B17-114 DDWAX C4

Подшипник B17-114 — это радиальный однорядный шарикоподшипник специального назначения, разработанный для автомобильной техники. Чаще всего он применяется в автомобильных генераторах (Toyota, Isuzu, Mitsubishi), а также в качестве опорного подшипника первичного вала КПП и маховика. Благодаря габаритам 17x40 мм и уширенному внутреннему кольцу до 20 мм он выдерживает высокие скорости вращения и вибрационные нагрузки.

Различные суффиксы в обозначении характеризуют защитные свойства и величину теплового зазора. Исполнение DDWAX (а также DDU или 2RS) указывает на наличие двухсторонних контактных каучуковых уплотнений, удерживающих смазку и защищающих от пыли и влаги. Суффикс C4 обозначает увеличенный радиальный зазор, необходимый для работы подшипника при высоком нагреве генератора.

Прямого стандартного аналога по ГОСТ или ISO не существует, так как B17-114 относится к категории специальных автомобильных подшипников (OEM). По диаметрам посадки он близок к стандартному подшипнику 6203 (по ГОСТ 203) с габаритами 17x40x12 мм, но отличается увеличенной шириной внутреннего кольца (20 мм против 12 мм). Установка стандартного 6203 вместо B17-114 без применения дистанционных проставок невозможна.

При подборе необходимо ориентироваться на полные габариты (внутренний диаметр 17 мм, наружный 40 мм, ширина 12/20 мм) и суффиксы маркировки. Для автомобильных генераторов обязательно следует выбирать подшипник с радиальным зазором C4 и термически стойким уплотнением DDWAX. Использование изделия со стандартным зазором CN может привести к его перегреву и заклиниванию при температурном расширении.

Маркировка B17-114 определяет типоразмер спецподшипника 17x40x12/20 мм. Обозначение DDWAX указывает на применение двусторонних уплотнений из термостойкого синтетического каучука для генераторов. Суффикс C4 означает увеличенный радиальный внутренний зазор, предотвращающий заклинивание при нагреве узла свыше 100 °C.