Подшипник шариковый радиальный однорядный 61924-2RS (6-1000924) СПЗ-4
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- 61924-2RS
- Обозначение (ГОСТ)
- 6-1000924
- Бренд
- СПЗ-4
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Шариковый радиальный однорядный
- Серия
- 61900
- Рядность
- однорядный
- Материал
- Сталь
- Сепаратор
- Сталь штампованная
- Динам. грузоподъемность (C)
- 53 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 57 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 2 400 об/мин
- Масса
- 1.2 кг
- Класс точности
- P6
- Зазор
- CN (нормальный)
- Уплотнение
- 2RS (двустороннее контактное резиновое уплотнение)
- Рабочая температура
- от -30°C до +100°C
- Внутренний диаметр (d)
- 120 мм
- Наружный диаметр (D)
- 165 мм
- Ширина (B)
- 22 мм
Описание
Подшипник 6-1000924 2RS (нормализованное обозначение 610009242RS) производства СПЗ-4 (Самарский подшипниковый завод) представляет собой однорядный радиальный шарикоподшипник особо лёгкой серии ширин (международная маркировка ISO 61924-2RS / 6924-2RS). Изделие выполнено по 6-му классу точности ГОСТ 520-2011, оснащено стальным сепаратором и двусторонними контактными резинометаллическими уплотнениями (2RS), защищающими рабочую полость от пыли и влаги и удерживающими заложенную смазку на весь срок службы. Габаритные размеры: внутренний диаметр 120 мм, наружный диаметр 165 мм, ширина 22 мм. Подшипник широко применяется в узлах тяжёлой гусеничной техники (в частности бульдозеров ЧЕТРА Т-35.01, Т-25.01, Т-20.01, Т-15.01) в составе планетарных КПП, водил планетарных передач и бортовых фрикционов.
Вопросы и ответы по серии 61900
В чем разница между уплотнениями 2RS, ZZ и открытым исполнением в серии 61900?
Открытые подшипники не имеют уплотнений и рассчитаны на работу в масляной ванне или чистом корпусе при максимальных скоростях вращения. Исполнение ZZ оснащено металлическими защитными шайбами, которые удерживают смазку и защищают от крупной пыли без дополнительного трения. Версии 2RS (RS1) имеют резиновые контактные уплотнения, обеспечивающие надежную защиту полости от влаги и мелкодисперсной пыли.
Каково соответствие между обозначениями ГОСТ и ISO для подшипников серии 61900?
Международная серия ISO 61900 (в японской маркировке 6900) полностью соответствует советской/российской серии 1000900 по ГОСТу. Например, 61900 соответствует ГОСТ 1000900 (10х22х6 мм), 61905 — ГОСТ 1000905 (25х42х9 мм), а 61910 — ГОСТ 1000910 (50х68х10 мм). Дополнительные обозначения точности и уплотнений легко пересчитываются по таблицам аналогов.
Что означают маркировки 6-1000905, 1000910 2RS и 6-1000926 Л?
Префикс «6-» обозначает 6-й повышенный класс точности изготовления по ГОСТ. Суффикс «2RS» указывает на наличие двусторонних защитных уплотнений из армированного каучука со смазкой на весь срок службы. Буква «Л» в конце маркировки указывает на применение латунного сепаратора вместо стандартного стального.
Где чаще всего применяются подшипники серии 61900 (1000900)?
Серия 61900 относится к тонкостенной сверхлегкой серии, поэтому применяется в узлах с жесткими ограничениями по массе и радиальным габаритам. Их устанавливают в малогабаритные электродвигатели, оргтехнику, робототехнику, веловтулки, дроны, медицинские приборы и точные редукторы.
Когда стоит выбирать подшипники серии 61900 с увеличенным зазором C3?
Радиальный зазор C3 необходим в узлах, где возможен высокий нагрев вала относительно корпуса при эксплуатации. Также увеличенный зазор компенсирует сжатие внутреннего кольца при посадке с повышенным натягом, предотвращая заклинивание шариков.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- js6 (при умеренных нагрузках) или k5/m5 (при повышенных радиальных нагрузках и вращающемся внутреннем кольце)
- Посадка в корпус
- H7 (для неподвижного наружного кольца) или J7 (при присутствии вибраций)
- Монтаж
- Запрессовка должна производиться strictly через монтажную втулку с опорой на запрессовываемое кольцо. Из-за малой толщины колец тонкостенной серии 61900 категорически запрещены ударные нагрузки и перекосы при установке, а посадочные места требуют высокой точности формы.
- Смазка
- Закрытые исполнения (2RS, ZZ) заправлены пластичной смазкой на заводе и не требуют повторного смазывания. Открытые подшипники смазываются пластичной или жидкой смазкой в зависимости от рабочих скоростей и температуры узла.
- Эксплуатация
- Тонкостенные подшипники имеют пониженную грузоподъемность и чувствительны к несоосности вала и корпуса. Не рекомендуется использовать их в узлах со значительными осевыми нагрузками.
Аналоги по каталогам производителей
- FAG61924-2RSR
- ISB61924-2RS
- KOYO6924 2RS
- NSK6924 DDU
- NTN6924 LLU
- SKF61924-2RS1
- ГОСТ1000924 2RS