61926 M
Подшипник шариковый радиальный однорядный 61926 M (6-1000926 Л)
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- 61926 M
- Обозначение (ГОСТ)
- 6-1000926 Л
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Шариковый радиальный однорядный
- Серия
- 61900
- Рядность
- однорядный
- Материал
- Сталь
- Сепаратор
- Латунь
- Динам. грузоподъемность (C)
- 63.5 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 50 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 2 600 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 3 200 об/мин
- Масса
- 1.85 кг
- Класс точности
- P6
- Зазор
- CN (нормальный)
- Уплотнение
- Открытый (без уплотнений)
- Рабочая температура
- от -40°C до +120°C
- Внутренний диаметр (d)
- 130 мм
- Наружный диаметр (D)
- 180 мм
- Ширина (B)
- 24 мм
Описание
Подшипник 6-1000926 Л — это однорядный радиальный шариковый подшипник узкой/особо легкой серии ширин (размеры 130х180х24 мм), изготовленный по стандарту ГОСТ 520. Буква «Л» в суффиксе обозначает массивный сепаратор из латуни, а префикс «6-» указывает на 6-й (повышенный) класс точности. Подшипник выполнен в открытом исполнении, воспринимает исключительно радиальные и небольшие осевые нагрузки при высокой частоте вращения. Активно применяется в узлах тяжелой спецтехники (планетарные КПП бульдозеров ЧЕТРА Т-25.01 и Т-35.01), а также в промышленных редукторах и станкостроении.
Вопросы и ответы по серии 61900
В чем разница между уплотнениями 2RS, ZZ и открытым исполнением в серии 61900?
Открытые подшипники не имеют уплотнений и рассчитаны на работу в масляной ванне или чистом корпусе при максимальных скоростях вращения. Исполнение ZZ оснащено металлическими защитными шайбами, которые удерживают смазку и защищают от крупной пыли без дополнительного трения. Версии 2RS (RS1) имеют резиновые контактные уплотнения, обеспечивающие надежную защиту полости от влаги и мелкодисперсной пыли.
Каково соответствие между обозначениями ГОСТ и ISO для подшипников серии 61900?
Международная серия ISO 61900 (в японской маркировке 6900) полностью соответствует советской/российской серии 1000900 по ГОСТу. Например, 61900 соответствует ГОСТ 1000900 (10х22х6 мм), 61905 — ГОСТ 1000905 (25х42х9 мм), а 61910 — ГОСТ 1000910 (50х68х10 мм). Дополнительные обозначения точности и уплотнений легко пересчитываются по таблицам аналогов.
Что означают маркировки 6-1000905, 1000910 2RS и 6-1000926 Л?
Префикс «6-» обозначает 6-й повышенный класс точности изготовления по ГОСТ. Суффикс «2RS» указывает на наличие двусторонних защитных уплотнений из армированного каучука со смазкой на весь срок службы. Буква «Л» в конце маркировки указывает на применение латунного сепаратора вместо стандартного стального.
Где чаще всего применяются подшипники серии 61900 (1000900)?
Серия 61900 относится к тонкостенной сверхлегкой серии, поэтому применяется в узлах с жесткими ограничениями по массе и радиальным габаритам. Их устанавливают в малогабаритные электродвигатели, оргтехнику, робототехнику, веловтулки, дроны, медицинские приборы и точные редукторы.
Когда стоит выбирать подшипники серии 61900 с увеличенным зазором C3?
Радиальный зазор C3 необходим в узлах, где возможен высокий нагрев вала относительно корпуса при эксплуатации. Также увеличенный зазор компенсирует сжатие внутреннего кольца при посадке с повышенным натягом, предотвращая заклинивание шариков.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- js6 (при умеренных нагрузках) или k5/m5 (при повышенных радиальных нагрузках и вращающемся внутреннем кольце)
- Посадка в корпус
- H7 (для неподвижного наружного кольца) или J7 (при присутствии вибраций)
- Монтаж
- Запрессовка должна производиться strictly через монтажную втулку с опорой на запрессовываемое кольцо. Из-за малой толщины колец тонкостенной серии 61900 категорически запрещены ударные нагрузки и перекосы при установке, а посадочные места требуют высокой точности формы.
- Смазка
- Закрытые исполнения (2RS, ZZ) заправлены пластичной смазкой на заводе и не требуют повторного смазывания. Открытые подшипники смазываются пластичной или жидкой смазкой в зависимости от рабочих скоростей и температуры узла.
- Эксплуатация
- Тонкостенные подшипники имеют пониженную грузоподъемность и чувствительны к несоосности вала и корпуса. Не рекомендуется использовать их в узлах со значительными осевыми нагрузками.
Аналоги по каталогам производителей
- FAG61926-M
- ISO61926 M
- ISO6926 M
- NSK6926M
- SKF61926 M