B17-116 T1XDDG-GCMR
Подшипник шариковый радиальный однорядный B17-116 T1XDDG-GCMR NSK
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- B17-116 T1XDDG-GCMR
- Бренд
- NSK
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Шариковый радиальный однорядный
- Серия
- 116
- Сепаратор
- Полиамид (нейлон)
- Динам. грузоподъемность (C)
- 15.93 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 7.88 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 14 000 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 17 000 об/мин
- Масса
- 0.17 кг
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- CN (нормальный)
- Уплотнение
- 2RS (двустороннее контактное резиновое уплотнение)
- Рабочая температура
- от -20°C до +100°C
- Внутренний диаметр (d)
- 17 мм
- Наружный диаметр (D)
- 52 мм
- Ширина (B)
- 18 мм
Описание
B17-116 T1XDDG GCMR — специализированный однорядный радиальный шариковый подшипник производства NSK (Япония) размерами 17x52x18 мм, созданный для высокооборотистых автомобильных генераторов. Изделие оснащено формованным полиамидным сепаратором (T1X), высокоэффективными двухсторонними контактными резиновыми уплотнениями (DDG/2RS) и обладает модифицированным внутренним зазором GCMR для устойчивости к вибрациям и высокой частоте вращения. Применяется в качестве переднего опорного подшипника (со стороны привода) в генераторах автопроизводителей Mitsubishi, Ford, Mazda, Dodge, Hyundai, Kia и Iveco.
Вопросы и ответы по серии 116
Что означают буквенные индексы в маркировке подшипника B17-116 T1XDDG GCMR?
Обозначение B17-116 указывает на специальную автомобильную серию с габаритами 17x52x18 мм. Индекс T1X означает высокопрочный полиамидный сепаратор для высоких скоростей, DDG — двустороннее термостойкое контактное резиновое уплотнение, а GCMR (или CMR) — специальный электродвигательный радиальный зазор и заложенную высокотемпературную смазку.
Где применяется подшипник серии B17-116?
Основная сфера применения этого подшипника — автомобильные генераторы таких производителей, как Mitsubishi, Ford, Mazda, Dodge и других. Он устанавливается в качестве опорного подшипника вала ротора со стороны привода и рассчитан на значительные ременные и вибрационные нагрузки.
Есть ли стандартный аналог подшипника B17-116 по ГОСТ или ISO?
Прямых аналогов среди общепромышленных подшипников ГОСТ или ISO нет, так как габариты 17x52x18 мм являются специальными автомобильными. Общепромышленные подшипники (например, 6203 или 6303) отличаются по внешнему диаметру и ширине и не могут быть установлены в генератор без переделки узла.
Нужно ли обслуживать или смазывать подшипник B17-116 перед установкой?
Нет, подшипники этой серии поставляются закрытыми уплотнениями DDG/DDU/2RS и заправлены специализированной пластичной смазкой на весь срок службы. Снимать уплотнения и закладывать дополнительную смазку запрещено, так как это нарушает герметичность и приводит к перегреву узла.
Как выбрать правильное исполнение подшипника B17-116 при замене?
Для генераторов необходимо выбирать модификации с контактными резиновыми уплотнениями (DDG, DDU или 2RS) и радиальным зазором для электродвигателей (GCMR/CMR). Использование открытых подшипников или вариантов со стальными защитными шайбами недопустимо из-за риска попадания грязи и быстрого износа.
Монтаж и эксплуатация
- Монтаж
- Запрессовка подшипника на вал ротора генератора должна производиться с приложением усилия исключительно к внутреннему кольцу с помощью специальной оправки. При монтаже в переднюю крышку генератора усилие прикладывается к наружному кольцу; наносить удары по уплотнениям и сепаратору категорически запрещено.
- Смазка
- Подшипники серии поставляются в закрытом исполнении с заложенной на весь период эксплуатации термостойкой пластичной смазкой, рассчитанной на нагрев до +150 °C и высокие частоты вращения. Дополнительная смазка или промывка подшипника перед установкой не требуется.
- Эксплуатация
- Подшипник спроектирован для работы в условиях высокой частоты вращения (до 15 000–18 000 об/мин), повышенной температуры подкапотного пространства и сильных радиальных нагрузок от натяжения привода генераторного ремня.
Аналоги по каталогам производителей
- AS-PLABE9058
- FAGF-845849.KL
- HC-Cargo140754
- KOYOB17-116-2RS-B30-4
- KOYODG175218 2RDHCM
- Magneti Marelli940111420021
- PFIB17-116D