RMS10 2RS

Базовая версия RMS10 выпускается открытой и предназначена для работы в смазываемом корпусе. Модификации с суффиксом 2RS оснащены контактными резиновыми уплотнениями из NBR с двух сторон для защиты от влаги и пыли, а варианты ZZ — металлическими защитными шайбами. При наличии маркировки C3 подшипник имеет увеличенный радиальный зазор, необходимый при высоких температурах или повышенных натягах посадки.

Подшипник RMS10 выполнен по дюймовому стандарту (Imperial series, средняя серия RMS). Его внутренний диаметр составляет 1,25 дюйма (31,75 мм), наружный диаметр — 3,125 дюйма (79,375 мм), а ширина — 0,875 дюйма (22,225 мм). Буквы RMS обозначают однорядный радиальный шариковый подшипник средней серии нагружения.

В отечественной системе ГОСТ и стандартном метрическом каталоге ISO прямых точных аналогов RMS10 по миллиметровым размерам нет, так как подшипник является дюймовым. Однако в дюймовых линейках мировых брендов он полностью взаимозаменяем с маркировками MJ 1.1/4 (RHP/SKF) и MS12 (FAG). При импортозамещении замена на метрический подшипник потребует доработки вала и корпуса.

Открытое исполнение RMS10 выбирают для масляных ванн или закрытых редукторов с регулярной подачей смазки. Версию RMS10 2RS с резиновыми уплотнениями применяют во влажной или запыленной среде, поскольку она заправлена пластичной смазкой на весь срок службы. Вариант RMS10 ZZ подходит для сухих запыленных условий и высоких скоростей вращения благодаря минимальному трению.

Подшипники серии RMS10 активно используются в импортном британском и американском промышленном оборудовании, станочных узлах, насосах и редукторах. Также они часто встречаются в сельскохозяйственной и дорожно-строительной технике с дюймовыми валами. Подшипники способны воспринимать значительные радиальные нагрузки и умеренные осевые нагрузки в обоих направлениях.