VKBA 3223
Подшипник ступичный VKBA 3223 SKF
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- VKBA 3223
- Бренд
- SKF
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Ступичный подшипник
- Серия
- 3223
- Масса
- 2.41 кг
- Уплотнение
- 2RS (двустороннее контактное резиновое уплотнение)
- Внутренний диаметр (d)
- 27 мм
- Наружный диаметр (D)
- 148 мм
- Ширина (B)
- 73 мм
Описание
Подшипник VKBA 3223 бренда SKF представляет собой ступичный узел (комплект подшипника ступицы колеса) с интегрированным кольцом сенсора ABS (42 зуба, 4 отверстия для крепежа колесного диска). Имеет внутренний диаметр 27 мм, диаметр фланца 148 мм и ширину 73 мм. Предназначен для применения на задней оси автомобилей Nissan Primera (платформа P10) 1990–1996 годов выпуска.
Вопросы и ответы по серии 3223
Чем ступичный узел VKBA 3223 отличается от обычных разборных подшипников?
Ступичный комплект VKBA 3223 представляет собой монолитный узел в сборе (HBU) с готовым крепежным фланцем на 4 отверстия и встроенным кольцом ABS. В отличие от запрессовываемых двухрядных подшипников, данный модуль меняется полностью целиком без необходимости запрессовки отдельных колец.
С какими оригинальными номерами (OEM) и кросс-кодами взамозаменяема серия VKBA 3223?
Данный узел заменяет оригинальные детали Nissan с номерами 43200-50J10, 43200-50J16 и 43200-50J55. Среди аналогов ведущих производителей по каталогам идут FAG 713 6134 40, SNR R168.33, Ruville 6833 и Herth+Buss Jakoparts J4711036.
Для каких автомобилей предназначена ступица серии VKBA 3223?
Серия применяется преимущественно на задней оси автомобилей Nissan Primera (включая поколения P10 и P11). При подборе важно сверять разболтовку (4 отверстия), диаметр фланца (148 мм) и наличие сенсорного кольца системы ABS.
Нужно ли добавлять смазку в ступицу VKBA 3223 перед установкой?
Нет, ступичный блок серии VKBA 3223 заправлен закрытой фабричной пластичной смазкой на весь срок службы детали. Вскрытие защитных уплотнений или добавление сторонней смазки запрещено, так как это нарушает герметичность подшипника.
Как определить износ ступичного подшипника VKBA 3223?
Основанием для замены служат гул или нарастающий гул со стороны колеса во время движения, люфт при качании вывешенного колеса, а также сбои в работе ABS из-за повреждения импульсного кольца. При проявлении этих признаков узел подлежит полной замене.
Монтаж и эксплуатация
- Монтаж
- Монтаж ступичного модуля VKBA 3223 производится на очищенную цапфу оси с затяжкой центральной гайки ступицы строго по моменту, указанному автопроизводителем. Запрещается наносить удары молотком по фланцу, корпусу или сенсорному кольцу ABS.
- Смазка
- Смазка заложена на заводе-изготовителе на весь срок службы узла. Дополнительная смазка или применение жидких масел не требуются.
- Эксплуатация
- Избегайте прямого попадания струи воды высокого давления на уплотнения и кольцо ABS при мойке автомобиля. При каждом плановом ТО рекомендуется проверять отсутствие осевого люфта и посторонних шумов при вращении колеса.
Аналоги по каталогам производителей
- A.B.S.200264
- FAG713 6134 40
- Herth+Buss JakopartsJ4711036
- Optimal962705
- Ruville6833
- SNRR168.33