HK2020
Подшипник игольчатый роликовый HK2020 NIS
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- HK2020
- Бренд
- NIS
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Игольчатый роликовый
- Серия
- HK20
- Материал
- Сталь
- Сепаратор
- Сталь штампованная
- Динам. грузоподъемность (C)
- 15.1 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 26.5 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 12 000 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 14 000 об/мин
- Масса
- 0.023 кг
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- Cn (нормальный)
- Уплотнение
- Открытый (без уплотнений)
- Рабочая температура
- от -30°C до +140°C
- Внутренний диаметр (d)
- 20 мм
- Наружный диаметр (D)
- 26 мм
- Ширина (B)
- 20 мм
- Диаметр под тела качения (Fw)
- 20 мм
Описание
Подшипник HK2020 представляет собой радиальный игольчатый роликоподшипник со штампованным тонкостенным наружным кольцом открытого типа (без внутреннего кольца, роль дорожки качения выполняет закаленный вал). Обладает компактным поперечным сечением (20х26х20 мм), высокой радиальной грузоподъемностью и жесткостью. Широко применяется в узлах прогрессии подвески мотоциклов, коробках передач квадроциклов и мототехники, а также в промышленных редукторах и компактных приводах.
Вопросы и ответы по серии HK20
В чем разница между исполнениями HK2020, HK2020.2RS и BK2020?
Подшипник HK2020 является открытым с обоих торцов сквозным игольчатым подшипником без уплотнений. Обозначение 2RS указывает на наличие контактных уплотнений с обеих сторон для защиты от пыли и удержания смазки. Исполнение BK2020 отличается закрытым с одного торца дном (глухая гильза), предназначенным для закрытия конца вала.
Нужно ли покупать внутреннее кольцо для подшипников серии HK20?
Стандартно подшипники серии HK20 монтируются без внутреннего кольца, и игольчатые ролики катятся непосредственно по поверхности вала. При этом шейка вала должна быть закалена до твердости 58–64 HRC и отшлифована. Если вал не подвергается закалке, подшипник используется в комбинации со специальным внутренним кольцом серии IR (например, IR17x20x20.5).
Каковы аналоги подшипника HK2020 по ГОСТ и ISO?
По международному стандарту ISO подшипник маркируется как HK 2020 (габариты 20x26x20 мм). Российским аналогом по ГОСТ являются игольчатые подшипники со штампованным наружным кольцом типа 941/20 или 942/20. Размеры полностью совпадают: внутренний диаметр под ролики Fw равен 20 мм, наружный диаметр D — 26 мм, ширина — 20 мм.
Что означают цифры в обозначениях подшипников HK2010, HK2016, HK2020, HK2030?
Первые две цифры «20» обозначают внутренний диаметр под ролики (Fw = 20 мм), а две последние цифры — ширину подшипника в миллиметрах. Например, HK2010 имеет ширину 10 мм, а HK2030 — 30 мм. Выбор ширины зависит от требуемой грузоподъемности и имеющегося осевого пространства: чем шире подшипник, тем выше его радиальная нагрузочная способность.
Нужно ли фиксировать подшипник HK20 в корпусе стопорными кольцами?
Дополнительная фиксация стопорными кольцами или заплечиками в корпусе не требуется. Подшипники серии HK запрессовываются в отверстие корпуса с плотным натягом, за счет чего тонкостенное гильзовое кольцо надежно удерживается от проворота и осевого смещения. Для правильного позиционирования при монтаже используется специальная запрессовочная оправка.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- h6 (при качении роликов непосредственно по закаленному валу) или k5 / g6 (при использовании внутреннего кольца IR)
- Посадка в корпус
- N6 / N7 (для стальных и чугунных корпусов), R6 / R7 (для корпусов из алюминия и легких сплавов)
- Монтаж
- Монтаж выполняется запрессовкой с помощью монтажной оправки (пуансона) с упором в маркированный торец наружного кольца. Запрещено наносить удары молотком по штампованному тонкостенному кольцу во избежание деформации. Запрессовка с натягом обеспечивает радиальное обжатие и осевую фиксацию подшипника в корпусе.
- Смазка
- Открытые исполнения требуют смазывания пластичной смазкой или маслом (модели с суффиксом AS1 оснащены смазочным отверстием). Подшипники с уплотнениями (2RS) заправлены пластичной смазкой на заводе на весь срок службы и не подлежат промывке перед монтажом. При применении пластичной смазки предельная частота вращения снижается примерно до 60% от масляного лимита.
- Эксплуатация
- Тонкостенное наружное гильзовое кольцо принимает форму отверстия корпуса, поэтому требуется высокая точность геометрии и шероховатость посадочного места. При отсутствии внутреннего кольца поверхность вала должна иметь твердость не менее 58–64 HRC (670 HV) и шероховатость Ra <= 0,2 мкм. Подшипники предназначены только для восприятия радиальных нагрузок.
Аналоги по каталогам производителей
- IKOTLA2020Z
- INA / SchaefflerHK2020
- KOYO / JTEKTHK2020
- NSK / TorringtonFJ2020
- NTNHK2020
- SKFHK 2020
- ГОСТ (Россия/СНГ)942/20