SA207
Подшипник закрепляемый (вставка) SA207 CRAFT

Идентификация
- Обозначение (ISO)
- SA207
- Бренд
- CRAFT
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Подшипник закрепляемый (вставка)
- Серия
- 207
- Сепаратор
- Сталь штампованная
- Динам. грузоподъемность (C)
- 19.75 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 13.67 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 4 500 об/мин
- Масса
- 0.42 кг
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- CN (нормальный)
- Уплотнение
- 2RS (двустороннее контактное резиновое уплотнение)
- Смазка
- Пластичная смазка (стандартная)
- Рабочая температура
- от -20°C до +120°C
- Внутренний диаметр (d)
- 35 мм
- Наружный диаметр (D)
- 72 мм
- Ширина (B)
- 36.5 мм
Описание
SA207 (ГОСТ 780207) от компании CRAFT Bearings представляет собой корпусный (закрепляемый) радиальный шариковый подшипник с удлиненным внутренним кольцом, эксцентриковым стопорным кольцом для зажима на валу диаметром 35 мм и сферической наружной обоймой (диаметр 72 мм). Сферическая наружная поверхность позволяет компенсировать начальную несоосность и перекосы вала при монтаже в подшипниковые корпуса типов UCP, UCF, UCFL, UCT. Подшипник оснащен эффективными контактными уплотнениями 2RS, защищающими внутренний объем от попадания пыли и влаги. Активно применяется в узлах сельскохозяйственных машин (комбайны Claas, жатки John Deere, пресс-подборщики Vicon) и в промышленном конвейерном оборудовании.
Вопросы и ответы по серии 207
Какие способы фиксации на валу применяются для закрепляемых подшипников серии 207?
В серии 207 распространены три основных типа фиксации: с помощью двух стопорных винтов на внутреннем кольце, с помощью эксцентрикового стопорного кольца или с использованием конической закрепительной втулки. Выбор зависит от условий эксплуатации: стопорные винты подходят для реверсивного движения, эксцентриковое кольцо — для вращения в одну сторону, а закрепительная втулка обеспечивает плавный и надежный зажим на гладких валах.
Какие уплотнения используются в серии 207 и как выбрать подходящее?
Подшипники серии 207 выпускаются с контактными резиновыми уплотнениями, дополненными защитными металлическими отбойными шайбами (флингерами), либо с усиленными трехкромчатыми уплотнениями. Стандартные уплотнения подходят для общепромышленного применения и защиты от пыли и мелких брызг. Для условий сильного загрязнения и влаги, например в сельскохозяйственной технике, рекомендуется выбирать варианты с трехкромочным уплотнением (3-lip seals).
Взаимозаменяемы ли импортные подшипники серии 207 с отечественными аналогами по ГОСТ?
Да, закрепляемые подшипники серии 207 стандартизированы по ISO 9628 и соответствуют российским аналогам по ГОСТ (например, типам 480207, 780207, 11207). Они имеют идентичные посадочные диаметры вала и наружной сферы корпуса. При замене важно учитывать ширину внутреннего кольца, способ фиксации и наличие проточки для повторного смазывания.
Подходят ли подшипники серии 207 для реверсивного вращения вала?
Возможность реверсивной работы зависит от узла фиксации на валу. Исполнения со стопорными винтами на удлиненном внутреннем кольце или с конической закрепительной втулкой допускают постоянную смену направления вращения. Исполнения с эксцентриковым зажимным кольцом предназначены только для вращения в одну сторону, так как при реверсе соединение может самопроизвольно ослабнуть.
В каких механизмах чаще всего применяются подшипники-вставки серии 207?
Закрепляемые подшипники 207 с диаметром отверстия 35 мм широко востребованы в сельскохозяйственной технике, ленточных и роликовых конвейерах, вентиляторах и упаковочных машинах. Благодаря сферическому наружному кольцу они компенсируют начальные перекосы вала, возникающие при монтаже. Готовая конструкция со встроенными уплотнениями и заводской смазкой существенно упрощает сборку и обслуживание оборудования.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- h6 - h8 (для стопорных винтов и эксцентрикового кольца), h9 (для умеренных скоростей и нагрузок)
- Посадка в корпус
- H7 (сферическое посадочное гнездо корпуса)
- Монтаж
- Устанавливаются в корпус через специальные монтажные пазы с поворотом на 90 градусов. Затяжка стопорных винтов или эксцентрикового кольца на валу производится динамометрическим ключом в соответствии с паспортом изделия.
- Смазка
- Поставляются предварительно заполненными литиевой смазкой. Повторное смазывание осуществляется через пресс-масленку корпуса и радиальные отверстия в наружном кольце при медленном проворачивании вала.
- Эксплуатация
- Сферическое наружное кольцо компенсирует начальную статическую несоосность (до 2–5 градусов в зависимости от наличия досмазывания), но не рассчитано на динамические угловые колебания во время работы.
Аналоги по каталогам производителей
- FAG / INAGRAE35-NPP-B
- FKLUY 207 2S
- INARAE35-XL-NPP-B
- NTNAEL207
- SKFYET 207 в наличии у нас
- SNRES207
- TIMKENGRAE35RRB
- ГОСТ780207