Подшипник шариковый радиально-упорный QJ1026 (76-276126 Л) 4 ГПЗ
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- QJ1026
- Обозначение (ГОСТ)
- 76-276126 Л
- Бренд
- 4 ГПЗ
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Шариковый радиально-упорный
- Серия
- 276126
- Материал
- Сталь
- Сепаратор
- Латунь
- Динам. грузоподъемность (C)
- 127 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 103 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 4 000 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 5 000 об/мин
- Масса
- 4.099 кг
- Класс точности
- P6
- Зазор
- C3
- Внутренний диаметр (d)
- 130 мм
- Наружный диаметр (D)
- 200 мм
- Ширина (B)
- 33 мм
- Смещение точки приложения нагрузки (a)
- 115.5 мм
Описание
Подшипник 76-276126 Л производства 4 ГПЗ — это однорядный радиально-упорный шариковый подшипник с четырехточечным контактом и разъемным внутренним кольцом. Маркировка указывает на 6-й класс точности и 7-ю группу повышенного радиального зазора (префикс «76-»), а также наличие цельного механически обработанного латунного сепаратора (суффикс «Л»). Конструкция с 4-точечным контактом позволяет подшипнику воспринимать высокие радиальные и осевые нагрузки в обоих направлениях. Активно используется в гидротрансформаторах карьерных самосвалов БелАЗ и гидромеханических КПП большегрузной спецтехники МоАЗ.
Вопросы и ответы по серии 276126
Как расшифровывается маркировка подшипника 76-276126 Л?
Обозначение 276126 указывает на радиально-упорный шариковый подшипник с разъемным внутренним кольцом и четырехточечным контактом (размер 130х200х33 мм). Префикс «76» означает радиальный зазор по 7-й группе и 6-й класс точности по ГОСТ. Буква «Л» указывает на применение сепаратора из латуни.
Какой импортный аналог по стандарту ISO соответствует подшипнику 276126?
Международным аналогом по стандарту ISO является подшипник QJ1026 (в исполнении с латунным сепаратором — QJ1026 M). Они полностью совпадают по габаритным размерам 130х200х33 мм, конструкции и воспринимаемым нагрузкам.
В чем отличие подшипника 276126 от однорядных радиально-упорных серии 46126?
Подшипник 276126 выполнен с четырехточечным контактом и разъемным внутренним кольцом, что позволяет ему воспринимать осевые нагрузки в обоих направлениях. В отличие от серии 46126, работающей с осевой нагрузкой только в одну сторону, 276126 способен заменять дуплексную пару подшипников при меньшей ширине в узле.
В каких узлах и технике применяется подшипник 276126?
Подшипник 276126 применяется в тяжелонагруженных механизмах спецтехники и автотранспорта, а также в промышленных редукторах. В частности, он устанавливается в гидротрансформаторы большегрузных автомобилей МАЗ, БелАЗ и КАМАЗ.
Можно ли менять разъемные полукольца между разными подшипниками 276126?
Нет, половинки разъемного внутреннего кольца обрабатываются и шлифуются строго комплектно на заводе-изготовителе. Раскомплектование полуколец или их смешивание с деталями от других экземпляров приводит к изменению геометрических зазоров и разрушению подшипника.
Монтаж и эксплуатация
- Монтаж
- Подшипники серии 276126 имеют разъемное внутреннее кольцо, полукольца которого шлифуются парно и не подлежат раскомплектованию или взаимозамене. При монтаже необходимо обеспечить правильное совпадение полуколец и их надежное осевое зажатие на валу.
- Смазка
- Смазка выбирается в зависимости от частоты вращения и температурного режима: при умеренных скоростях применяется пластичная смазка, при повышенных — жидкое минеральное масло. В случае использования пластичной смазки не следует переполнять внутренний объем корпуса во избежание перегрева.
- Эксплуатация
- Конструкция с четырехточечным контактом позволяет воспринимать радиальную и двухстороннюю осевую нагрузку. Для нормальной работы подшипника и предотвращения проскальзывания шариков по дорожкам качения в процессе эксплуатации требуется наличие постоянной минимальной рабочей нагрузки.
Аналоги по каталогам производителей
- FAGQJ1026-M
- ISOQJ1026
- NSKQJ 1026 M
- SKFQJ 1026 M
- ГОСТ176126
- ГОСТ276126