SA212
Подшипник закрепляемый (вставка) SA212 CRAFT
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- SA212
- Бренд
- CRAFT
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Подшипник закрепляемый (вставка)
- Серия
- 212
- Материал
- Сталь
- Сепаратор
- Сталь штампованная
- Динам. грузоподъемность (C)
- 36.74 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 27.97 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 3 400 об/мин
- Масса
- 1.7 кг
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- CN (нормальный)
- Уплотнение
- 2RS (двустороннее контактное резиновое уплотнение)
- Рабочая температура
- от -20°C до +120°C
- Внутренний диаметр (d)
- 60 мм
- Наружный диаметр (D)
- 110 мм
- Ширина (B)
- 65.1 мм
Описание
Подшипник SA212 (CRAFT) представляет собой радиальный шариковый корпусной (закрепляемый) подшипник со сферическим наружным кольцом и удлиненным в одну сторону внутренним кольцом, фиксируемым на валу при помощи эксцентрикового стопорного кольца (eccentric locking collar). Конструкция подшипника компенсирует начальные перекосы вала относительно корпуса. Оснащен двухсторонними контактными уплотнениями (2RS) и заправлен пластичной смазкой. Предназначен для работы на гладких валах с преимущественно однонаправленным вращением. Широко применяется в сельхозтехнике (зерноуборочных комбайнах, элеваторах, пресс-подборщиках), а также в промышленном конвейерном оборудовании.
Вопросы и ответы по серии 212
Чем отличаются модификации подшипников серии 212 по способу фиксации на валу?
В подшипниках серии 212 применяются три основных принципа фиксации на валу: стопорными винтами на удлиненном кольце (типы UC, SB), эксцентриковым зажимным кольцом (типы SA, UEL) или закрепительной конической втулкой (тип UK). Варианты со стопорными винтами универсальны и рассчитаны в том числе на реверсивное вращение вала. Эксцентриковый зажим обеспечивает надежную фиксацию при постоянном однонаправленном движении, а посадка на коническую втулку гарантирует максимальную стойкость к вибрационным и ударным нагрузкам.
Какой радиальный зазор и какие уплотнения предусмотрены в серии 212?
Большинство корпусных вставок серии 212 выпускаются с увеличенным зазором группы C3, что предотвращает сдавливание шариков при локальной деформации кольца стопорными элементами и нагреве. Базовая защита состоит из контактных резинометаллических манжет со стальными защитными отражателями-слингерами. Для сильно запыленной среды и сельскохозяйственного оборудования применяются исполнения с усиленными трехкромочными уплотнениями (модификации с суффиксами 2TR, R3, L3).
Как соотносятся маркировки подшипников серии 212 по ГОСТ и ISO?
Закрепляемые подшипники серии 212 нормируются отечественным стандартом ГОСТ 24850-81 и полностью взаимозаменяемы со стандартными импортными вставками ISO. Конструкция со стопорными винтами по ГОСТ относится к размерной группе 480200, вариант с эксцентриковым зажимом — к ряду 780200, а исполнение под коническую закрепительную втулку — к ряду 1180200. Радиус сферы наружной обоймы, габариты и посадочные параметры полностью идентичны.
Как подобрать нужное исполнение подшипника серии 212 под условия эксплуатации?
Подбор осуществляется на основе направления вращения, частоты реверсов и величины вибраций. Для равномерного вращения вала в одну сторону отлично подходят исполнения с эксцентриковым кольцом благодаря предельной простоте их сборки. В реверсивных узлах, при прерывистом ходе или тяжелых ударных нагрузках используют исполнения с двумя стопорными винтами либо на закрепительной конической втулке.
В каких узлах и механизмах применяются подшипники серии 212?
Вставки серии 212 используются как сменные рабочие элементы в стационарных корпусах на лапах, фланцевых и натяжных корпусных блоках. Их устанавливают в приводы конвейеров, сельскохозяйственную уборочную технику, сортировочные барабаны, деревообрабатывающие станки и промышленную вентиляцию. Сферическое внешнее кольцо эффективно компенсирует угловые перекосы на протяженных валах и сварных металлических рамах.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- h7 (нормальные нагрузки и средняя частота вращения); h6 (повышенные нагрузки и высокие скорости); h8–h11 (умеренные нагрузки, валы без прецизионной шлифовки); h9/IT5–IT7 (для исполнений с закрепительной втулкой)
- Посадка в корпус
- H7 или J7 (сферическое посадочное гнездо корпуса)
- Монтаж
- Корпусная вставка монтируется в корпус через боковые разгрузочные пазы под углом 90° и разворачивается в проектное положение с помощью монтажной трубы или оправки. Посадка на вал свободная, удары молотком по кольцам или уплотнениям запрещены. Эксцентриковое кольцо поворачивается по направлению вращения вала до заклинивания, дотягивается бородком и фиксируется винтом; стопорные винты затягиваются регламентированным моментом с помощью шестигранного ключа.
- Смазка
- Поставляются с заводской пластичной смазкой на литиевой основе консистенции NLGI 2. На наружном кольце имеются смазочные отверстия и проточка для повторного шприцевания через пресс-масленку корпуса. Пополнение смазки рекомендуется выполнять во время медленного вращения вала без избыточного давления, чтобы не выдавить манжетные уплотнения.
- Эксплуатация
- Сферическая поверхность наружного кольца компенсирует начальный статический перекос вала до ±2°–5°, динамический перекос во время работы не допускается. Модификации с эксцентриковым кольцом рассчитаны преимущественно на постоянное однонаправленное вращение во избежание самопроизвольного ослабления зажима при реверсе. Рабочий температурный диапазон большинства стандартных исполнений составляет от -30 °C до +100 °C.
Аналоги по каталогам производителей
- ASAHIKH212
- INAGRAE60-NPP-B
- KOYOAEL212
- NSKAEL212
- NTNAEL212
- SKFYET 212
- SNRES212
- ГОСТ780212