AU0838-5LXL/L588
Подшипник ступичный AU0838-5LXL/L588 NTN

Идентификация
- Обозначение (ISO)
- AU0838-5LXL/L588
- Обозначение (ГОСТ)
- AU-0838 -5LXL/L588(ABC)
- Бренд
- NTN
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Ступичный подшипник
- Серия
- 0838
- Масса
- 0.95 кг
- Уплотнение
- 2RS (двустороннее контактное резиновое уплотнение)
- Внутренний диаметр (d)
- 42 мм
- Наружный диаметр (D)
- 80 мм
- Ширина (B)
- 45 мм
Описание
Ступичный подшипник AU0838-5LXL/L588 бренда NTN (NTN-SNR) представляет собой двухрядный радиально-упорный шариковый подшипник 1-го поколения (Hub Unit Gen 1) с габаритами 42x80x45 мм. Изделие оснащено двухсторонними контактными резиновыми уплотнениями (2RS) со встроенным магнитным кольцом-энкодером ABS. Применяется в передней ступице легковых автомобилей Mazda (модели Mazda 3 BK/BL/BM, Mazda 5 CR/CW, Mazda 6 GH, Mazda Biante и Mazda Premacy).
Вопросы и ответы по серии 0838
На какие автомобили устанавливаются подшипники серии 0838?
Подшипники данной серии (в частности NTN/SNR AU0838-5LXL/L588) широко применяются в передних ступицах легковых автомобилей. В основном они предназначены для моделей Mazda, включая Mazda 3 (BK/BL), Mazda 5 (CR/CW), Mazda 6 (GH), Premacy и Biante. Подшипник имеет размеры 42х80х45 мм и представляет собой двухрядный радиально-упорный шариковый подшипник ступицы первого поколения.
Что означают индексы LXL, LL и 2RS в названии подшипника 0838?
Эти суффиксы указывают на конструкцию и материалы защитных уплотнений подшипника. Маркировки 2RS и LL обозначают стандартные двухсторонние контактные резиновые уплотнения для защиты от грязи и влаги. Обозначение LXL у бренда NTN означает применение специального уплотнения, одна сторона которого совмещена с магнитным энкодером системы ABS.
Существует ли аналог подшипника серии 0838 по ГОСТ или ISO?
Прямого цифрового обозначения по ГОСТ у подшипника 0838 нет, так как это специализированный автомобильный узловой подшипник Gen 1. По международным кросс-номерам ISO и автокаталогам он соответствует типоразмеру DAC42800045 или артикулам 510096, VKBA 6972 и VKBA 7536. При выборе следует ориентироваться на геометрию 42х80х45 мм и наличие магнитного кольца ABS.
Как правильно ориентировать подшипник 0838 при монтаже из-за кольца ABS?
Подшипник 0838 оснащен встроенным магнитным энкодером ABS только с одной стороны. Определить нужную сторону можно с помощью магнитной тестер-карты или прикладыванием небольшой металлической скрепки к уплотнению. При запрессовке подшипник обязательно устанавливают магнитной стороной внутрь, по направлению к датчику скорости колеса.
Нужно ли закладывать смазку в подшипник 0838 перед установкой?
Нет, подшипник поставляется полностью готовым к установке и заправлен оптимальным количеством пластичной смазки. Смазка рассчитана на весь период эксплуатации ступичного узла. Вскрывать уплотнения или добавлять постороннюю смазку запрещено, так как это нарушит герметичность и повредит магнитный датчик.
Монтаж и эксплуатация
- Монтаж
- Монтаж выполняется с помощью пресса и оправок соответствующего диаметра. При запрессовке в поворотный кулак усилие передается только на наружное кольцо, а при напрессовке на ступицу — только на внутреннее кольцо. Подшипник необходимо устанавливать магнитной стороной ABS к датчику скорости. Запрещено использовать ударный инструмент, а ступичную гайку следует затягивать динамометрическим ключом по моменту автопроизводителя.
- Смазка
- Подшипник заправлен смазкой на заводе на весь срок службы и загерметизирован уплотнениями. Повторное смазывание не требуется и не предусмотрено конструкцией.
- Эксплуатация
- Узел является необслуживаемым. При транспортировке, хранении и монтаже избегайте воздействия сильных магнитных полей (магнитные отвертки, подхваты) на уплотнение с энкодером ABS, чтобы не размагнитить полюса датчика.
Аналоги по каталогам производителей
- FebestDAC42800045MKIT
- KoyoDAC4280W-9CS40
- NSKZA-42BWD24CA42
- SKFVKBA 6972
- SKFVKBA 7536
- SNRR170.49
- SNRR170.60