Подшипник шариковый радиально-упорный 7902 (1036902) ARP

Идентификация
- Обозначение (ISO)
- 7902
- Обозначение (ГОСТ)
- 1036902
- Бренд
- ARP
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Шариковый радиально-упорный
- Серия
- 7900
- Материал
- Сталь
- Сепаратор
- Текстолит
- Динам. грузоподъемность (C)
- 6 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 2.64 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 53 500 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 81 400 об/мин
- Масса
- 0.016 кг
- Класс точности
- P4
- Зазор
- C1
- Уплотнение
- Открытый (без уплотнений)
- Смазка
- Пластичная смазка (стандартная)
- Рабочая температура
- от -30°C до +100°C
- Внутренний диаметр (d)
- 15 мм
- Наружный диаметр (D)
- 28 мм
- Ширина (B)
- 14 мм
Описание
7902CTRSULP4 марки ARP — высокоточный радиально-упорный шариковый шпиндельный подшипник ультралегкой серии ISO 7902 (71902) с базовыми размерами 15x28x7 мм (при спаренном дуплексном исполнении ширина комплекта составляет 14 мм). Имеет угол контакта 15° (индекс C), массивный текстолитовый сепаратор из фенольной смолы с центрированием по наружному кольцу (TR), универсальное одиночное исполнение с легким преднатягом (UL) и повышенный класс точности ISO P4 (ABEC 7). Предназначен для работы на чрезвычайно высоких скоростях вращения с восприятием комбинированных радиально-осевых нагрузок в шпиндельных узлах станков ЧПУ и прецизионных приборах.
Вопросы и ответы по серии 7900
Что означают маркировки C, TR, DUL и P4 в подшипниках серии 7900?
В обозначении подшипников этой серии буквенные суффиксы указывают на конструктивные особенности и класс точности. Буква C означает угол контакта 15° (высокоскоростной вариант), а TR — сепаратор из текстолита (фенольной смолы) для работы на высоких оборотах. Обозначение DUL указывает на универсальный парный комплект (дуплекс) с легким предварительным натягом, а P4 соответствует прецизионному классу точности по ISO.
Чем подшипники серии 7900 отличаются от серий 7000 и 7200?
Серия 7900 (соответствующая размерной серии ISO 19) отличается наиболее тонким поперечным сечением и минимальным внешним диаметром при аналогичном диаметре отверстия. Это позволяет устанавливать подшипники в компактные узлы с жесткими ограничениями по габаритам и массе. Благодаря меньшему диаметру шариков серия 7900 способна работать на существенно более высоких частотах вращения по сравнению с сериями 7000 и 7200.
Существуют ли аналоги подшипников серии 7900 по ГОСТ?
Отечественным аналогом серии 7900 по ГОСТ 3478 является 6-я серия диаметров (сверхлегкая серия ширин и диаметров, например 1006900 или 1036900). Подшипнику 7900 C соответствует номер 1036900 (угол контакта 15°), а 7900 A5 — 1046900 (угол контакта 25°). При замене важно соблюдать аналогичный класс точности (по ГОСТ 4 или 2) и схему комплектации.
Как правильно подобрать схему дуплексации (DB, DF, DT) для подшипников 7900?
Спаренные подшипники с индексом DUL универсальны и могут монтироваться по любой схеме дуплексации. Схема «спина к спине» (DB) обеспечивает максимальную жесткость на изгиб и стойкость к опрокидывающим моментам. Схема «лицо к лицу» (DF) лучше компенсирует небольшую несоосность, а схема «тандем» (DT) используется для восприятия больших однонаправленных осевых нагрузок.
Где применяются подшипники серии 7900 и как выбрать угол контакта?
Подшипники серии 7900 применяются в высокоскоростных шпинделях фрезерных и шлифовальных станков с ЧПУ, электрошпинделях и приборных узлах. Для предельно высоких скоростей вращения выбирают угол контакта 15° (индекс C). Если от шпиндельного узла требуется повышенная осевая жесткость, выбирают угол контакта 25° (индекс A5 или AC).
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- h4, js4, k4 (в зависимости от нагрузки и температурного режима)
- Посадка в корпус
- H5, JS5, K5 (для фиксирующих опор) / H6, JS6 (для плавающих опор)
- Монтаж
- Из-за тонкостенного сечения колец требования к точности формы посадочных мест вала и корпуса составляют 1–2 мкм. Монтаж дуплексов производится строго по маркировочным стрелкам на наружных кольцах. Запрещается прикладывать монтажные усилия через тела качения.
- Смазка
- Рекомендуются высокоскоростные синтетические пластичные смазки (Klüber Isoflex NBU 15 или Asonic GLY 32) с заполнением 15–20% свободного объема подшипника. При предельных скоростях вращения используется смазка маслом (масляный туман или система масло-воздух).
- Эксплуатация
- Серия 7900 критична к перекосам вала (допустимый перекос не более 1-2'). Перед работой на максимальных оборотах обязательно проведение процедуры обкатки (running-in) со ступенчатым повышением скорости и контролем рабочей температуры узла.
Аналоги по каталогам производителей
- FAGB71902-C-T-P4S-UL
- GMNS6902 C TA P4
- NSK7902CTRSULP4
- NSK7902CTYNSULP4
- NTN7902UCG/GNP4
- SKF71902 CD/P4A