Подшипник шариковый радиальный однорядный W619/5P4 (4-1000095Ю7Т) 4 ГПЗ
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- W619/5P4
- Обозначение (ГОСТ)
- 4-1000095Ю7Т
- Бренд
- 4 ГПЗ
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Шариковый радиальный однорядный
- Серия
- 619
- Материал
- Нержавеющая сталь
- Сепаратор
- Сталь штампованная
- Макс. обороты (смазка)
- 38 000 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 45 000 об/мин
- Масса
- 0.0025 кг
- Класс точности
- P4
- Зазор
- CN (нормальный)
- Уплотнение
- Открытый (без уплотнений)
- Рабочая температура
- до +160°C
- Внутренний диаметр (d)
- 5 мм
- Наружный диаметр (D)
- 13 мм
- Ширина (B)
- 4 мм
Описание
Подшипник 4-1000095 Ю7Т (производство 4 ГПЗ) — это прецизионный миниатюрный однорядный радиальный шариковый подшипник открытого типа размером 5x13x4 мм. Изготовлен по 4-му классу точности (ГОСТ 520 / ЕТУ 100). Кольца и тела качения выполнены из нержавеющей коррозионностойкой стали (индекс «Ю»), а термообработка с высоким отпуском (индекс «Т») обеспечивает стабильную работу при температурах до +160 °C. Предназначен для эксплуатации в высокоточных приборах, гироскопах, навигационных датчиках и авиационной технике.
Вопросы и ответы по серии 619
Чем отличаются подшипники серии 619 с уплотнениями 2RS, ZZ и открытые?
Открытые подшипники серии 619 не имеют встроенных уплотнений и смазки, поэтому требуют внешней защиты и постоянного обслуживания. Исполнение ZZ защищено с двух сторон металлическими шайбами, предохраняющими от пыли без снижения предельной скорости вращения. Вариант 2RS снабжен контактными резиновыми уплотнениями, гарантирующими максимальную герметичность против грязи и влаги.
Как подшипники ISO серии 619 обозначаются по ГОСТ и взаимозаменяемы ли они?
В российской системе ГОСТ международной серии ISO 619 соответствует сверхлегкая серия 1000090. Например, подшипники 619/5 2RS и 1000095 2RS идентичны по присоединительным размерам и внутреннему устройству. Они полностью взаимозаменяемы в большинстве машин, приборов и механизмов.
Где чаще всего используются шариковые подшипники серии 619?
Благодаря сверхлегкому профилю и малым габаритам подшипники серии 619 применяются в условиях строго ограниченного пространства. Их активно используют в приборостроении, медицинском оборудовании, велосипедных втулках, робототехнике, авиамоделировании и малогабаритных электродвигателях. В этих узлах подшипники обеспечивают минимальный вес при высокой частоте вращения.
Для чего нужен радиальный зазор C3 в подшипниках серии 619?
Обозначение C3 указывает на увеличенный внутренний радиальный зазор по сравнению со стандартной нормой. Он необходим при работе в условиях повышенных температур или при натяге колец при монтаже. Увеличенный зазор компенсирует температурное расширение металлов и предотвращает заклинивание подшипника при нагреве.
Какое исполнение подшипника серии 619 выбрать для пыльных и влажных условий?
Для эксплуатации во влажной или загрязненной среде следует выбирать подшипники с двусторонним контактным резиновым уплотнением 2RS. Они заправлены консистентной смазкой на заводе на весь срок службы и не требуют обслуживания. Данная конструкция надежно защищает дорожки качения от коррозии и абразивного износа.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- j6, k5, js6 (для вращающегося внутреннего кольца и нормальных нагрузок); h6 (для плавающей посадки и легких нагрузок)
- Посадка в корпус
- H7 (для неподвижного наружного кольца); J7, K7 (при повышенных требованиях к жесткости и точности центрирования)
- Монтаж
- Из-за тонких колец подшипники серии 619 крайне чувствительны к перекосам и деформации. Запрессовку необходимо выполнять строго с помощью монторных втулок, прикладывая усилие исключительно к монтируемому кольцу. Передача монтажного усилия через тела качения категорически запрещена.
- Смазка
- Подшипники закрытого типа (2RS, ZZ) поставляются с заложенной пластичной смазкой на весь период эксплуатации и не требуют досмазывания. Открытые подшипники смазываются пластичной смазкой или жидким маслом в зависимости от рабочей частоты вращения и температуры.
- Эксплуатация
- Серия 619 рассчитана преимущественно на радиальные нагрузки при высокой частоте вращения. Осевая нагрузка не должна превышать 20–30% от неиспользованной радиальной грузоподъемности. Температурный предел эксплуатации уплотнений 2RS обычно составляет от -30 °C до +110 °C.
Аналоги по каталогам производителей
- EZOSS 695
- GRWSS695P5C7
- ISO695
- NSK695-H
- SKFS619/5