Другие производители
СПЗ-4 в наличииСПЗ 64 в наличии

Идентификация

Обозначение (ISO)
N2205
Обозначение (ГОСТ)
2505 КМ
Бренд
СПЗ-4
Цена сайта470 ₽Розничная цена515 ₽
В наличии
2 шт
СПб2 шт
Готов к выдаче:Понедельник, 09:00
dвнутренний диаметр25мм
Dнаружный диаметр52мм
Bширина внутреннего кольца18мм
Eдиаметр дорожки качения наруж. кольца46.5мм

Характеристики

Основные характеристики

Тип
Роликовый цилиндрический
Серия
2200
Рядность
однорядный
Материал
Нержавеющая сталь
Сепаратор
Сталь штампованная
Динам. грузоподъемность (C)
32.8 кН
Статич. грузоподъемность (C₀)
33.8 кН
Макс. обороты (смазка)
11 000 об/мин
Макс. обороты (масло)
14 000 об/мин
Масса
0.189 кг
Класс точности
P0 (нормальный)
Смазка
Литиевая смазка
Внутренний диаметр (d)
25 мм
Наружный диаметр (D)
52 мм
Ширина (B)
18 мм
Диаметр борта наружного кольца (E)
46.5 мм

Описание

Подшипник 2505КМ (согласно международной классификации ISO — N2205) представляет собой однорядный радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами. Конструкция выполнена без бортов на наружном кольце и с двумя бортами на внутреннем кольце (тип N по ГОСТ 8328-75). Маркировка «КМ» указывает на модернизированное исполнение с увеличенной грузоподъемностью и штампованным стальным сепаратором. Изделие предназначено для восприятия высоких радиальных нагрузок и служит нефиксирующей (плавающей) опорой, компенсирующей осевые температурные расширения вала. Находит широкое применение в коленчатых валах мотоциклов ИЖ, гидронасосах трансмиссии карьерных самосвалов БелАЗ, гидротрансформаторах грузовиков МАЗ и сельхозтехнике.

Вопросы и ответы по серии 2200

В чем разница между исполнениями N, NU, NJ и NUP в роликовых подшипниках серии 2200?

Обозначения отражают наличие и расположение бортов на кольцах подшипника. Исполнения N и NU не имеют бортов на одном из колец, выступая в роли плавающих опор и компенсируя осевые смещения вала. Конструкция NJ имеет один борт и фиксирует вал в одном осевом направлении, а NUP с фасонным свободным кольцом фиксирует вал в обоих направлениях.

Как соотносится маркировка роликоподшипников 2200 серии по ГОСТ и ISO?

Подшипники этой серии производятся по ГОСТ 8328-75 и ISO 15. Зарубежному обозначению N22xx соответствует отечественный номер 25xx, NU22xx — 325xx, NJ22xx — 425xx, а NUP22xx — 925xx. При одинаковых габаритных размерах изделия по ГОСТ и ISO полностью взаимозаменяемы.

Что означают маркировки сепараторов КМ, Е, EM и TVP в серии 2200?

Буквенные индексы указывают на материал и способ изготовления сепаратора, удерживающего ролики. Обозначения КМ, W или ECJ указывают на штампованный стальной сепаратор, Е, ECP, TVP или TVH — на легкий полиамидный сепаратор для высокоскоростных узлов, а Л, M или ECM — на массивный латунный сепаратор повышенной прочности.

Когда требуется заказать подшипник серии 2200 с увеличенным зазором C3?

Увеличенный радиальный зазор C3 необходим при работе узла в условиях повышенных температур или высокой частоты вращения, где происходит сильное тепловое расширение металла. Также C3 выбирают при монтаже подшипника на вал и в корпус с повышенным натягом, чтобы исключить заклинивание роликов.

В каких узлах и оборудовании применяются роликовые подшипники серии 2200?

Благодаря высокой радиальной грузоподъемности и жесткости они широко используются в электродвигателях, промышленных редукторах, компрессорах и насосах. Также их применяют в коробках передач спецтехники, узлах сельхозмашин и шпинделях станочного оборудования.

Монтаж и эксплуатация

Посадка на вал
k5, k6, m5, m6 (для вращающегося внутреннего кольца при умеренных и тяжелых радиальных нагрузках)
Посадка в корпус
H7, J7, K7, M7 (для неподвижного или плавающего наружного кольца)
Монтаж
Разъемная конструкция подшипника позволяет монтировать внутреннее и наружное кольца отдельно. При посадке с натягом съемное кольцо рекомендуется предварительно нагреть индукционным нагревателем или в масляной ванне до +80...+100 °C, не допуская прямого приложения ударных усилий к роликам и сепаратору.
Смазка
Для средних скоростей рекомендуется пластичная смазка (заполнение свободного пространства корпуса на 1/3–1/2). На высоких скоростях и при повышенной рабочей температуре применяют циркуляционную смазку жидким минеральным или синтетическим маслом.
Эксплуатация
Исполнения N и NU не способны воспринимать осевые нагрузки и должны использоваться только в качестве плавающих опор. При эксплуатации подшипников с полиамидными сепараторами (TVP/ECP) необходимо ограничивать максимальную рабочую температуру на уровне +120 °C.

Аналоги по каталогам производителей

  • CRAFTN 2205 (2505 КМ)
  • FAGN2205-E-XL-TVP2
  • ISON2205
  • NSKN2205W
  • SKFN 2205 ECP
Полная таблица аналогов 2505 КМ