Подшипник роликовый цилиндрический N316 TVP2C3 (2316 Е) FAG
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- N316 TVP2C3
- Обозначение (ГОСТ)
- 2316 Е
- Бренд
- FAG
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Роликовый цилиндрический
- Серия
- N316
- Рядность
- однорядный
- Материал
- Сталь
- Сепаратор
- Полиамид (нейлон)
- Динам. грузоподъемность (C)
- 300 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 275 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 3 800 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 4 800 об/мин
- Масса
- 3.86 кг
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- C3
- Рабочая температура
- от -30°C до +120°C
- Внутренний диаметр (d)
- 80 мм
- Наружный диаметр (D)
- 170 мм
- Ширина (B)
- 39 мм
- Диаметр борта наружного кольца (E)
- 151 мм
- Диаметр под тела качения (Fw)
- 101 мм
Описание
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник FAG N316TVP2C3 (каталожные обозначения N316-E-TVP2-C3 / N316-E-XL-TVP2-C3) размером 80x170x39 мм. Конструктивное исполнение N имеет два опорных борта на внутреннем кольце и гладкое наружное кольцо, что делает подшипник плавающей (нефиксирующей) опорой для восприятия исключительно радиальных нагрузок и беспрепятственного осевого смещения вала. Суффикс E указывает на усиленную конструкцию повышенной грузоподъёмности (динамическая C = 300 кН, статическая C0 = 275 кН). Сепаратор TVP2 выполнен из полиамида PA66, армированного стекловолокном. Радиальный зазор C3 (увеличенный) компенсирует температурные расширения при высоких нагрузках и скоростях. Аналог по ГОСТ — 70-2316 Е.
Вопросы и ответы по серии N316
Чем отличаются подшипники серии N316 по типам сепаратора и зазорам?
Подшипники серии N316 поставляются в открытом исполнении (без уплотнительных шайб) и могут оснащаться сепараторами из полиамида (обозначения TVP2, ECP), латуни (M, ECM) или стали (KM). Модификации с обозначением C3 имеют увеличенный радиальный внутренний зазор, который компенсирует тепловое расширение при высоких температурах и предотвращает заклинивание при посадкаx с натягом.
Как соотносятся между собой обозначения подшипников N316 по ГОСТ и ISO?
Отечественным аналогом подшипника N316 по ГОСТ 8328-75 является подшипник 2316 (например, 2316 КМ или 2316 М). Оба стандарта описывают однорядный радиальный цилиндрический роликоподшипник с размерами 80x170x39 мм, у которого внутреннее кольцо имеет два борта, а наружное кольцо выполнено без бортов.
В чем принципиальное различие между конструкциями N316, NU316, NJ316 и NUP316?
Главное отличие заключается в расположении бортов на кольцах, что определяет способность воспринимать осевые нагрузки. У N316 два борта находятся на внутреннем кольце (наружное гладкое), у NU316 два борта на наружном (внутреннее гладкое), у NJ316 три борта для фиксации вала в одном направлении, а NUP316 фиксирует вал в обоих направлениях за счет фасонного кольца.
Как правильно подобрать исполнение подшипника N316 под рабочие условия?
Для стандартных температур и умеренных нагрузок подходят варианты с полиамидным сепаратором (TVP2/ECP), обеспечивающие тихий ход и легкий вес. При повышенных вибрациях, ударах или температуре выше +120 °C следует выбирать латунные (M) или стальные (KM) сепараторы. Если вал подвержен сильному нагреву относительно корпуса, необходимо выбирать подшипник с зазором C3.
В каких узлах и оборудовании чаще всего применяются подшипники N316?
Подшипники N316 широко применяются в тяжелонагруженных промышленных редукторах, электродвигателях средней и большой мощности, насосных агрегатах и автомобильной технике. Они спроектированы для узлов, где требуются высокая радиальная грузоподъемность и возможность свободного осевого смещения вала при температурном расширении.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- k5, m5 или n6 (в зависимости от величины радиальной нагрузки и характера вращения внутреннего кольца)
- Посадка в корпус
- H7, J7 или K7 (для обеспечивания плавающего положения наружного кольца в корпусе)
- Монтаж
- Подшипник имеет разъемную конструкцию, что дает возможность монтировать внутреннее кольцо в сборе с роликами и наружное кольцо отдельно. Из-за отсутствия самоустановки конструкция крайне чувствительна к перекосам вала и посадочных мест.
- Смазка
- Используется пластичная или жидкая смазка в зависимости от частоты вращения. Для версий с полиамидным сепаратором (TVP2/ECP) следует строго соблюдать температурный режим смазочного материала (обычно от -30 °C до +120 °C).
- Эксплуатация
- Конструктивное исполнение N позволяет валу свободно смещаться относительно корпуса в обоих направлениях. Подшипник воспринимает исключительно радиальные нагрузки и не предназначен для фиксации вала в осевом направлении.
Аналоги по каталогам производителей
- KOYON 316 C3
- NACHIN 316 E C3
- NSKN 316 ET C3
- NTNN 316 C3
- SKFN 316 ECP/C3
- ГОСТ70-2316 Е