Подшипник ступичный BAHB 636060 C (VKBA1950(VKBC20037 (256808) SKF
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- BAHB 636060 C (VKBA1950(VKBC20037
- Обозначение (ГОСТ)
- 256808
- Бренд
- SKF
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Ступичный подшипник
- Серия
- 63600
- Сепаратор
- Сталь штампованная
- Масса
- 0.68 кг
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- CN (нормальный)
- Уплотнение
- 2RS (двустороннее контактное резиновое уплотнение)
- Смазка
- Пластичная смазка (стандартная)
- Рабочая температура
- от -30°C до +120°C
- Внутренний диаметр (d)
- 40 мм
- Наружный диаметр (D)
- 74 мм
- Ширина (B)
- 40 мм
Описание
Подшипник SKF BAHB 636060 C (входящий в комплект ступицы SKF VKBA 1950, внутренний код VKBC 20037, по ГОСТ 256808) — это двухрядный радиально-упорный шариковый ступичный подшипник первого поколения (Hub Unit Gen 1) с размерами 40x74x40 мм. Подшипник имеет разрезное внутреннее кольцо и снабжен двусторонними контактными резиновыми уплотнениями (2RS) для предотвращения попадания грязи и влаги. Предназначен для использования в передних и задних ступицах легковых автомобилей Mazda, Kia и автомобилей концерна VAG.
Вопросы и ответы по серии 63600
Чем отличаются уплотнения и модификации в серии подшипников 63600?
В серии ступичных подшипников 63600 (например, SKF BAHB 636060 C) буквенные индексы и модификации указывают на исполнение защитных уплотнений, внутренний зазор и наличие встроенного магнитного кольца ABS. Подшипники выпускаются с двухсторонними контактными резинометаллическими уплотнениями для надежной защиты от пыли и влаги. При подборе важно учитывать точный полный суффикс, так как неподходящее исполнение может блокировать работу датчика скорости колеса.
Есть ли аналог по ГОСТ у ступичных подшипников серии 63600?
Прямого цифрового обозначаемого аналога по ГОСТ для импортной автосерии 63600 не предусмотрено, так как это специализированные двухрядные радиально-упорные ступичные подшипники (Gen 1 / DAC). В международной практике их подбирают по кросс-номерам ISO/DAC (например, DAC407440) или каталожным номерам комплектов автозапчастей, таким как SKF VKBA 1950 или FAG 713615030. При замене ориентируются на оригинальные OE-номера автопроизводителей иточные габаритные размеры d x D x B.
Как правильно выбрать подшипник серии 63600 для своего автомобиля?
Для точного подбора подшипника серии 63600 необходимо измерить посадочные размеры (внутренний диаметр, наружный диаметр и ширину, например 40x74x40 мм) и сверить оригинальный артикул. Дополнительно необходимо проверить наличие магнитного энкодера ABS на торце подшипника и комплектацию ремкомплекта (наличие стопорных колец, уплотнений и гайки). Использование неподходящей модификации может привести к несовместимости с сальниками поворотного кулака или ошибкам ABS.
В каких автомобилях и узлах применяются подшипники серии 63600?
Подшипники серии 63600 используются в передних и задних ступичных узлах легковых автомобилей. Они широко устанавливаются на модели Mazda (323, MX-5, Premacy), Kia (Spectra, Shuma, Sephia), а также на отдельные автомобили Ford и Hyundai. Подшипник воспринимает одновременно высокие радиальные и осевые нагрузки при движении автомобиля.
Требуется ли закладывать смазку в подшипник серии 63600 при монтаже?
Подшипники серии 63600 являются необслуживаемыми ступичными узлами первого поколения (Gen 1) и поставляются полностью закрытыми с заложенной на заводе смазкой. Заводская пластичная смазка рассчитана на весь срок службы детали, поэтому вскрывать защитные уплотнения или добавлять смазку запрещено. Снятие уплотнительных манжет перед установкой приведет к разгерметизации и быстрому выходу подшипника из строя.
Монтаж и эксплуатация
- Монтаж
- Запрессовка подшипника выполняется строго с помощью гидравлического пресса или специального съёмника с упором в монтируемое кольцо (при установке в кулак — за наружное кольцо, при напрессовке ступицы — за внутреннее). Передача монтажного усилия через шарики качения категорически запрещена. Окончательная затяжка ступичной гайки проводится на опущенном автомобиле динамометрическим ключом с моментом, предписанным автопроизводителем.
- Смазка
- Подшипник поставляется в закрытом исполнении с заложенной на заводе консистентной смазкой на весь период эксплуатации. Дополнительное смазывание при установке не требуется.
- Эксплуатация
- Двухрядный радиально-упорный шариковый подшипник ступицы чувствителен к величине преднатяга. Ослабленная или чрезмерно затянутая ступичная гайка приводит к изменению рабочего зазора, перегреву и разрушению дорожек качения.
Аналоги по каталогам производителей
- FAG713 6150 30
- Febi Bilstein30087
- KoyoDAC4074W-12CS47
- NSK40BWD06
- Ruville7022
- SNRR170.22
- Timken510003
- ГОСТ256808