Подшипник роликовый цилиндрический NCF 409 (102409 М) 10 ГПЗ
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- NCF 409
- Обозначение (ГОСТ)
- 102409 М
- Бренд
- 10 ГПЗ
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Роликовый цилиндрический
- Серия
- 409
- Материал
- Сталь
- Сепаратор
- Без сепаратора (полнотелый)
- Динам. грузоподъемность (C)
- 106 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 69.5 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 1 300 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 1 600 об/мин
- Масса
- 1.77 кг
- Класс точности
- P6
- Уплотнение
- Открытый (без уплотнений)
- Рабочая температура
- от -40°C до +120°C
- Внутренний диаметр (d)
- 45 мм
- Наружный диаметр (D)
- 120 мм
- Ширина (B)
- 29 мм
- Диаметр борта наружного кольца (E)
- 99.5 мм
Описание
Подшипник 102409М (102409 М, 6-102409 М) — роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами бессепараторного типа (full complement) по ГОСТ 8328-75. Имеет максимальное количество роликов, удерживаемых запорными шайбами на наружном безбортовом кольце и внутреннем кольце с двумя бортами. Конструкция обеспечивает максимальную статическую и динамическую радиальную грузоподъемность при восприятии тяжелых нагрузок в главных передачах редукторов грузовиков КАМАЗ, тракторов и автопогрузчиков.
Вопросы и ответы по серии 409
Чем отличаются различные конструкции подшипников серии 409 (102409, 12409, 32409, 42409)?
Различия заключаются в конфигурации упорных бортов на кольцах и способности воспринимать осевые нагрузки. Например, исполнение 32409 (NU409) имеет два борта на наружном кольце и гладкое внутреннее кольцо, благодаря чему служит плавающей опорой. Вариант 42409 (NJ409) оснащен бортом на внутреннем кольце для односторонней фиксации вала, 92409 (NUP409) фиксирует вал в обоих направлениях с помощью фасонного кольца, а 102409 (N409W) поставляется с безбортовым наружным кольцом и запорными шайбами.
Каково соответствие маркировок роликовых подшипников серии 409 по ГОСТ и ISO?
Подшипники ГОСТ и ISO этой серии полностью совпадают по присоединительным размерам (45x120x29 мм), но различаются обозначениями конструкции. Исполнение 2409 соответствует международному N409, 32409 сопоставимо с NU409, 42409 — с NJ409, 92409 — с NUP409, а 12409 — с NF409. При замене важно учитывать дополнительные буквенные суффиксы, определяющие материал сепаратора и класс точности.
Что означают индексы М, КМ и Л в обозначении отечественных подшипников 409?
Буква «М» обозначает модернизированную конструкцию повышенной грузоподъемности либо использование массивного латунного сепаратора. Маркировка «КМ» указывает на штампованный стальной сепаратор и модифицированный контакт роликов для лучшего распределения напряжений. Суффикс «Л» применяется для вариантов с латунным сепаратором, устойчивым к повышенным вибрациям и ударным нагрузкам.
В каких узлах и технике чаще всего применяется подшипник серии 409?
Подшипники данной серии широко востребованы в тяжелонагруженных автомобильных и тракторных узлах. Исполнения 102409 М и 12409 КМ активно применяются в главных передачах, передних, средних и задних мостах автомобилей КАМАЗ (4310, 5320, 53212). Они также устанавливаются в коробках передач и на валах отбора мощности тракторов МТЗ, Т-150, Т-40 и в промышленных редукторах.
Зачем нужен радиальный зазор C3 (или префикс 70- в ГОСТ) для подшипников 409?
Увеличенный радиальный зазор C3 необходим для компенсации температурного расширения деталей при высокой температуре эксплуатации. Он также выбирается при монтаже колец с повышенным натягом, чтобы избежать заклинивания роликов. Для стандартных условий работы при умеренном нагреве применяется подшипник с нормальным зазором.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- k5 (для легких и нормальных нагрузок), m5 или k6 (при тяжелых и ударных нагрузках)
- Посадка в корпус
- H7 (для свободного перемещения наружного кольца), J7 или K7 (при повышенных радиальных нагрузках)
- Монтаж
- Подшипники серии 409 разъемные, что позволяет проводить отдельный монтаж внутреннего и наружного колец. Запрессовка должна производиться только с приложением усилия к монтируемому кольцу без передачи нагрузки через ролики. Для упрощения напрессовки внутреннего кольца на вал диаметром 45 мм рекомендуется использовать индукционный нагреватель (нагрев до 80–100 °C).
- Смазка
- Для скоростей до 1300 об/мин применяются пластичные смазки на литиевой или комплексно-литиевой основе (заполнение свободного пространства корпуса на 30–50%). При высоких скоростях вращения (до 1600 об/мин и выше) или значительном выделении тепла рекомендуется жидкая смазка минеральными или синтетическими трансмиссионными маслами.
- Эксплуатация
- Роликовые цилиндрические подшипники 409 серии рассчитаны на предельно высокие радиальные нагрузки, но крайне чувствительны к несоосности посадочных мест (перекос вала не должен превышать 2–3 угловых минут). Варианты без бортов (NU409, N409) допускают осевое смещение вала и требуют обязательной фиксирующей опоры на другом конце вала.
Аналоги по каталогам производителей
- 10-ГПЗ6-102409 М
- ISON2R409
- ISON409V
- ISON409W
- ISONCL409
- ЕПК (Волжский стандарт)102409 М