Идентификация

Обозначение (ISO)
61830 M
Обозначение (ГОСТ)
1000830 Л
Бренд
1 ГПЗ
Цена сайта6 474 ₽Розничная цена7 125 ₽
В наличии
1 шт
СПб1 шт
Готов к выдаче:Завтра, 09:00
dвнутренний диаметр150мм
Dнаружный диаметр190мм
Bширина внутреннего кольца20мм

Характеристики

Основные характеристики

Тип
Шариковый радиальный однорядный
Серия
61800
Рядность
однорядный
Материал
Сталь
Сепаратор
Латунь
Статич. грузоподъемность (C₀)
61 кН
Макс. обороты (смазка)
3 100 об/мин
Макс. обороты (масло)
3 700 об/мин
Масса
1.45 кг
Класс точности
P0 (нормальный)
Зазор
CN (нормальный)
Уплотнение
Открытый (без уплотнений)
Рабочая температура
от -40°C до +120°C
Внутренний диаметр (d)
150 мм
Наружный диаметр (D)
190 мм
Ширина (B)
20 мм

Описание

Подшипник 1000830Л (производства 1 ГПЗ / ЕПК) — подшипник качения шариковый радиальный однорядный открытого типа сверхлёгкой серии диаметров (1000800 по ГОСТ 520-89 / ISO 618). Имеет габариты 150x190x20 мм. Буква «Л» в обозначении указывает на применение механически обработанного (массивного) латунного сепаратора, обеспечивающего повышенную прочность, устойчивость к вибрационным нагрузкам и скоростным режимам. Модель воспринимает преимущественно радиальные нагрузки, а также небольшие осевые нагрузки в обоих направлениях. Отличается малым поперечным сечением при большом диаметре отверстия.

Вопросы и ответы по серии 61800

Чем отличаются маркировки 61800, 6800 и ГОСТ 1000800?

Маркировки 61800 по международному стандарту ISO и 6800 по японской системе обозначений (NSK, NTN, Koyo) являются полными аналогами одного и того же тонкостенного подшипника. В российской системе по ГОСТ 8338-75 данному типоразмеру соответствует подшипник 1000800. Все эти варианты имеют одинаковые габаритные размеры и взаимозаменяемы при одинаковом исполнении уплотнений.

В чем разница между исполнениями 2RS, ZZ и открытым подшипником серии 61800?

Открытые подшипники 61800 не имеют встроенной защиты и требуют постоянной смазки внутри закрытых корпусов. Модификация ZZ оснащена двумя металлическими защитными шайбами, удерживающими смазку и защищающими от пыли без создания трения. Исполнение 2RS имеет контактные каучуковые уплотнения, обеспечивающие высокую герметичность от влаги и грязи, но слегка снижающие максимальную скорость вращения.

Зачем нужен радиальный зазор C3 в подшипниках серии 61800 и когда его выбирать?

Увеличенный зазор C3 необходим для предотвращения заклинивания шариков при повышенных рабочих температурах и высоких скоростях вращения. Также C3 компенсирует сжатие внутреннего кольца при монтаже подшипника на вал с повышенным натягом. В стандартных условиях эксплуатации при комнатной температуре используется подшипник с нормальным зазором CN.

Как правильно выбрать нужное исполнение подшипника серии 61800?

Для сухих высокоскоростныхузлов и приборов лучше выбирать подшипники с защитными шайбами ZZ. В запыленных или влажных условиях оптимальным выбором станет закрытый подшипник 2RS с резиновыми уплотнениями. Для агрессивных сред или пищевой промышленности следует подбирать исполнения из нержавеющей стали с префиксом SS или W.

Где чаще всего применяются подшипники серии 61800?

Благодаря сверхлегкой серии и компактным габаритам подшипники 61800 используются в узлах с жестким ограничением по массе и пространству. Их устанавливают в медицинскую технику, робототехнику, велосипедные втулки и каретки, малогабаритные электродвигатели и квадрокоптеры. Подшипник рассчитан на радиальные и небольшие двухсторонние осевые нагрузки.

Монтаж и эксплуатация

Посадка на вал
k5, js5 или js6 (при вращающемся внутреннем кольце и нормальных нагрузках)
Посадка в корпус
H7 или J7 (при неподвижном наружном кольце)
Монтаж
Тонкостенные кольца серии 61800 легко деформируются, поэтому монтаж требует высокой точности и отсутствия перекосов. Монтажное усилие запрессовки должно прикладываться строго к монтируемому кольцу через специальные оправки; категорически запрещается передавать усилие через шарики.
Смазка
Закрытые подшипники (2RS, ZZ) заправлены пластичной смазкой на весь срок службы и не требуют обслуживания. Открытые подшипники смазываются жидким маслом или пластичной смазкой в зависимости от рабочих оборотов и узла применения.
Эксплуатация
Подшипники сверхлегкой серии чувствительны к неточностям посадочных мест вала и корпуса. Не допускаются сильные ударные нагрузки, значительный изгиб вала и превышение допустимых осевых сил.

Аналоги по каталогам производителей

  • FAG / Schaeffler61830-MA
  • ISO61830M
  • Koyo6830M
  • NSK6830M
  • NTN6830M
  • SKF61830 MA
Полная таблица аналогов 1000830 Л