SC0698

Подшипник SC0698 имеет размеры 30x55x11 мм и отличается уменьшенной шириной 11 мм по сравнению со стандартным подшипником 6006, ширина которого составляет 13 мм. Он является специальным узким радиальным шарикоподшипником, разработанным компанией NTN для компактных агрегатов. Замена SC0698 на стандартный 6006 без доработки узла невозможна из-за разницы в 2 мм по ширине.

В серии представлены открытые исполнения (SC0698 / SC0698 CS) для работы в среде масляной ванны, а также закрытые варианты. Версии с металлическими защитными шайбами (ZZ) или резиновыми контактными уплотнениями (LLU, 2RS) защищают внутреннюю полость от пыли и удерживают заводскую смазку. Выбор конкретного исполнения зависит от наличия внешней масляной системы в узле.

Прямого обозначения по ГОСТ или стандартного номера ISO 6000-й серии для SC0698 нет, так как соотношение диаметров 30x55 мм и ширины 11 мм относится к спецноменклатуре. В каталогах подшипник обозначается специальным номером SC0698 (преимущественно NTN) или аналогичными кросс-кодами других OEM-брендов. При поиске замены следует ориентироваться на маркировку SC0698 и точные габариты 30x55x11 мм.

Основное применение серии SC0698 — коробки передач и трансмиссионные валы мотоциклов (например, Honda GL Pro Neotech, Megapro, Tiger), а также автомобильные КПП. Кроме того, он используется в малогабаритных редукторах, приводах и электромоторах, где посадочное место ограничено шириной 11 мм.

При установке подшипника внутри картера КПП необходимо выбирать открытое исполнение SC0698 без уплотнений, чтобы трансмиссионное масло свободно смазывало беговые дорожки. Если узел изолирован от смазки КПП или подвержен внешним загрязнениям, применяются закрытые версии (SC0698ZZ или SC0698 LLU/2RS). Перед покупкой обязательно проверяйте суффиксы уплотнений и совпадение ширины 11 мм.