29586YA/22
Подшипник роликовый конический 29586YA/22 FBJ

Идентификация
- Обозначение (ISO)
- 29586YA/22
- Бренд
- FBJ
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Роликовый конический
- Серия
- 29586
- Сепаратор
- Сталь штампованная
- Динам. грузоподъемность (C)
- 101 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 159 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 3 200 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 4 300 об/мин
- Масса
- 0.94 кг
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- Регулируемый (задаётся при монтаже)
- Уплотнение
- Открытый (без уплотнений)
- Рабочая температура
- от -40°C до +120°C
- Внутренний диаметр (d)
- 63.5 мм
- Наружный диаметр (D)
- 107.95 мм
- Ширина (B)
- 25.4 мм
- Ширина наружного кольца (C)
- 19.05 мм
- Монтажная высота (T)
- 25.4 мм
Описание
Подшипник 29586YA/22 бренда FBJ представляет собой однорядный конический роликовый подшипник дюймовой серии (63.5 x 107.95 x 25.4 мм). Конструкция разборная: состоит из внутреннего конусного кольца в сборе с сепаратором и роликами (конус 29586 / 29586YA) и съемной внешняя обоймы (чашка 29522 / 22YA). Предназначен для воспринятия комбинированных высокой радиальной и осевой нагрузки. Активно применяется в узлах коммерческой автотехники, в частности в качестве внутреннего подшипника задних ступиц грузовиков Isuzu и Hino, а также в ведущих мостах и редукторах.
Вопросы и ответы по серии 29586
Что означают цифры и буквы в маркировке подшипника 29586/29522?
Обозначение 29586 относится к внутреннему кольцу с комплектом роликов и сепаратором (конусу), а 29522 — к наружному кольцу (обойме). Вместе они образуют комплектный роликовый конический подшипник дюймовой серии с размерами 63,5х107,95х25,4 мм (2.5x4.25x1 дюйма). Встречаются маркировки 29586/22, 29586YA/22 или варианты с технологическими префиксами и суффиксами производителей (например, 4T-29586/29522).
Существует ли у подшипника 29586/29522 аналог по стандарту ГОСТ?
Прямого аналога по ГОСТу у подшипника 29586/29522 нет, поскольку это дюймовая серия стандарта ANSI/ABMA. В российской номенклатуре метрических роликоподшипников отсутствуют позиции с аналогичными посадочными размерами. Для замены применяются оригинальные дюймовые подшипники зарубежных производителей (Timken, NTN, Koyo, SKF, Fersa).
Выпускаются ли подшипники серии 29586 с встроенными уплотнениями?
Стандартные однорядные конические подшипники серии 29586 поставляются в открытом исполнении, без встроенных уплотнений или защитных шайб. Защита узла от грязи и удержание смазочного материала обеспечиваются внешними манжетами и сальниками корпуса. Разъемная открытая конструкция необходима для промывки, смазки и регулировки зазора при монтаже.
Как выбрать нужное исполнение и отрегулировать рабочий зазор?
Внутренний осевой зазор или преднатяг подшипника 29586 не задается на заводе, а регулируется при монтаже затяжкой гайки или регулировочными прокладками. При подборе важно учитывать размеры монтажной фаски внешней обоймы (например, чашка 29520 имеет увеличенный радиус фаски 3,3 мм по сравнению с 0,8 мм у 29522). Дополнительные обозначения брендов (4T у NTN, Q у SKF) указывают на усовершенствованную сталь или термообработку и сохраняют полную взаимозаменяемость.
В каких узлах и оборудовании применяются подшипники серии 29586?
Подшипники 29586/29522 широко используются в ступичных узлах грузовых автомобилей, прицепов, погрузчиков и сельхозтехники. Их также устанавливают в промышленные редукторы, трансмиссии, конвейерные приводы и тяжелое технологическое оборудование. Коническая конструкция позволяет эффективно воспринимать комбинированные радиальные и высокие односторонние осевые нагрузки.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- k6 / m6 (для стальных валов при вращающемся внутреннем кольце)
- Посадка в корпус
- H7 / J7 (для чугунных и стальных корпусов при неподвижном наружном кольце)
- Монтаж
- Внутренний конус с роликами (29586) и наружное кольцо (29522) являются разъемными и устанавливаются отдельно. Обязательна точная регулировка рабочего осевого зазора или преднатяга при сборке узла. При запрессовке монтирующее усилие должно прикладываться строго к запрессовываемому кольцу, передача усилий через ролики запрещена.
- Смазка
- Используются пластичные консистентные смазки (класс NLGI 2 с EP-присадками для тяжелонагруженных узлов) или минеральные/синтетические масла при работе в редукторах. Перед первым пуском необходимо полностью заполнить смазкой пространство между роликами и сепаратором.
- Эксплуатация
- Подшипник воспринимает радиальную и одностороннюю осевую нагрузку. Для двусторонней фиксации вала подшипники устанавливаются парами в оппозитном положении (схемы O или X). В процессе эксплуатации необходим периодический контроль температуры узла и проверка осевого люфта.
Аналоги по каталогам производителей
- FERSA29586/29522
- KOYO29586YA/22YA
- NTN4T-29586/29522
- PFI29586/22
- TIMKEN29586/29522