Другие производители

Идентификация

Обозначение (ISO)
N314
Обозначение (ГОСТ)
2314 К1М
Бренд
СПЗ-4
Цена сайта3 110 ₽Розничная цена3 420 ₽
В наличии
2 шт
Псков1 шт
СПб1 шт
Готов к выдаче:Понедельник, 09:00
dвнутренний диаметр70мм
Dнаружный диаметр150мм
Bширина внутреннего кольца35мм
Eдиаметр дорожки качения наруж. кольца133мм
Fwдиаметр игольчатого комплекта89мм

Характеристики

Основные характеристики

Тип
Роликовый цилиндрический
Серия
N314
Сепаратор
Сталь штампованная
Динам. грузоподъемность (C)
151 кН
Статич. грузоподъемность (C₀)
167 кН
Макс. обороты (смазка)
4 000 об/мин
Макс. обороты (масло)
4 800 об/мин
Масса
2.75 кг
Класс точности
P6
Зазор
CN (нормальный)
Уплотнение
Открытый (без уплотнений)
Рабочая температура
от -40°C до +120°C
Внутренний диаметр (d)
70 мм
Наружный диаметр (D)
150 мм
Ширина (B)
35 мм
Диаметр борта наружного кольца (E)
133 мм
Диаметр под тела качения (Fw)
89 мм

Описание

Роликовый радиальный однорядный подшипник 2314К1М (по международной классификации ISO — N314) с короткими цилиндрическими роликами. Производится по ГОСТ 8328-75 / ГОСТ 520 (СПЗ-4, 10-ГПЗ). Суффикс «К1» обозначает модернизированный штампованный стальной сепаратор, «М» — модифицированный контакт роликов и дорожек качения для обеспечения повышенной грузоподъемности. Конструктивное исполнение N характеризуется наличием двух бортов на внутреннем кольце и безбортовым наружным кольцом, что допускает свободное двухстороннее осевое смещение вала относительно корпуса.

Вопросы и ответы по серии N314

В чем разница между маркировками ISO (N314) и ГОСТ (2314)?

Подшипник N314 по ISO полностью соответствует отечественному роликовому подшипнику 2314 по ГОСТ 8328-75 с габаритами 70х150х35 мм. Обратите внимание: в системе ISO цифровой код 2314 обозначает совершенно другой тип — двухрядный сферический шарикоподшипник (по ГОСТ 1614). Чтобы не ошибиться при выборе импортного роликового подшипника, следует указывать обозначение N314.

Что означают буквы К1М, КМ или М1 в обозначении подшипника 2314?

Эти суффиксы указывают на особенности конструкции элементов качения и материал сепаратора. Буквы «М» или «М1» означают наличие латунного сепаратора, обладающего повышенной прочностью и стойкостью к вибрациям. Буква «К» обозначает модернизированные элементы качения, а «КМ» — комбинацию модернизированной роликовой группы со стальным сепаратором.

Бывают ли подшипники серии N314 с уплотнениями (2RS или ZZ)?

Подшипники серии N314 выпускаются исключительно в открытом исполнении. Из-за разъемной конструкции с отделяемым наружным кольцом установка встроенных защитных шайб или уплотнений не предусмотрена. Защита от пыли и удержание смазки обеспечиваются внешними сальниками и крышками корпуса узла.

Как выбрать радиальный зазор для подшипников N314?

Стандартный радиальный зазор используется при обычных условиях работы и нормальной температуре узла. Если подшипник эксплуатируется при повышенных температурах или монтируется с тугими посадками с натягом, следует выбирать исполнение с увеличенным радиальным зазором C3 (в ГОСТ обозначении указывается префиксом 70-, например 70-2314КМ).

В каких узлах и механизмах применяются подшипники N314 / 2314?

Благодаря способности выдерживать высокие радиальные нагрузки подшипники N314 применяются в тяжелых промышленных редукторах, мощных электродвигателях, насосных станциях и технологическом оборудовании. Также они активно используются в автомобильной и спецтехнике, например, в узлах грузовых автомобилей МАЗ.

Монтаж и эксплуатация

Посадка на вал
k5, k6 или m6 (при вращающейся нагрузке на внутреннее кольцо)
Посадка в корпус
H7 или J7 (при неподвижной нагрузке на наружное кольцо)
Монтаж
Разъемная конструкция подшипника позволяет монтировать внутреннее кольцо с комплектом роликов и наружное кольцо отдельно. При сопряжении колец необходимо избегать перекосов, чтобы предотвратить задиры на роликах и дорожках качения.
Смазка
Допускается применение пластичных смазок при умеренных скоростях и температурах или жидких минеральных масел при высоких частотах вращения.
Эксплуатация
Подшипник N314 воспринимает исключительно радиальные нагрузки и допускает свободное осевое смещение вала относительно корпуса в обоих направлениях. Воспринимать осевые силы данный тип подшипников не способен.

Аналоги по каталогам производителей

  • 10-ГПЗ2314 К1М
  • FAGN314-E-TVP2
  • ISON314
  • NSKN 314
  • SKFN 314 ECP
  • МПЗ2314 К1М
Полная таблица аналогов 2314 К1М