Идентификация

Обозначение (ISO)
B15-70 DD
Обозначение (ГОСТ)
В-15-70 DD
Бренд
FBJ
Цена сайта246 ₽Розничная цена280 ₽
В наличии
1 шт
Псков1 шт
Готов к выдаче:Сегодня, 09:00
dвнутренний диаметр15мм
Dнаружный диаметр32мм
Bширина внутреннего кольца11мм

Характеристики

Основные характеристики

Тип
Шариковый радиальный однорядный
Серия
B15
Материал
Сталь
Сепаратор
Сталь штампованная
Масса
0.04 кг
Класс точности
P0 (нормальный)
Зазор
CN (нормальный)
Уплотнение
2RS (двустороннее контактное резиновое уплотнение)
Рабочая температура
от -30°C до +120°C
Внутренний диаметр (d)
15 мм
Наружный диаметр (D)
32 мм
Ширина (B)
11 мм

Описание

Подшипник B1570DD (B15-70 DD) бренда FBJ представляет собой специализированный однорядный радиальный шариковый подшипник размером 15x32x11 мм с двухсторонними контактными резиновыми уплотнениями (DD / 2RS). Оптимизирован для работы в качестве задней опорной подшипниковой точки (S.R.E.) ротора автомобильных генераторов переменного тока (Denso, Hitachi, Mitsubishi, Valeo).

Вопросы и ответы по серии B15

Для чего предназначена серия подшипников B15?

Подшипники серии B15 специально разработаны для автомобильной электротехники, в первую очередь для валов роторов автомобильных генераторов (Denso, Hitachi, Mitsubishi, Valeo и др.). Все модели серии имеют фиксированный внутренний диаметр 15 мм, оптимально подходимый под посадочный размер генераторных валов. Конструкция рассчитана на работу при высоких оборотах, повышенной температуре и радиальных нагрузках от приводного ремня.

Что означают маркировки DD, DG3, AT1X в обозначениях подшипников B15?

Суффикс DD (или DDU / 2RS) обозначает двухсторонние контактные резиновые уплотнения для максимальной защиты от пыли и влаги. Обозначение AT1X указывает на специальный термостабилизированный полиамидный сепаратор, рассчитанный на высокие скорости вращения. Маркировка DG3 или G3 означает использование заложенной высокотемпературной смазки и увеличенного радиального зазора C3, необходимого для работы в нагревающемся генераторе.

Есть ли аналоги подшипников серии B15 по ГОСТ и ISO?

Серия B15 относится к специальным автомобильным подшипникам, поэтому единого стандарта ГОСТ для всей линейки не существует. Однако некоторые модели имеют идентичные габариты со стандартными подшипниками ISO, например, B15-86 (15x47x14 мм) соответствует общепромышленному размеру 6303 (ГОСТ 303). При подборе аналогичных подшипников важно учитывать не только размеры (d x D x B), но и спецтребования по зазору C3 и термостойкости смазки.

Какой радиальный зазор нужен для подшипников B15 в генераторах?

Для генераторов рекомендуется использовать подшипники с увеличенным зазором C3 (в маркировке обозначаются как DG3, G3 или C3). В процессе работы ротор генератора сильно нагревается, что приводит к расширению вала и внутреннего кольца подшипника. Увеличенный зазор компенсирует тепловое расширение и предотвращает заклинивание тел качения.

Как правильно подобрать подшипник серии B15 при замене?

Поскольку внутренний диаметр у всей серии одинаковый (15 мм), подбор осуществляется по внешнему диаметру и ширине (например, 15x32x11 мм для B15-70 или 15x47x18 мм для B15-94). Также необходимо выбирать закрытое исполнение с контактными уплотнениями (DD/2RS) и зазором C3/DG3. Не следует ставить открытые подшипники или варианты с металлическими защитными шайбами (ZZ), так как под капотом они быстро загрязнениях выходят из строя.

Монтаж и эксплуатация

Посадка на вал
k5
Посадка в корпус
H7
Монтаж
Монтаж на вал ротора выполняется с натягом на внутреннее кольцо, предпочтительно способом умеренного индукционного нагрева подшипника до 80-100 °C или запрессовкой с помощью монтажной втулки. Монтажное усилие должно передаваться строго на запрессовываемое кольцо, передача усилий через шарики категорически запрещена.
Смазка
Уплотненные подшипники серии B15 (DD, DDU) поставляются заправленными высокотемпературной пластичной смазкой на весь срок службы. Повторное смазывание или промывка подшипника перед установкой не требуется и не предусмотрена.
Эксплуатация
Для предотвращения преждевременного износа необходимо строго соблюдать натяжение приводного ремня генератора. Чрезмерное натяжение ремня приводит к перекосу и повышенным радиальным нагрузкам на подшипник, соединенный со шкивом.

Аналоги по каталогам производителей

  • Cargo140441
  • Denso / Nippondenso949100-3660
  • NSKB15-70AT1XGRDDG6
  • PFIB15-70D
  • SKF60021BRDD
  • Toyota90099-10154
Полная таблица аналогов B15-70 DD