LMH25UU

Базовое обозначение LMH25 относится к линейной втулке с овальным фланцем без защитных уплотнений, а суффикс UU означает наличие двухсторонних контактных резиновых манжет для защиты от пыли и удерживания смазки. Версия LMH25LUU имеет удлиненный гильзовый корпус с двумя рядами сепараторов, что обеспечивает повышенную грузоподъемность и стойкость к опрокидывающим моментам. В большинстве промышленных задач и станках ЧПУ чаще всего применяется именно исполнение LMH25UU.

Овальный фланец подшипника серии LMH имеет срезы с двух противоположных сторон, что существенно снижает габаритную высоту конструкции. Это позволяет устанавливать подшипник LMH25 в узкие ниши и компактные узлы, где круглое (LMF) или квадратное (LMK) исполнение не проходит по габаритам. При этом овальный фланец сохраняет высокий уровень жесткости крепления с помощью четырех монтажных болтов.

Для корректной работы линейного подшипника LMH25 требуется прецизионный закаленный вал диаметром 25 мм с квалитетом точности g6 (или h6 при минимальном зазоре). Поверхность вала должна быть индукционно закалена до твердости 58–64 HRC и отшлифована до шероховатости Ra 0,4 мкм. Использование мягких или неточных валов приводит к быстрому износу шариков и повреждению гильзы.

Серия LMH относится к азиатскому метрическому стандарту линейных втулок с фланцем, и прямых аналогов по советскому или российскому ГОСТу для нее не существует. В европейской системе ISO/DIN близкими функциональными аналогами являются линейные подшипники серии LMEH25 или фланцевые узлы соответствующих габаритов. Изделия LMH25 от разных производителей (THK, IKO, Samick и др.) полностью взаимозаменяемы между собой.

Подшипники LMH25UU активно используются в станках с ЧПУ, 3D-принтерах, автоматизированных линиях розлива и упаковки, а также в промышленных манипуляторах и медицинском оборудовании. Они идеальны для узлов, где требуется точное прямолинейное перемещение рабочих органов вдоль цилиндрических направляющих в условиях ограниченного пространства. Овальный фланец упрощает монтаж и позволяет жестко зафиксировать подшипник на опорной плоскости.