ГПЗ-4

61807 MP6

(6-1000807 Л)

Подшипник шариковый радиальный однорядный 61807 MP6 (6-1000807 Л) ГПЗ-4

1 штв наличии

Идентификация

Обозначение (ISO)
61807 MP6
Обозначение (ГОСТ)
6-1000807 Л
Бренд
ГПЗ-4
Цена сайта108 ₽Розничная цена125 ₽
В наличии
1 шт
СПб1 шт
Готов к выдаче:Понедельник, 09:00
dвнутренний диаметр35мм
Dнаружный диаметр47мм
Bширина внутреннего кольца7мм

Характеристики

Основные характеристики

Тип
Шариковый радиальный однорядный
Серия
61800
Материал
Сталь
Сепаратор
Латунь
Макс. обороты (смазка)
13 000 об/мин
Макс. обороты (масло)
16 000 об/мин
Масса
0.0293 кг
Класс точности
P6
Зазор
CN (нормальный)
Уплотнение
Открытый (без уплотнений)
Рабочая температура
от -40°C до +120°C
Внутренний диаметр (d)
35 мм
Наружный диаметр (D)
47 мм
Ширина (B)
7 мм

Описание

Подшипник 6-1000807 Л (61000807Л) производства ГПЗ-4 (Самара) представляет собой радиальный шариковый однорядный подшипник сверхлегкой серии диаметров (международный аналог ISO 61807 / 6807) открытого типа. Изделие изготавливается по 6 классу точности ГОСТ 520 с массивным износостойким латунным сепаратором (буквенный индекс Л), что обеспечивает надежную работу на высоких частотах вращения и устойчивость к вибрационным нагрузкам. При компактных размерах 35х47х7 мм подшипник предназначен для восприятия радиальных и незначительных осевых нагрузок в механизмах с жестким ограничением по радиальным габаритам.

Вопросы и ответы по серии 61800

Чем отличаются маркировки 61800, 6800 и ГОСТ 1000800?

Маркировки 61800 по международному стандарту ISO и 6800 по японской системе обозначений (NSK, NTN, Koyo) являются полными аналогами одного и того же тонкостенного подшипника. В российской системе по ГОСТ 8338-75 данному типоразмеру соответствует подшипник 1000800. Все эти варианты имеют одинаковые габаритные размеры и взаимозаменяемы при одинаковом исполнении уплотнений.

В чем разница между исполнениями 2RS, ZZ и открытым подшипником серии 61800?

Открытые подшипники 61800 не имеют встроенной защиты и требуют постоянной смазки внутри закрытых корпусов. Модификация ZZ оснащена двумя металлическими защитными шайбами, удерживающими смазку и защищающими от пыли без создания трения. Исполнение 2RS имеет контактные каучуковые уплотнения, обеспечивающие высокую герметичность от влаги и грязи, но слегка снижающие максимальную скорость вращения.

Зачем нужен радиальный зазор C3 в подшипниках серии 61800 и когда его выбирать?

Увеличенный зазор C3 необходим для предотвращения заклинивания шариков при повышенных рабочих температурах и высоких скоростях вращения. Также C3 компенсирует сжатие внутреннего кольца при монтаже подшипника на вал с повышенным натягом. В стандартных условиях эксплуатации при комнатной температуре используется подшипник с нормальным зазором CN.

Как правильно выбрать нужное исполнение подшипника серии 61800?

Для сухих высокоскоростныхузлов и приборов лучше выбирать подшипники с защитными шайбами ZZ. В запыленных или влажных условиях оптимальным выбором станет закрытый подшипник 2RS с резиновыми уплотнениями. Для агрессивных сред или пищевой промышленности следует подбирать исполнения из нержавеющей стали с префиксом SS или W.

Где чаще всего применяются подшипники серии 61800?

Благодаря сверхлегкой серии и компактным габаритам подшипники 61800 используются в узлах с жестким ограничением по массе и пространству. Их устанавливают в медицинскую технику, робототехнику, велосипедные втулки и каретки, малогабаритные электродвигатели и квадрокоптеры. Подшипник рассчитан на радиальные и небольшие двухсторонние осевые нагрузки.

Монтаж и эксплуатация

Посадка на вал
k5, js5 или js6 (при вращающемся внутреннем кольце и нормальных нагрузках)
Посадка в корпус
H7 или J7 (при неподвижном наружном кольце)
Монтаж
Тонкостенные кольца серии 61800 легко деформируются, поэтому монтаж требует высокой точности и отсутствия перекосов. Монтажное усилие запрессовки должно прикладываться строго к монтируемому кольцу через специальные оправки; категорически запрещается передавать усилие через шарики.
Смазка
Закрытые подшипники (2RS, ZZ) заправлены пластичной смазкой на весь срок службы и не требуют обслуживания. Открытые подшипники смазываются жидким маслом или пластичной смазкой в зависимости от рабочих оборотов и узла применения.
Эксплуатация
Подшипники сверхлегкой серии чувствительны к неточностям посадочных мест вала и корпуса. Не допускаются сильные ударные нагрузки, значительный изгиб вала и превышение допустимых осевых сил.

Аналоги по каталогам производителей

  • FAG61807-MA-P6
  • ISO / DIN61807
  • NSK6807 M P6
  • SKF61807 MA/P6
  • Timken61807
Полная таблица аналогов 6-1000807 Л