Подшипник шариковый радиальный однорядный 6006TB.P63 (76-106 Е) FAG
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- 6006TB.P63
- Обозначение (ГОСТ)
- 76-106 Е
- Бренд
- FAG
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Шариковый радиальный однорядный
- Серия
- 6006
- Сепаратор
- Текстолит
- Динам. грузоподъемность (C)
- 13.5 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 8 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 17 000 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 18 500 об/мин
- Масса
- 0.117 кг
- Класс точности
- P6
- Зазор
- C3
- Уплотнение
- Открытый (без уплотнений)
- Смазка
- Пластичная смазка (стандартная)
- Рабочая температура
- от -30°C до +120°C
- Внутренний диаметр (d)
- 30 мм
- Наружный диаметр (D)
- 55 мм
- Ширина (B)
- 13 мм
Описание
Однорядный радиальный шариковый подшипник FAG 6006TBP63 (6006-TB-P6-C3) разм. 30x55x13 мм. Оснащен массивным текстолитовым сепаратором (суффикс TB — оконный сепаратор из текстолита/фенолопласта с центрированием по внутреннему кольцу), изготовлен по повышенному классу точности P6 (ISO 6) и имеет радиальный зазор C3 (больше нормального). Текстолитовый сепаратор и повышенный класс точности позволяют подшипнику работать на высоких частотах вращения с минимальным трением и нагревом. Ограничение рабочей температуры до +120°C обусловлено свойствами связующего текстолитового сепаратора.
Вопросы и ответы по серии 6006
В чем разница между подшипниками 6006-2RS и 6006-ZZ (2Z)?
Исполнение 2RS (а также 2NSE / 2RSR) имеет двустороннее контактное резиновое уплотнение, армированное сталью, которое надежно защищает подшипник от воды и мелкой пыли. Обозначение ZZ (2Z) указывает на защитные металлические шайбы, создающие минимальное трение и рассчитанные на более высокие скорости вращения. Выбор зависит от условий узла: 2RS подходит для грязной и влажной среды, а ZZ — для чистых высокоскоростных механизмов.
Какой аналог подшипника 6006 по ГОСТу?
Согласно ГОСТ 8338-75, прямым отечественным аналогом открытого подшипника 6006 (размеры 30х55х13 мм) является подшипник 106. Закрытая резиновыми уплотнителями модификация 6006-2RS соответствует ГОСТ 180106, а с металлическими шайбами 6006-2Z — ГОСТ 80106. По ключевым техническим параметрам и посадочным размерам эти подшипники полностью взаимозаменяемы.
Что означают маркировки 6006-2NSE9C3 и 6006 TBP63?
Обозначение 2NSE9 указывает на двустороннее контактное резиновое уплотнение повышенной герметичности от NACHI, а C3 означает увеличенный радиальный зазор для условий с температурным расширением. В маркировке TBP63 суффикс TB означает текстолитовый или полиамидный сепаратор, а P63 задает класс точности P6 с радиальным зазором C3. Данные варианты применяются в высокоскоростных и высокотемпературных узлах.
Для какого оборудования подходит подшипник 6006?
Подшипники серии 6006 универсальны и широко используются в электродвигателях, насосах, компрессорах и промышленном редукторостроении. Их часто применяют в узлах автотранспорта, сельскохозяйственной технике (тракторы, комбайны) и бытовых приборах. Подшипник рассчитан на радиальную нагрузку, а также на восприятие двусторонней осевой нагрузки.
Как правильно подобрать исполнение подшипника 6006?
Для работы в масляной ванне или закрытом картере выбирают открытый подшипник 6006. Если узел работает в запыленной или влажной среде без повторного смазывания, необходима закрытая версия (6006-2RS или 6006-2NSE9) со смазкой на весь срок службы. При нагреве вала или высоких оборотах следует покупать модификацию с увеличенным зазором C3 и специальным сепаратором.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- k5 (для нормальных нагрузок при вращении внутреннего кольца) или j6 / js6 (для легких нагрузок)
- Посадка в корпус
- H7 (при неподвижном наружном кольце и стандартных условиях) или J7 (при необходимости более легкой посадки)
- Монтаж
- Усилие запрессовки должно прикладываться строго к монтируемому кольцу (на вал — через внутреннее кольцо, в корпус — через наружное); передача усилий через шарики запрещена. Для упрощения монтажа на вал с натягом подшипник рекомендуется равномерно нагреть до 80-100 °C с помощью индукционного нагревателя. Демонтаж следует производить специальными съемниками за заплечики колец.
- Смазка
- Закрытые версии (2RS, 2NSE9, ZZ) заправлены пластичной смазкой на заводе на весь срок службы и не требуют обслуживания. Для открытых подшипников используют пластичные смазки (заполнение 30-50% свободного объема) или жидкое минеральное масло при высоких скоростях вращения.
- Эксплуатация
- Подшипник воспринимает радиальную нагрузку и осевую нагрузку величиной до 70% от неиспользованной радиальной. Предельная частота вращения достигает 8 000-13 000 об/мин в зависимости от типа уплотнений. Допустимый перекос валов не должен превышать 2-10 угловых минут.
Аналоги по каталогам производителей
- KOYO6006 TBP63
- NSK6006 TBP63
- SKF6006 TN9/C3
- ГОСТ6-106Е