3313 AM

Открытый подшипник 3313 поставляется без встроенных защитных уплотнений и требует регулярной подаче смазки в процессе эксплуатации. Модификация 3313-2RS оснащена контактными резиновыми уплотнениями для надежной защиты от пыли и влаги, а 3313-ZZ (2Z) использует металлические защитные шайбы для работы на высоких скоростях. Закрытые варианты заправлены заводской пластичной смазкой на весь срок службы и не требуют обслуживания.

Отечественным аналогом двухрядного радиально-упорного подшипника 3313 по ГОСТ 520 является маркировка 3056313 (также встречается обозначение 5313 по азиатскому и американскому стандартам). Они полностью взаимозаменяемы по геометрическим размерам (65x140x58,7 мм) и воспринимаемым нагрузкам. При подборе следует обращать внимание на буквенные суффиксы, обозначающие материал сепаратора и класс радиального зазора.

Суффикс M или AM указывает на использование массивного механически обработанного латунного сепаратора. Латунный сепаратор обеспечивает повышенную механическую прочность, устойчивость к ударным нагрузкам, вибрациям и высокой температуре. Такие подшипники предназначены для наиболее ответственных и тяжелонагруженных узлов в отличие от версий со штампованным стальным или полиамидным сепаратором.

Увеличенный внутренний зазор C3 необходим при эксплуатации подшипника в условиях высокого нагрева узла или при плотных посадках колец с увеличенным натягом. Зазор C3 компенсирует температурное расширение внутреннего кольца, предотвращая заклинивание тел качения и повышенный износ. Такие подшипники часто ставят в электродвигатели, компрессоры и высокоскоростные редукторы.

Подшипники серии 3313 воспринимают значительные радиальные и двусторонние осевые нагрузки, обеспечивая жесткую фиксацию вала. Они широко используются в промышленных редукторах, насосных агрегатах, компрессорах, тяжелонагруженных приводах и станочном оборудовании. Также серия применяется в автотранспорте и узлах спецтехники.