Подшипник шариковый самоустанавливающийся 2306 (1606) СПЗ-4
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- 2306
- Обозначение (ГОСТ)
- 1606
- Бренд
- СПЗ-4
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Шариковый самоустанавливающийся
- Серия
- 2300
- Материал
- Сталь
- Сепаратор
- Сталь штампованная
- Динам. грузоподъемность (C)
- 31.5 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 11.4 кН
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- CN (нормальный)
- Уплотнение
- Открытый (без уплотнений)
- Смазка
- Литиевая смазка
- Рабочая температура
- от -40°C до +120°C
- Внутренний диаметр (d)
- 30 мм
- Наружный диаметр (D)
- 72 мм
- Ширина (B)
- 27 мм
Описание
Подшипник 1606 (международное обозначение ISO 2306) — двухрядный шариковый радиальный сферический (самоустанавливающийся) подшипник качения с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца, изготавливаемый по ГОСТ 28428-90 и ГОСТ 5720-75. Производится брендом СПЗ-4 (Самарский подшипниковый завод). Сферическая дорожка качения на наружном кольце позволяет узлу воспринимать существенные перекосы вала относительно корпуса и прогибы при высокой радиальной нагрузке. Активно применяется в редукторах механизма поворота автокранов и приводах рабочих органов сельхозтехники.
Вопросы и ответы по серии 2300
Чем отличаются исполнения подшипников серии 2300 по зазорам и уплотнениям?
Подшипники серии 2300 выпускаются в открытом исполнении, а также с контактными уплотнениями с двух сторон (индекс 2RS или 2RS1), заправленными смазкой на весь срок службы. По радиальному зазору базовым является нормальный зазор (CN), а для условий с увеличенным нагревом или повышенной частотой вращения применяются модификации с зазором C3. Кроме того, изготавливаются варианты с коническим отверстием (суффикс K), которые монтируются с помощью закрепительной втулки.
Как соотносятся обозначения подшипников 2300 по ГОСТ и ISO?
Международной серии 2300 по стандарту ISO (DIN 630) соответствует серия 1600 по отечественному ГОСТ 28428-90. Например, обозначения 2301, 2306 и 2308 в системе ISO полностью соответствуют ГОСТ-аналогам 1601, 1606 и 1608. При идентичных присоединительных размерах (внутреннем, наружном диаметре и ширине) подшипники являются полностью взаимозаменяемыми.
Как выбрать подходящее исполнение подшипника серии 2300?
Для гладких валов без точно обработанных ступеней выбирают исполнение с коническим отверстием K и закрепительной втулкой H. В запыленной, влажной среде или при невозможности периодического обслуживания отдают предпочтение закрытым модификациям 2RS. Если в узле возможен повышенный нагрев вала или высокая скорость вращения, выбирают подшипники с увеличенным радиальным зазором C3.
В каких узлах и механизмах применяются подшипники серии 2300?
Самоустанавливающиеся шарикоподшипники серии 2300 широко используются в сельскохозяйственной технике, текстильном и деревообрабатывающем оборудовании, промышленных вентиляторах и конвейерных роликах. Они предназначены для опор длинных валов, подверженных прогибам под нагрузкой, а также для механизмов с возможной несоосностью корпусов.
Какие нагрузки воспринимает подшипник 2300 и как работает самоустановка?
Благодаря сферической дорожке качения на наружной обойме внутреннее кольцо с шариками свободна поворачивается, компенсируя угловой перекос вала до 2.5–3 градусов. Подшипники серии 2300 рассчитаны преимущественно на радиальные нагрузки. Осевую нагрузку они способны воспринимать лишь в ограниченных пределах (обычно не более 20–30% от неиспользованной радиальной грузоподъемности).
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- k5, m5, j6, k6 (для цилиндрического отверстия при вращающемся внутреннем кольце); h6, h9 (при монтаже на закрепительную втулку)
- Посадка в корпус
- H7, J7, H8 (для стальных и чугунных корпусов при местном нагружении наружного кольца)
- Монтаж
- Монтаж на цилиндрический вал осуществляется с приложением усилия исключительно к внутреннему кольцу. При установке моделей с коническим отверстием (K) на закрепительную втулку затяжку проводят с обязательным контролем уменьшения радиального зазора. Не допускается прикладывать монтажные усилия через шарики или слишком сильно выворачивать наружную обойму во избежание выпадения тел качения.
- Смазка
- Открытые подшипники смазываются пластичными литиевыми смазками или минеральным маслом при высоких частотах вращения. Закрытые подшипники с уплотнениями (2RS) заправлены пластичной смазкой на заводе и не требуют пополнения или замены смазки в течение всего периода эксплуатации.
- Эксплуатация
- Подшипники компенсируют прогибы вала и несоосность опор в пределах до 2.5°–3°. Рассчитаны на высокую радиальную нагрузку, однако осевая нагрузочная способность ограничена. Превышение допустимого угла перекоса приводит к смещению зоны контакта шариков на край дорожки качения, повышенному нагреву и ускоренному износу.
Аналоги по каталогам производителей
- FAG2306
- HARP1606
- ISO2306
- KOYO2306
- NSK2306
- NTN2306
- SKF2306