU318