Подшипник игольчатый роликовый NK30/30 (254905) SRG

Идентификация
- Обозначение (ISO)
- NK30/30
- Обозначение (ГОСТ)
- 254905
- Бренд
- SRG
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Игольчатый роликовый
- Серия
- NK 30
- Рядность
- однорядный
- Материал
- Сталь
- Сепаратор
- Сталь штампованная
- Динам. грузоподъемность (C)
- 34.7 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 61 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 9 500 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 15 000 об/мин
- Масса
- 0.098 кг
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- CN (нормальный)
- Уплотнение
- Открытый (без уплотнений)
- Рабочая температура
- от -20°C до +120°C
- Внутренний диаметр (d)
- 30 мм
- Наружный диаметр (D)
- 40 мм
- Ширина (B)
- 30 мм
- Диаметр под тела качения (Fw)
- 30 мм
Описание
Подшипник NK30/30 — однорядный радиальный игольчатый подшипник без внутреннего кольца с точеным (массивным) наружным кольцом с бортами и смазочной канавкой с отверстием. Предназначен для работы непосредственно по закаленной и отшлифованной рабочей поверхности вала (Fw=30 мм). Окончательно обеспечивает высокую радиальную грузоподъемность и жесткость при минимальных радиальных размерах узла.
Вопросы и ответы по серии NK 30
В чем разница между исполнениями подшипников NK 30/20 и NK 30/30?
Подшипники NK 30/20 и NK 30/30 имеют одинаковый диаметр под роликами 30 мм и наружный диаметр 40 мм, но отличаются шириной. Версия NK 30/20 имеет ширину 20 мм, а NK 30/30 — 30 мм. Более широкая модификация NK 30/30 вмещает более длинные ролики, за счет чего обладает существенно более высокой радиальной грузоподъемностью.
Есть ли у подшипников серии NK 30 отечественные аналоги по ГОСТ?
Прямого единого аналога стандарта ГОСТ для всей серии NK 30 не существует, так как ISO маркирует этим индексом игольчатые подшипники с массивным точеным наружным кольцом. Однако отдельные размеры имеют соответствия по ГОСТ, например подшипник 5254905 (ВК304020) является аналогом размера NK 30/20. В большинстве случаев при замене подбирают импортные игольчатые подшипники по геометрическим размерам 30х40 мм.
Чем подшипники серии NK 30 отличаются от конструкций NKI и HK?
Подшипники серии NK поставляются без внутреннего кольца, поэтому игольчатые ролики катятся непосредственно по поверхности вала. Серия NKI поставляется в комплекте с внутренним кольцом, а серия HK имеет не массивное точеное, а штампованное тонкостенное наружное кольцо. Из-за отсутствия внутреннего кольца NK 30 требует специальной термообработки и шлифовки поверхности вала.
Как выбрать нужное исполнение по уплотнениям и зазорам для NK 30?
Базовые подшипники серии NK 30 поставляются в открытом исполнении, но имеют смазочную канавку и отверстие на наружном кольце для подвода смазки. Если требуется защита от пыли, отдельно применяются уплотнительные кольца типа G или SD. Стандартным зазором является Normal (PN), а исполнения C3 или C4 выбирают для работы в условиях повышенных температур.
Где чаще всего применяются игольчатые подшипники серии NK 30?
Благодаря высокой радиальной жесткости и малому радиальному габариту эти подшипники востребованы в компактных механизмах. Их часто используют в коробках передач автотехники, гидравлических насосах, промышленных редукторах и текстильном оборудовании. Они рассчитаны только на радиальные нагрузки и требуют высокой точности соосности сопрягаемых деталей.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- k5, j6, h6 (при отсутствии внутреннего кольца, вал выполняет роль дорожки качения)
- Посадка в корпус
- H7, K6
- Монтаж
- Монтаж выполняется запрессовочной оправкой с равномерным приложением усилия строго к торцу наружного кольца. Запрещается наносить прямые удары молотком по кольцу или сепаратору во избежание их деформации. Так как вал служит внутренней дорожкой качения, его поверхность должна иметь твердость 58–64 HRC и шероховатость Ra ≤ 0,2 мкм.
- Смазка
- Наружное кольцо подшипника снабжено кольцевой канавкой и смазочным отверстием. Для работы подходят минеральные масла (ISO VG 32–68) или пластичные смазки на литиевой основе (NLGI 2, заполнение узла на 30–50%). При высокой частоте вращения рекомендуется масляная смазка.
- Эксплуатация
- Подшипники серии NK 30 воспринимают только радиальные нагрузки и допускают осевое смещение вала. Они крайне чувствительны к несоосности и перекосам вала относительно корпуса. Для восприятия осевых сил узел необходимо дополнять упорными игольчатыми подшипниками серии AXK.
Аналоги по каталогам производителей
- IKOTAF 304030
- INA / SchaefflerNK30/30-TV-XL
- Koyo / JTEKTNK30/30
- NTNNK30/30R
- SKFNK 30/30 TN