Подшипник роликовый цилиндрический N213 ETVP2С3 (70-2213) FAG
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- N213 ETVP2С3
- Обозначение (ГОСТ)
- 70-2213
- Бренд
- FAG
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Роликовый цилиндрический
- Серия
- N213
- Рядность
- однорядный
- Сепаратор
- Полиамид (нейлон)
- Динам. грузоподъемность (C)
- 128 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 120 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 6 900 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 8 100 об/мин
- Масса
- 1.04 кг
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- C3
- Уплотнение
- Открытый (без уплотнений)
- Рабочая температура
- от -30°C до +120°C
- Внутренний диаметр (d)
- 65 мм
- Наружный диаметр (D)
- 120 мм
- Ширина (B)
- 23 мм
- Диаметр борта наружного кольца (E)
- 108.5 мм
Описание
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник FAG N213-E-TVP2-C3 (отечественный аналог по ГОСТ 70-2213). Конструктивное исполнение N подразумевает наличие двух фиксирующих бортов на внутреннем кольце и гладкое наружное кольцо. Подшипник серии E (увеличенная грузоподъемность) оснащен массивным оконным сепаратором из стеклонаполненного полиамида PA66 (индекс TVP2) и имеет увеличенный радиальный тепловой зазор C3. Предназначен для восприятия высоких радиальных нагрузок в узлах с высокой частотой вращения.
Вопросы и ответы по серии N213
Что означают суффиксы E, TVP2 (ETVP2) и C3 в обозначении N213 ETVP2C3?
Суффикс «E» указывают на оптимизированную внутреннюю конструкцию подшипника с повышенной грузоподъемностью. Обозначение «TVP2» (или «ETVP2») обозначает сепаратор из полиамида PA66, армированного стекловолокном. Обозначение «C3» указывает на увеличенный радиальный внутренний зазор, необходимый для компенсирования теплового расширения при высоких температурах или рабочих скоростях.
Какой аналог подшипника N213 существует по ГОСТ?
Отечественным аналогом подшипника N213 по ГОСТ 8328-75 является подшипник 2213 (например, 2213 КМ со стальным штампованным сепаратором или 2213 Е). Оба подшипника имеют идентичные присоединительные размеры: внутренний диаметр 65 мм, наружный диаметр 120 мм и ширину 23 мм.
Чем конструктивно подшипник N213 отличается от NU213, NJ213 и NUP213?
У подшипника типа N213 внутреннее кольцо имеет два фиксирующих борта, а наружное кольцо гладкое и не имеет бортов. В отличие от NU213 (где борта на наружном кольце) и фиксирующих исполнений NJ/NUP, конструкция N213 позволяет валу свободно смещаться относительно корпуса в обоих осевых направлениях.
Где применяется роликовый подшипник серии N213?
Подшипники серии N213 широко применяются в узлах с высокими радиальными нагрузками, таких как валы отбора мощности и КПП тракторов (например, ДТ-75), в промышленных редукторах, электродвигателях и насосах. В этих узлах подшипник часто служит плавающей опорой для компенсации температурных расширений вала.
В чем преимущества разборной конструкции подшипника N213 при монтаже?
Разборная конструкция позволяет устанавливать наружное и внутреннее кольцо с комплектом роликов независимо друг от друга. Это упрощает монтаж и демонтаж в ограниченном пространстве и исключает риск задиров на дорожках качения при запрессовке.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- m6 (для нормальных и тяжелых нагрузок на вращающийся вал) или k5/k6
- Посадка в корпус
- H7 или J7 (для неподвижного относительно нагрузки корпуса)
- Монтаж
- Благодаря съёмному гладкому наружному кольцу монтаж осуществляется раздельно. Внутреннее кольцо с комплектом роликов запрессовывается на вал (рекомендуется предварительный нагрев кольца до 80–100 °C), а наружное кольцо монтируется в корпус.
- Смазка
- Допускается использование пластичной смазки или жидкого масла. Для модификаций со стеклонаполненным полиамидным сепаратором (TVP2 / ETVP2) предельная рабочая температура ограничена 120 °C.
- Эксплуатация
- Подшипник N213 является плавающей (нефиксирующей) опорой и предназначен исключительно для восприятия радиальных нагрузок. Он компенсирует осевое смещение вала в обоих направлениях, но не способен воспринимать осевые нагрузки.
Аналоги по каталогам производителей
- NSKN 213 ET C3
- NTNN 213 EG15C3
- SKFN 213 ECP/C3
- ГОСТ70-2213