SC05A51 CS24PX1

Подшипники серии SC05 — это специальные шариковые радиальные однорядные подшипники (преимущественно брендов NTN, Koyo, SKF), разработанные для автомобильной и мотоциклетной техники. В отличие от стандартной серии ISO (например, 6205), подшипники SC05 часто имеют нестандартную ширину (например, 13 мм вместо 15 мм) или особые конструктивные элементы. Они создаются по спецзаказам производителей техники для установки в ограниченные пространства трансмиссионных узлов.

Обозначение SC05 задает базовую специальную серию, а буквенно-цифровой индекс (A51, C59 и т.д.) указывает на габаритную и конструктивную модификацию OEM. Суффикс CS24 обозначает специальный увеличенный радиальный зазор, заданный производителем для работы под высокой нагрузкой и нагревом. Обозначение PX1 определяет специальный класс точности изготовления или особенности конструкции сепаратора и обойм.

Прямых аналогов по ГОСТ у подшипников серии SC05 нет из-за их нестандартных геометрий и допусков. Подбор замены осуществляется исключительно по оригинальным кросс-номерам ведущих импортных производителей (NTN, Koyo, SKF, NSK) или OEM-каталогам авто- и мотопроизводителей (Suzuki, Honda, Peugeot). Установка стандартного ГОСТ-подшипника невозможно из-за расхождений в ширине обоймы и величине теплового зазора.

Подшипники серии SC05 широко используются в коробках передач (КПП), трансмиссиях и редукторах легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Также они массово применяются на коленчатых валах и первичных валах масляных редукторов скутеров, мотоциклов и квадроциклов. Изделия рассчитаны на восприятие радиальных и умеренных осевых нагрузок при высокой частоте вращения.

Если подшипник работает внутри картера коробки передач или двигателя, выбирают открытое исполнение (open), смазываемое маслом из масляной ванны. Для изолированных узлов используются модификации с двухсторонними резиновыми уплотнениями (например, 2RS или LLU). Закрытые подшипники заправляются пластичной смазкой на весь срок службы и не требуют обслуживания.