CSK 17 PP

Буквенные индексы в серии CSK 17 указывают на наличие шпоночных пазов и типов уплотнений. Модель без индекса передает крутящий момент только за счет прессовой посадки n6/N6. Индекс P означает шпоночный паз на внутреннем кольце, PP — шпоночные пазы на внутреннем и наружном кольцах, а суффикс 2RS обозначает двухсторонние контактные резиновые уплотнения (при этом ширина муфты увеличивается с 12 до 17 мм).

В международной классификации ISO аналогичными сериями являются UK (UKC 17, UKCC 17), BB17-2K и FK (FKNN 6203). В стандарте ГОСТ отдельного аналога для комбинированных подшипников-обгонных муфт нет. При замене подбирают муфту по габаритным размерам базового шарикоподшипника 6203 (ГОСТ 203) с размерами 17x40 мм и нужным вариантом шпоночного паза.

Выбор зависит от условий фиксации на валу и в корпусе, а также внешней среды. Для валов и корпусов без шпоночных пазов выбирают базовый CSK 17 с запрессовкой с натягом. Если необходима жесткая шпоночная фиксация и легкий монтаж, выбирают исполнения P (шпонка на валу) или PP (шпонки на валу и в корпусе). При работе во влажной или загрязненной среде используется уплотненная модификация 2RS.

Увеличенный зазор C5 предусмотрен производителем для компенсации сжатия и расширения колец при запрессовке. Посадка внутреннего кольца на вал с допуском n6 и наружного в корпус с допуском N6 создает значительный натяг, выбирающий первоначальный зазор C5 до нормального рабочего значения. Запрессовка муфты со стандартным зазором CN или C3 при таких посадках вызовет заклинивание шариков и кулачков.

Муфты серии CSK 17 используются в приводах конвейеров, упаковочных и печатных машинах, электромоторах, стартерах и силовых тренажерах. Они выполняют функции обгонной муфты (передача момента в одну сторону), стопора обратного хода (backstop) и прерывистой подачи (indexing). Конструкция опирается на встроенный шарикоподшипник 6203 и не требует установки дополнительных опорных подшипников.