Идентификация

Обозначение (ISO)
VKBA 3229
Бренд
SKF
Цена сайта7 963 ₽Розничная цена8 785 ₽
В наличии
2 шт
СПб2 шт
Готов к выдаче:Завтра, 09:00
dвнутренний диаметр33мм
Dнаружный диаметр139.7мм
Bширина внутреннего кольца74.3мм

Характеристики

Основные характеристики

Тип
Ступичный подшипник
Серия
3229
Масса
2.21 кг
Внутренний диаметр (d)
33 мм
Наружный диаметр (D)
139.7 мм
Ширина (B)
74.3 мм

Описание

VKBA 3229 — это комплект ступичного подшипника (ступичный узел в сборе с фланцем) производства SKF, предназначенный для установки на заднюю ось легковых автомобилей Mazda (626 IV GE, 626 V GF, MX-6 GE, Xedos 6, Xedos 9) и Ford Probe II. Имеет внутренний диаметр 33 мм, диаметр фланца 139.7 мм и ширину 74.3 мм, поставляется отбалансированным и заправленным пластичной смазкой на весь срок службы.

Вопросы и ответы по серии 3229

Для каких автомобилей предназначен ступичный подшипник серии 3229 (VKBA-3229)?

Подшипник серии 3229 (включая комплект VKBA-3229) предназначен для использования в ступичных узлах конкретных моделей легковых автомобилей. Он рассчитан на восприятие совместных радиальных и осевых нагрузок при вращении колеса. Подбор узла для конкретной машины обязательно выполняется по VIN-коду или оригинальному OEM-номеру детали.

Чем отличаются модификации подшипников серии 3229 по уплотнениям и датчикам ABS?

Подшипники данной серии поставляются с встроенными двусторонними контактными уплотнениями (2RS/2RSR) для защиты внутренних дорожек качения от пыли и влаги. Модификации могут отличаться наличием встроенного магнитного импульсного кольца (энкодера) для работы датчика системы ABS. При выборе важно строго учитывать комплектацию тормозной системы вашего автомобиля.

Есть ли у серии VKBA-3229 аналоги по ГОСТу или стандартам ISO?

Артикул VKBA-3229 относится к специализированным автомобильным ступичным узлам и комплектам (hub unit), изготавливаемым по техническим спецификациям автоконцернов. Единого прямого аналога в общепромышленной номенклатуре по ГОСТу для этого готового узла не предусмотрено. Подбор аналогов осуществляется по кросс-номерам ведущих производителей автокомпонентов, таких как SKF, FAG, SNR и Timken.

Нужно ли закладывать дополнительную смазку при монтаже подшипника 3229?

Дополнительная заправка смазкой при монтаже подшипника серии 3229 не требуется. Узел заправляется оптимальным объемом специальной пластичной смазки на заводе-изготовителе на весь срок его службы. Попытки вскрыть уплотнения и добавить смазку вручную приведут к повреждению защиты и быстрому выходу запчасти из строя.

Как правильно выбрать подшипник серии 3229 и проверить совместимость?

Для правильного выбора следует сверить обозначение VKBA-3229 с оригинальным номерам запчасти по каталогу автопроизводителя. Дополнительно рекомендуется проверить посадочные габаритные размеры (внутренний диаметр, наружный диаметр, ширину) и число отверстий под крепеж. Также стоит обратить внимание на наличие встроенного датчика или кольца ABS.

Монтаж и эксплуатация

Монтаж
Монтаж ступичного подшипника следует проводить с помощью пресса и специальных оправках, прикладывая запрессовочное усилие строго к монтируемому кольцу узла, чтобы не повредить дорожки и тела качения. Ступичная гайка или центральный болт затягиваются динамометрическим ключом с моментом затяжки, строго регламентированным производителем автомобиля.
Смазка
Ступичный узел поставляется заправленным пластичной смазкой на весь срок эксплуатации и защищен уплотнениями. Повторное смазывание или обслуживание смазочного материала в процессе службы не предусмотрено.
Эксплуатация
При наличии магнитного кольца ABS следует защищать узел от ударов, сколов, механических загрязнений металлическими стружками и воздействия мощных магнитных полей. При возникновении стороннего шума, гула на скорости или люфта в ступице узел подлежит обязательной диагностике и замене.

Аналоги по каталогам производителей

  • FAG713 6155 40
  • HERTH+BUSS JAKOPARTSJ4713034
  • NK763213
  • OPTIMAL942381
  • RUVILLE7034
  • SNRR170.30
  • SNRR170.34
  • SPIDAN27341
Полная таблица аналогов VKBA-3229