Идентификация

Обозначение (ISO)
N309.МВ.Р6
Обозначение (ГОСТ)
6-2309 Б2
Бренд
3 СПЗ Саратов
Цена сайта615 ₽Розничная цена690 ₽
В наличии
3 шт
СПб3 шт
Готов к выдаче:Понедельник, 09:00
dвнутренний диаметр45мм
Dнаружный диаметр100мм
Bширина внутреннего кольца25мм
Eдиаметр дорожки качения наруж. кольца86.5мм
Fwдиаметр игольчатого комплекта58.5мм

Характеристики

Основные характеристики

Тип
Роликовый цилиндрический
Серия
N309
Рядность
однорядный
Материал
Сталь
Сепаратор
Бронза
Динам. грузоподъемность (C)
72.1 кН
Статич. грузоподъемность (C₀)
41.5 кН
Макс. обороты (смазка)
6 300 об/мин
Макс. обороты (масло)
7 500 об/мин
Масса
0.87 кг
Класс точности
P6
Зазор
CN (нормальный)
Уплотнение
Открытый (без уплотнений)
Смазка
Литиевая смазка
Рабочая температура
от -40°C до +120°C
Внутренний диаметр (d)
45 мм
Наружный диаметр (D)
100 мм
Ширина (B)
25 мм
Диаметр борта наружного кольца (E)
86.5 мм
Диаметр под тела качения (Fw)
58.5 мм

Описание

Однорядный радиальный роликовый подшипник с короткими цилиндрическими роликами типа N (без бортов на наружном кольце и с двумя бортами на внутреннем кольце). Произведен Саратовским подшипниковым заводом (3 СПЗ) по ГОСТ 520 / ГОСТ 8328-75. Оснащен массивным сепаратором из безоловянистой бронзы (индекс Б2) и выполнен по 6 классу точности (префикс 6-). Характеризуется высокой радиальной грузоподъемностью, жесткостью и стойкостью к повышенным частотам вращения и динамическим нагрузкам. Применяется в приводах масляных насосов тепловозных дизелей 2Д100, валах отбора мощности тракторов семейства ДТ-75 и Т-40, а также в промышленных редукторах и агрегатах тяжелого машиностроения.

Вопросы и ответы по серии N309

В чем разница между подшипниками N309, NU309, NJ309 и NUP309?

Обозначения указывают на конфигурацию бортов на кольцах цилиндрического роликоподшипника. У подшипника N309 два борта выполнены на внутреннем кольце, а наружное кольцо гладкое без бортов, что позволяет ему свободно смещаться вдоль оси. В исполнениях NU, NJ и NUP борта расположены иначе, что обеспечивает одностороннюю или двухстороннюю осевую фиксацию вала.

Какой отечественный аналог по ГОСТ соответствует импортному подшипнику N309?

Основным аналогом подшипника N309 по ГОСТ 8328-75 является роликовый подшипник 2309 (например, 6-2309 Б2 или 2309 КМ). Оба подшипника имеют идентичные габаритные размеры: внутренний диаметр 45 мм, наружный 100 мм и ширину 25 мм. В маркировке ГОСТ цифра 6 перед дефисом указывает на 6-й класс точности, а буквы Б2 или КМ обозначают материал сепаратора и конструктивные особенности.

Бывают ли подшипники серии N309 с защитными уплотнениями (RS/2RS/ZZ)?

Подшипники серии N309 изготавливаются преимущественно в открытом исполнении, так как их разборная конструкция со съемным наружным кольцом предназначена для работы в масляной ванне или корпусах с закрытыми уплотнениями. Защита от пыли и удержание смазки в узле обеспечиваются внешними сальниками и манжетами корпуса. В редких случаях спецсерии могут иметь уплотнения, но в общепромышленном применении используются открытые подшипники.

Где применяется роликовый подшипник N309 / 2309?

Роликовый подшипник N309 и его аналог 2309 применяются в узлах с высокими радиальными нагрузками, требующих компенсации линейного расширения вала. На практике их устанавливают в валах отбора мощности и редукторах тракторов (ДТ-75, Т-151К), промышленном оборудовании, электродвигателях и насосах. Также серия востребована в редукторах металлообрабатывающих станков и спецтехнике.

Как расшифровываются обозначения зазоров и сепаратора (например, N309 C3, N309 ECP, 6-2309 Б2)?

Суффикс C3 (или 70- в обозначении ГОСТ) обозначает увеличенный радиальный зазор, предназначенный для работы при повышенных температурах или плотных посадках. Индексы ECP или КМ указывают на усиленную внутреннюю конструкцию с ролик-комплектом повышенной грузоподъемности. Буквенные коды Б2, М или L информируют о материале сепаратора, например, о массивном латунном сепараторе.

Монтаж и эксплуатация

Посадка на вал
k5 (при нормальных нагрузках) или m5 / m6 (при тяжелых и ударных нагрузках)
Посадка в корпус
H7 (для плавающей опоры) или J7 / K7 (при нормальных и повышенных нагрузках)
Монтаж
Подшипник разборный, что позволяет монтировать внутреннее и наружное кольца отдельно. При установке категорически запрещается передавать монтажное усилие через тела качения. Для облегчения запрессовки внутреннее кольцо рекомендуется нагревать до 80–100 °C, а также строго выдерживать соосность посадочных мест.
Смазка
При высокой частоте вращения рекомендуется жидкое минеральное масло. В закрытых узлах со средней скоростью используется пластичная смазка NLGI 2 на литиевой основе, при этом свободный объем корпуса заполняется на 30–50%.
Эксплуатация
Подшипник N309 воспринимает исключительно радиальные нагрузки и не фиксирует вал в осевом направлении. Свободное наружное кольцо компенсирует тепловое удлинение вала при работе. Допустимый перекос валов не должен превышать 2–3 угловых минут во избежание кромочного давления на ролики.

Аналоги по каталогам производителей

  • BBC-RN309 М P6
  • FAGN309-E-M1 / N309 M
  • KoyoN 309 M
  • NSKN 309 M / N 309 ET
  • NTNN 309 M
  • SKFN 309 ECM / N 309 MB
Полная таблица аналогов 6-2309 Б2