Подшипник шариковый радиально-упорный 3313 (3086313) СПЗ-4
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- 3313
- Обозначение (ГОСТ)
- 3086313
- Бренд
- СПЗ-4
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Шариковый радиально-упорный
- Серия
- 3300
- Рядность
- двухрядный
- Материал
- Сталь
- Сепаратор
- Сталь штампованная
- Динам. грузоподъемность (C)
- 128 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 150 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 5 000 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 6 300 об/мин
- Масса
- 3.99 кг
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- CN (нормальный)
- Уплотнение
- Открытый (без уплотнений)
- Смазка
- Пластичная смазка (стандартная)
- Внутренний диаметр (d)
- 65 мм
- Наружный диаметр (D)
- 140 мм
- Ширина (B)
- 58.74 мм
- Смещение точки приложения нагрузки (a)
- 84 мм
Описание
Подшипник 3086313 (СПЗ-4 / ГОСТ 520) — двухрядный радиально-упорный шариковый подшипник с двумя внутренними кольцами. Конструктивное исполнение с углом контакта 26° позволяет воспринимать совместные радиальные и двухсторонние осевые нагрузки. Размеры изделия: 65x140x58.74 мм, масса 3.99 кг. Применяется в подвеске тяжелых бульдозеров ДЭТ-250, в шламовых насосах ШН-250, а также в оборудовании металлургической и энергетической отраслей.
Вопросы и ответы по серии 3300
Чем отличаются исполнения подшипников серии 3300 по уплотнениям и зазорам?
Открытые подшипники серии 3300 предназначены для работы в узлах с масляной ванной или централизованной смазкой при высоких скоростях вращения. Исполнения с контактными резиновыми уплотнениями (2RS, 2RS1) или металлическими защитными шайбами (ZZ, 2Z) поставляются с заводской пластичной смазкой и защищают узел от пыли и влаги. Обозначение C3 указывает на увеличенный радиальный зазор, необходимый при высокой рабочей температуре или нагреве вала.
Как соотносятся обозначения подшипников серии 3300 по ISO и ГОСТ?
По международному стандарту ISO серия обозначается как 33xx (например, 3308 2RS или 3313). В отечественной системе ГОСТ этой серии соответствуют подшипники типа 30563xx (открытые, например 3056308) или 30863xx (с уплотнениями, например 3086313). Присоединительные размеры по ISO и ГОСТ совпадают, детали взаимозаменяемы при одинаковом типе уплотнений.
Как выбрать подходящее исполнение подшипника серии 3300?
Для чистых закрытых узлов с жидким маслом выбирают открытые подшипники без уплотнений. В условиях пыли, грязи или возможного попадания влаги выбирают закрытые версии 2RS или ZZ, не требующие обслуживания. Если узел работает под высокими нагрузками или при температурном перепаде между валом и корпусом, выбирают варианты с увеличенным зазором C3.
В каком оборудовании и узлах применяются подшипники серии 3300?
Подшипники серии 3300 широко используются в центробежных и масляных насосах, компрессорах, редукторах и коробках передач. Их также массово устанавливают в ступичные узлы и приводы сельскохозяйственной техники, промышленный электротранспорт и шпиндели оборудования. Они востребованы там, где требуется воспринимать одновременно радиальные и двусторонние осевые нагрузки при ограниченных габаритах.
В чем преимущество двухрядного радиально-упорного подшипника 3300 перед парой однорядных?
Двухрядный подшипник серии 3300 эквивалентен паре однорядных радиально-упорных подшипников, установленных по схеме «O», но имеет меньшую ширину. Готовая монолитная конструкция не требует сложной регулировки преднатяга и осевого зазора при монтаже. Это упрощает сборку узла и обеспечивает высокую жесткость при восприятии опрокидывающих моментов.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- k5, k6 (при нормальных нагрузках и вращающемся внутреннем кольце) или m5, m6 (при тяжелых и ударных нагрузках)
- Посадка в корпус
- H7 (при неподвижном наружном кольце и нормальных нагрузках) или J7, K7 (при повышенных нагрузках или вращающемся корпусе)
- Монтаж
- Монтажное усилие должно прикладываться строго к монтируемому кольцу (на внутреннее кольцо при запрессовке на вал, на наружное — при посадке в корпус), избегая передачи сил через шарики. Для вариантов с пазом для ввода шариков преобладающая осевая нагрузка должна направляться со стороны, противоположной пазу. Не допускаются перекосы при монтаже, так как двухрядные радиально-упорные подшипники чувствительны к несоосности.
- Смазка
- Закрытые подшипники (с индексами 2RS, ZZ) заправлены пластичной смазкой на весь срок службы и не подлежат повторному смазыванию. Открытые исполнения смазываются пластичной смазкой (заполнение 30–50% свободного объема корпуса) или жидким маслом при высокой частоте вращения.
- Эксплуатация
- Воспринимают совместные радиальные и двусторонние осевые нагрузки, а также опрокидывающие моменты за счет угла контакта шариков. Допустимый угловой перекос вала относительно корпуса строго ограничен (не более 2–3 угловых минут), превышение которого вызовет перегрузку дорожек качения и сокращение ресурса.
Аналоги по каталогам производителей
- CRAFT3313 B
- FAG3313-BD-XL
- ISO3313D
- NSK3313 J
- SKF3313 A