Подшипник шариковый радиально-упорный 7211 CTRSULP4 (4-36211 Е) ARP
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- 7211 CTRSULP4
- Обозначение (ГОСТ)
- 4-36211 Е
- Бренд
- ARP
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Шариковый радиально-упорный
- Серия
- 30200
- Рядность
- однорядный
- Материал
- Сталь
- Сепаратор
- Текстолит
- Динам. грузоподъемность (C)
- 55.5 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 40 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 14 900 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 22 600 об/мин
- Масса
- 0.601 кг
- Класс точности
- P4
- Зазор
- C1
- Уплотнение
- Открытый (без уплотнений)
- Рабочая температура
- от -30°C до +100°C
- Внутренний диаметр (d)
- 55 мм
- Наружный диаметр (D)
- 100 мм
- Ширина (B)
- 22.75 мм
Описание
7211CTRSULP4 — высокоточный радиально-упорный шариковый шпиндельный подшипник (Super Precision Angular Contact Spindle Bearing) производства NSK / RHP (также поставляется под брендом ARP). Имеет размеры 55x100x21 мм (внутренний диаметр 55 мм, наружный 100 мм, ширина 21 мм). Обозначения расшифровываются следующим образом: C — угол контакта 15°, TR — текстолитовый сепаратор (фенольная смола) с направлением по наружному кольцу, SU — универсальное одиночное исполнение для дуплексации, L — легкий преднатяг, P4 — класс точности ISO 4 (ABEC 7). Подшипник предназначен для применения в шпиндельных узлах станков с ЧПУ и прецизионном оборудовании, требующем высокой точности вращения, низкой вибрации и высоких скоростей.
Вопросы и ответы по серии 30200
Что означают обозначения C, A5, P4 и SUL в артикулах подшипников этой серии?
Буквы C и A5 указывают на угол контакта: C соответствуют 15°, а A5 — 25°. Символ P4 обозначает высокий класс точности по ISO (эквивалент ABEC 7), необходимый для прецизионного оборудования. Обозначение SUL указывает на универсальное исполнение подшипника для парной установки с легким предварительным натягом.
Бывают ли подшипники серии 30200 (7200) с уплотнениями и как регулируется зазор?
Прецизионные шпиндельные подшипники этой серии обычно поставляются открытыми для смазки маслом или пластичной смазкой, но существуют модификации с неконтактными (V1V) или контактными (2RS) уплотнениями. Осевой зазор и преднатяг у однорядных подшипников не задаются как зазор в радиальных подшипниках, а создаются при монтаже парным поджатием или задаются заводским классом преднатяга (L, M, H).
Как подшипники серии 7200 / 30200 по ISO соотносятся с системой ГОСТ?
Международной серии ISO 7200 (например, 7211, 7212, 7216) в отечественной системе ГОСТ соответствуют серии 36200 (угол контакта 12°), 46200 (угол 26°) или 66200 (угол 36°). Например, подшипник 7211 с углом 25° по ГОСТ маркируется как 46211. При подборе аналога важно соблюдать соответствие класса точности (ГОСТ 4 соответствует ISO P4).
Как правильно выбрать схему дуплексирования (DB, DF, DT) для радиально-упорных подшипников?
Схема «спина к спине» (DB) обеспечивает максимальную жесткость узла и устойчивость к опрокидывающим моментам. Схема «лицом к лицу» (DF) лучше компенсирует несиловые перекосы вала и корпуса. Схема «тандем» (DT) применяется в случаях, когда требуется воспринимать огромную осевую нагрузку, действующую строго в одном направлении.
В каких узлах и оборудовании применяются подшипники этой серии?
Благодаря сочетанию высокой быстроходности и способности воспринимать совмещенные нагрузки, серия широко применяется в шпинделях металлообрабатывающих станков (токарных, фрезерных, шлифовальных). Также эти подшипники устанавливаются в высокоскоростные насосы, компрессоры, центрифуги и электродвигатели.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- js5 / k5
- Посадка в корпус
- JS6 / H6
- Монтаж
- Монтаж выполняется парами или комплектами (схемы DB, DF, DT). Категорически запрещено передавать монтажное усилие через тела качения. При установке парных подшипников необходимо контролировать направление углов контакта по маркировочным стрелкам (V-образная линия на наружных кольцах).
- Смазка
- Для высокоскоростных шпиндельных узлов применяется специальная пластичная смазка на синтетической основе с заполнением 15–25% свободного объема подшипника или масляно-воздушная смазка. Избыточное количество смазки недопустимо, так как вызывает перегрев узла.
- Эксплуатация
- Одиночный радиально-упорный подшипник не может воспринимать чистую радиальную нагрузку без осевого поджатия. В процессе запуска требуется проведение процедуры обкатки с постепенным наращиванием оборотов и контролем температуры.
Аналоги по каталогам производителей
- Fafnir / Timken2MM211WI-CR-UL
- FAGB7211-C-T-P4S-UL
- RHP7211CTRSULP4
- SKF7211 CD/P4A