JWB3170

Ступичные подшипники и узлы данной серии выпускаются в закрытом исполнении с двухсторонними защитными уплотнениями для предохранения от пыли и влаги. Отдельные модификации оснащаются встроенным магнитным энкодером или сенсорным кольцом ABS на одном из торцов, а другие идут без него. При выборе крайне важно проверять наличие кольца ABS, иначе электронные системы управления тормозами будут выдавать ошибку.

Подшипники JWB3170 и стандартные радиальные шарикоподшипники 317 (ISO 6317) абсолютно не взаимозаменяемы. Стандартный подшипник 317 имеет геометрические размеры 85x180x41 мм и применяется в промышленном оборудовании и тяжелой технике, а JWB3170 представляет собой готовый ступичный модуль для автомобилей. Для ремонта подвески легкового автомобиля необходимо использовать только специализированный ступичный узел по OEM-номеру.

Для выбора подходящего исполнения требуется сверять оригинальный OEM-номер детали и характеристики конкретного автомобиля. Дополнительно проверяются диаметры посадочного отверстия и фланца, количество крепежных отверстий под шпильки или болты, а также наличие импульсного кольца датчика скорости колеса. Подбор только по номеру серии без сверки по автомобильному каталогу не гарантирует полную совместимость.

Ступичные подшипниковые модули серии JWB3170 (HUB221T-5) широко используются в узлах подвески легковых автомобилей, в том числе на задней оси автомобилей Honda Accord VIII поколения. Они служат несущей опорой колеса, обеспечивая передачу радиальных и осевых нагрузок при движении. Монтаж осуществляется путем прикручивания фланцевой части к цапфе или рычагу подвески.

Ступичные узлы серии JWB3170 являются полностью необслуживаемыми и поставляются с заложенной на заводе консистентной смазкой на весь срок службы. Рабочий радиально-упорный зазор задается производителем при сборке узла и не требует дополнительной регулировки. При установке запрещено разбирать узел или вскрывать уплотнения, а затяжку ступичного крепежа следует проводить с моментом, предписанным автопроизводителем.