Подшипник шариковый радиально-упорный QJ312 N2MPAT42A (176312) FAG
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- QJ312 N2MPAT42A
- Обозначение (ГОСТ)
- 176312
- Бренд
- FAG
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Шариковый радиально-упорный
- Серия
- QJ312
- Материал
- Сталь
- Сепаратор
- Латунь
- Динам. грузоподъемность (C)
- 152 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 126 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 4 700 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 10 400 об/мин
- Масса
- 2.1 кг
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- C2
- Уплотнение
- Открытый (без уплотнений)
- Рабочая температура
- от -30°C до +120°C
- Внутренний диаметр (d)
- 60 мм
- Наружный диаметр (D)
- 130 мм
- Ширина (B)
- 31 мм
- Смещение точки приложения нагрузки (a)
- 67 мм
Описание
Подшипник QJ312N2MPAT42A (FAG / Schaeffler) представляет собой однорядный радиально-упорный шариковый подшипник с четырехточечным контактом и разъемным внутренним кольцом. Изделие имеет размеры 60x130x31 мм, оснащено цельным мехобработанным латунным сепаратором оконного типа с центрированием по наружному кольцу (MPA), двумя фиксирующими пазами на наружном кольце (N2) и сниженным осевым зазором C2 (T42A). Способен воспринимать высокую осевую нагрузку в обоих направлениях при небольших габаритах по ширине. Применяется в коробках передач грузовой и специальной техники (ZF, FAUN, TATA), а также в промышленных редукторах и винтовых компрессорах.
Вопросы и ответы по серии QJ312
В чем особенности подшипников серии QJ312 и чем они отличаются от радиально-упорных?
Подшипники серии QJ312 представляют собой однорядные радиально-упорные шарикоподшипники с четырехточечным контактом и разъемным внутренним кольцом. Благодаря геометрии дорожек качения они способны воспринимать двустороннюю осевую нагрузку при компактных габаритах. Конструкция с составным внутренним кольцом позволяет разместить большее число шариков и упрощает монтаж узла.
Какой аналог по ГОСТ соответствует импортному подшипнику QJ312?
Отечественным аналогом подшипника QJ312 по ГОСТ является модель 176312 (или 176312Л при наличии массивного латунного сепаратора). Оба подшипника имеют идентичные присоединительные размеры 60x130x31 мм и аналогичную схему четырехточечного контакта. При выборе замены необходимо контролировать соответствие класса точности и модификации сепаратора.
Что означают суффиксы N2, MPA, MA и T42A в маркировке QJ312?
Суффикс N2 указывает на наличие двух пазов на наружном кольце для фиксации подшипника от проворачивания в корпусе с помощью стопорных пинов. Обозначения MPA или MA информируют об использовании механически обработанного латунного сепаратора. Дополнительные коды вроде T42A обозначают специальные технологические требования к зазорам или исполнению под конкретные задачи узла.
Какая смазка рекомендуется для эксплуатирования подшипников QJ312?
Поскольку подшипники QJ312 поставляются в открытом исполнении, выбор смазочного материала зависит от скорости вращения и условий узла. Для высоких скоростей и в редукторах предпочтительнее циркуляционное или разбрызгиваемое жидкое масло. При умеренных оборотах применяют консистентные смазки на литиевой или комплексной основе, заполняя 30–50% свободного пространства корпуса.
Где чаще всего применяются подшипники серии QJ312?
Подшипники QJ312 активно используются в промышленных редукторах, компрессорах, приводах насосов и трансмиссиях. Их часто устанавливают в качестве фиксирующей плавающей или упорной опоры в комбинации с радиальными подшипниками. Они особенно эффективны там, где требуется воспринять значительные двусторонние осевые силы при ограниченных габаритах по ширине.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- k5 (для нормальных и постоянных нагрузок), m5 / m6 (для тяжелых нагрузок)
- Посадка в корпус
- H7 (при радиальном зазоре в корпусе), J7 / K7 (для плотной посадки)
- Монтаж
- Монтаж производится раздельно: сначала в корпус устанавливается наружное кольцо с сепаратором и шариками, после чего монтируются половины внутреннего кольца на вал. Для исполнения N2 фиксирующие пазы наружного кольца должны точно совпасть со стопорными штифтами корпуса. Посадку внутренних полуколец на вал рекомендуется выполнять с предварительным равномерным нагревом (до 100-120 °C).
- Смазка
- Рекомендуется жидкое масляное смазывание (циркуляция или масляная ванна) для высокоскоростных редукторов или пластичная смазка класса NLGI 2 при средних скоростях. Необходим регулярный контроль состояния смазочной пленки из-за высокого трения качения в четырех точках контакта.
- Эксплуатация
- Подшипники QJ312 предназначены строго для преобладающих осевых нагрузок; радиальная нагрузка не должна превышать 55-60% от осевой для предотвращения кинематического проскальзывания шариков. Допустимый угловой перекос вала относительно корпуса минимален и обычно не должен превышать 2-4 угловых минут.
Аналоги по каталогам производителей
- NSKQJ 312 N2 MA
- RHPQJ312 N2 MA
- SKFQJ 312 N2-MA/C2L
- SNRQJ312 MA N2
- ГОСТ176312К