Подшипник шариковый радиально-упорный 7310 BWG (66310) ARP

Идентификация
- Обозначение (ISO)
- 7310 BWG
- Обозначение (ГОСТ)
- 66310
- Бренд
- ARP
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Шариковый радиально-упорный
- Серия
- 30310
- Рядность
- однорядный
- Материал
- Сталь
- Сепаратор
- Сталь штампованная
- Динам. грузоподъемность (C)
- 68 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 48 кН
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- CN (нормальный)
- Уплотнение
- Открытый (без уплотнений)
- Рабочая температура
- от -20°C до +150°C
- Внутренний диаметр (d)
- 50 мм
- Наружный диаметр (D)
- 110 мм
- Ширина (B)
- 27 мм
- Смещение точки приложения нагрузки (a)
- 47.1 мм
Описание
Высококачественный однорядный радиально-упорный шариковый подшипник NSK 7310BWG. Обозначение расшифровывается как: серия 7310 (размеры 50x110x27 мм), угол контакта 40° (суффикс B), штампованный стальной сепаратор (суффикс W) и универсальное исполнение для парной установки по схемам «спина к спине» (DB), «лицом к лицу» (DF) или «тандем» (DT) (суффикс G). Предназначен для работы при сочетании значительных радиальных и односторонних axial нагрузок.
Вопросы и ответы по серии 30310
В чем разница между подшипниками 7310 с разными суффиксами (BWG, BEP, B-TVP)?
Суффикс B обозначает угол контакта 40°, а последующие буквы указывают на материал сепаратора: W — штампованный стальной, P или TVP — полиамидный, M — латунный. Индекс G (или UA/UO у европейских брендов) означает универсальное исполнение для парного монтажа. Подшипники серии 7310 поставляются преимущественно в открытом исполнении.
Какому подшипнику по ГОСТ соответствует импортный 7310 B (7310 BWG)?
По ГОСТ 831-75 подшипнику 7310 B с углом контакта 40° соответствует отечественная серия 66310 (например, 66310 Л с латунным сепаратором). Если подшипник имеет угол контакта 25° (обозначение 7310 AC), его аналогом по ГОСТ выступает подшипник 46310. Импортные универсальные подшипники с индексом G заменяют подгоночные комплекты по ГОСТ без необходимости применения индивидуальных дистанционных колец.
Как правильно выбрать исполнение подшипника 7310 под конкретные условия работы?
Для стандартных условий работы при умеренных температурах подходят подшипники со стальным (BWG) или полиамидным сепаратором (BEP/B-TVP). При высоких температурах (выше 120 °C), ударных нагрузках и значительной вибрации рекомендуется выбирать подшипники с массивным латунным сепаратором (BM / BECBM). Для работы в парных комплектах следует обязательно приобретать подшипники универсального монтажа.
Почему подшипники 7310 BWG часто устанавливают парами и что означает универсальный дуплекс?
Однорядный радиально-упорный подшипник воспринимает осевую нагрузку только в одном направлении, поэтому в редукторах и шпинделях их монтируют парами. Обозначение G указывает на то, что торцы колец обработаны с высокой точностью. Это позволяет устанавливать подшипники по схеме «О» (спина к спине), «Х» (лицо к лицу) или «Тандем» с автоматическим обеспечением требуемого зазора или преднатяга.
В каких узлах и оборудовании применяются подшипники этой серии?
Подшипники 7310 (размер 50х110х27 мм) активно применяются в центробежных и погружных насосах, компрессорах, червячных и цилиндрических редукторах. Также они востребованы в шпиндельных узлах металлообрабатывающих станков, мощных электродвигателях и промышленном оборудовании с сильными осевыми и радиальными нагрузками.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- k5 (для нормальных нагрузок), m5 или j6 (при повышенных и динамических нагрузках).
- Посадка в корпус
- H7 (для плавающей опоры / легких нагрузок) или J7 / K7 (для фиксированной опоры).
- Монтаж
- При монтаже запрессовочное усилие должно передаваться строго на монтируемое кольцо, минуя тела качения. Посадку на вал с натягом рекомендуется выполнять с предварительным индукционным нагревом подшипника до 80–100 °C. При парной установке универсальных подшипников необходимо строго соблюдать рекомендованный момент затяжки зажимных гаек.
- Смазка
- В среднескоростных узлах применяется пластичная смазка с заполнением 30–50% свободного объема подшипниковой камеры. Для высокоскоростных режимов и при повышенных рабочих температурах следует использовать циркуляционную смазку жидким минеральным или синтетическим маслом.
- Эксплуатация
- Не допускается перекос вала относительно корпуса свыше 2–3 угловых минут, так как это вызывает неравномерную перегрузку шариков и ускоренный износ. В период приработки требуется регулярный контроль рабочей температуры подшипникового узла и уровня вибрации.
Аналоги по каталогам производителей
- FAG7310-B-XL-JP
- Koyo7310BG
- NTN7310BG
- SKF7310 BECBP
- ГОСТ66310