LM16LUU
Подшипник линейный шариковый LM16LUU SAMICK
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- LM16LUU
- Бренд
- SAMICK
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Линейный шариковый
- Серия
- LM16
- Материал
- Сталь
- Сепаратор
- Полиамид (нейлон)
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 2.35 кН
- Масса
- 0.145 кг
- Уплотнение
- 2RS (двустороннее контактное резиновое уплотнение)
- Смазка
- Пластичная смазка (стандартная)
- Рабочая температура
- от -20°C до +80°C
- Внутренний диаметр (d)
- 16 мм
- Наружный диаметр (D)
- 28 мм
- Ширина (B)
- 70 мм
Описание
LM16LUU — удлинённая шариковая линейная втулка (линейный подшипник) азиатского стандарта для линейных направляющих валов диаметром 16 мм. Габаритные размеры: внутренний диаметр d = 16 мм, внешний диаметр D = 28 мм, общая длина L = 70 мм. Подшипник состоит из цельнотянутой стальной гильзы, полимерного (нейлонового) сепаратора с 5 замкнутыми рециркуляционными дорожками шариков и двусторонних контактных резиновых уплотнений (обозначение UU / 2RS), предохраняющих внутренний объем от попадания пыли и влаги. Удлинённая конструкция с двумя контурами сепарации обеспечивает устойчивость к опрокидывающим моментам. Динамическая грузоподъёмность составляет 1,23 кН, статическая — 2,35 кН. Широко применяется в 3D-принтерах, станочных системах с ЧПУ, промышленной автоматике, упаковочных линиях и линейных модулях.
Вопросы и ответы по серии LM16
В чем разница между подшипниками серии LM16 и LME16?
Подшипники серии LM16 выполнены по азиатскому стандарту размеров, где внутренний диаметр составляет 16 мм, а внешний — 28 мм. Серия LME16 относится к европейскому стандарту с аналогичным внутренним диаметром, но внешним диаметром 26 мм. Из-за разницы в наружном диаметре на 2 мм эти подшипники не являются взаимозаменяемыми по посадке в корпус.
Что означают обозначения UU, LUU, AJ и OP в маркировке подшипников LM16?
Обозначение UU показывает наличие двусторонних защитных резинометаллических уплотнений от пыли и грязи. Обозначение LUU указывает на удлиненную версию подшипника с увеличенной грузоподъемностью, а суффикс AJ — на разрез в гильзе для регулировки радиального зазора. Суффикс OP обозначает открытую конструкцию с секторным вырезом для работы по валам на опорных рельсах.
Существует ли отечественный аналог ГОСТ для подшипников LM16?
Прямого аналога по ГОСТ для линейных подшипников серии LM16 не существует, так как отечественные стандарты разрабатывались для вращательных подшипников. На российском рынке эти детали маркируются по международным обозначениям LM16, LM16UU или артикулам производителей (например, THK, SAMICK, TECHNIX, HIWIN). При подборе заменяемой детали достаточно сверить основные размеры: 16 мм внутренний диаметр, 28 мм внешний диаметр и 37 мм длина.
В каких случаях вместо обычного LM16UU лучше выбрать удлиненный LM16LUU?
Удлиненный подшипник LM16LUU применяется в узлах с повышенными радиальными и моментными нагрузками. За счет увеличенной длины корпуса и двойного комплекта рециркулирующих шариковых контуров он обладает большей грузоподъемностью и устойчивостью к перекосам. Обычный LM16UU выбирают для компактных узлов с небольшим доступным пространством по длине.
Каким требованиям должен отвечать вал (направляющая) для работы с подшипником LM16?
Поскольку шарики линейной втулки катятся непосредственно по поверхности вала, он должен быть закален до твердости не менее 58–64 HRC и отполирован. Рекомендуемый допуск на наружный диаметр вала составляет h6 (или g6 для обеспечения увеличенного зазора), а шероховатость поверхности Ra — не более 0,4 мкм. Установка подшипника на мягкий или нешлифованный вал приведет к быстрому выкрашиванию поверхности и заклиниванию шариков.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- h6 (допускается g6 или f6)
- Посадка в корпус
- H7 (допускается J7 или H6)
- Монтаж
- Запрессовка в корпус производится с помощью специальной цилиндрической оправки, равномерно передающей усилие на торец наружной стальной гильзы. Запрещается наносить удары непосредственно по корпусу, резиновым уплотнениям или пластиковому сепаратору. В корпусе подшипник фиксируется стопорными кольцами в продольных канавках гильзы или упорными плашками.
- Смазка
- При монтаже закладывается пластичная смазка на литиевой основе консистенции NLGI 2 (например, Mobilux EP 2). Для высокоскоростных перемещений или высокой частоты циклов рекомендуется подводить жидкое индустриальное масло. Не следует переполнять подшипник смазкой, чтобы предотвратить избыточное сопротивление движению.
- Эксплуатация
- Допустимый температурный диапазон эксплуатации стандартных втулок с полимерным сепаратором составляет от -20 °C до +80 °C. Введение вала в подшипник необходимо выполнять строго соосно, избегая перекосов, чтобы не выбить шарики из канавок сепаратора.
Аналоги по каталогам производителей
- IKOLM16LUU
- MISUMILM16LUU
- NBSM16WUU
- SAMICKLM16LUU
- SKF / EASESDM16LUU
- THKLM16LUU