Подшипник шариковый самоустанавливающийся 1306 (1306) 8 ГПЗ
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- 1306
- Бренд
- 8 ГПЗ
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Шариковый самоустанавливающийся
- Серия
- 1300
- Рядность
- двухрядный
- Материал
- Нержавеющая сталь
- Сепаратор
- Сталь штампованная
- Динам. грузоподъемность (C)
- 21.2 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 8.5 кН
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- CN (нормальный)
- Уплотнение
- Открытый (без уплотнений)
- Смазка
- Литиевая смазка
- Рабочая температура
- от -30°C до +120°C
- Внутренний диаметр (d)
- 30 мм
- Наружный диаметр (D)
- 72 мм
- Ширина (B)
- 19 мм
Описание
Подшипник 1306 (ГОСТ 28428-90 / ISO 1306) производства 8 ГПЗ представляет собой двухрядный шариковый радиальный сферический самоустанавливающийся подшипник открытого типа с цилиндрическим отверстием. Сферическая дорожка качения на наружном кольце компенсирует прогибы и несоосность вала до 2–3 градусов. Активно применяется в рулевом управлении трактора Т-16, коленвале мотоцикла Ява-350, КПП автомобилей Иж-412/427, помпах двигателей ХТЗ-120/121, распредвале ДТ-20, сельхозагрегатах КСП-25 и ПК-1.6А, а также в промышленных редукторах и станках.
Вопросы и ответы по серии 1300
Чем отличаются подшипники серии 1300 с цилиндрическим и коническим отверстием, а также открытые и закрытые версии?
Подшипники серии 1300 выпускаются с цилиндрическим отверстием для прямого монтажа на вал и с коническим конусом 1:12 (обозначение K) для установки на закрепительных втулках H300. Открытые версии требуют регулярного смазывания и допускают угловой перекос до 3°, а закрытые с защитными уплотнениями (2RS) поставляются с заправленной смазкой и ограничены перекосом до 1.5°–2°. Выбор между ними зависит от чистоты рабочей среды и доступности обслуживания узла.
Что означают обозначения зазора C3, C2 и нормального зазора в подшипниках серии 1300?
Суффикс C3 указывает на увеличенный радиальный зазор, необходимый для компенсации теплового расширения при высоких температурах или при запрессовке с большим натягом. Обозначение C2 отвечает за уменьшенный радиальный зазор для узлов с повышенными требованиями к точности и жесткости. Отсутствие индекса зазора в маркировке означает стандартный нормальный зазор (CN), подходящий для большинства базовых условий применения.
Какое соответствие между подшипниками серии 1300 по ISO и отечественным ГОСТ?
Маркировка серии 1300 по международному стандарту ISO полностью соответствует отечественной системе ГОСТ 5720 (например, ISO 1306 соответствует ГОСТ 1306). Присоединительные габариты и точностные характеристики подшипников по ISO 15 и ГОСТ 520 полностью взаимозаменяемы. Различия заключаются преимущественно в обозначении полиамидных сепараторов (TN9/TVH в ISO и Е/ЕT в ГОСТ) и закрепительных втулок.
Как выбрать правильное исполнение подшипника серии 1300 для оборудования?
При выборе исполнения подшипника серии 1300 учитывают тип вала, условия среды и режим работы оборудования. Для гладких валов без заплечиков выбирают коническое отверстие K с закрепительной втулкой, а для ступенчатых валов — цилиндрическое отверстие. В пыльной или влажной среде устанавливают уплотненные варианты 2RS, а для высоких оборотов и масляной ванны — открытые подшипники со стальным или полиамидным сепаратором.
В каком оборудовании и где обычно применяются самоустанавливающиеся шарикоподшипники серии 1300?
Самоустанавливающиеся шарикоподшипники серии 1300 широко применяются в промышленных вентиляторах, сельхозтехнике, конвейерах, текстильных и деревообрабатывающих станках. Они незаменимы в длинных валах и разнесенных корпусах, где возникают прогибы вала или незначительные ошибки соосности монтажа. Конструкция с двумя рядами шариков и сферической дорожкой качения обеспечивает минимальный уровень трения и нагрева при высокой частоте вращения.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- j6, k5, js6 (для цилиндрического вала); h9, h10 (для вала под закрепительную втулку)
- Посадка в корпус
- H7, J7 (при местном нагружении); K7, M7 (при циркуляционном нагружении наружного кольца)
- Монтаж
- Запрессовка производится с приложением усилия строго к монтируемому кольцу без передачи нагрузки через шарики. Для подшипников с коническим отверстием (индекс K) натяжение на втулке регулируется по величине уменьшения радиального зазора или углу поворота гайки. Допустимый угол перекоса вала относительно корпуса составляет до 3° для открытых и до 1,5°–2° для закрытых исполнений.
- Смазка
- Для открытых подшипников рекомендуется пластичная смазка на литиевой основе (заполнение от 30% до 50% свободной полости) или жидкое масло при высокоскоростных режимах. Закрытые подшипники (индекс 2RS) заправлены пластичной смазкой на весь срок службы и не требуют дополнительного смазывания.
- Эксплуатация
- Серия 1300 обладает наименьшим коэффициентом трения среди подшипников качения, что обеспечивает низкий нагрев на высоких скоростях. Данные подшипники предназначены преимущественно для радиальных нагрузок и имеют ограниченную осевую грузоподъемность.
Аналоги по каталогам производителей
- FAG1306
- KOYO1306
- NSK1306
- NTN1306
- SKF1306
- ZKL1306
- ХАРП1306