Другие производители
FAG в наличииSKF под заказ

Идентификация

Обозначение (ISO)
NU217
Обозначение (ГОСТ)
32217
Бренд
SKF

19 470 ₽*Последняя цена продажи

*Ориентировочная цена, итоговая и срок поставки — после уточнения менеджером

Под заказ
dвнутренний диаметр85мм
Dнаружный диаметр180мм
Bширина внутреннего кольца60мм
Eдиаметр дорожки качения наруж. кольца160мм
Fwдиаметр игольчатого комплекта108мм

Характеристики

Основные характеристики

Тип
Роликовый цилиндрический
Серия
23
Сепаратор
Латунь
Динам. грузоподъемность (C)
455 кН
Статич. грузоподъемность (C₀)
490 кН
Макс. обороты (смазка)
4 000 об/мин
Макс. обороты (масло)
4 800 об/мин
Масса
7.67 кг
Класс точности
P0 (нормальный)
Зазор
CN (нормальный)
Уплотнение
Открытый (без уплотнений)
Внутренний диаметр (d)
85 мм
Наружный диаметр (D)
180 мм
Ширина (B)
60 мм
Диаметр борта наружного кольца (E)
160 мм
Диаметр под тела качения (Fw)
108 мм

Описание

SKF NU2317ECM — однорядный радиальный цилиндрический роликовый подшипник серии NU23 с диаметром отверстия 85 мм, наружным диаметром 180 мм и шириной 60 мм. Индекс EC обозначает усиленную внутреннюю конструкцию с роликами увеличенного размера, а буквенный код M указывает на механически обработанный латунный сепаратор. Конструкция исполнения NU имеет два бортика на наружном кольце и гладкое внутреннее кольцо без бортов, что позволяет внутреннему кольцу свободно смещаться в обоих осевых направлениях (плавающий подшипник) и обеспечивает чрезвычайно высокую радиальную грузоподъёмность.

Вопросы и ответы по серии 23

Чем отличаются подшипники серии NU23 с суффиксами ECM, EM1, ECJ и ECP?

Суффиксы в маркировке подшипников серии 23 указывают на конструкцию и материал сепаратора, а также на увеличенную грузоподъемность (индекс E). Обозначение ECM (у SKF/NSK) или EM1 (у FAG) означает точеный латунный сепаратор, предназначенный для высоких нагрузок и вибраций. Индекс ECJ указывает на штампованный стальной сепаратор, а ECP — на сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66 для стандартных условий эксплуатации.

Бывают ли подшипники серии 23 со встроенными защитными шайбами или уплотнениями?

Подшипники серии 23 изготавливаются преимущественно открытыми, без встроенных защитных шайб или уплотнений. Это связано с их разборной конструкцией и ориентированностью на работу в условиях высокой радиальной нагрузки с жидкой или пластичной смазкой. Защита внутренних элементов подшипника от загрязнений и утечки смазки обеспечивается внешними уплотнениями корпуса.

Какой аналог по ГОСТ соответствует импортному подшипнику серии NU23 (например, NU2317)?

Подшипникам ISO серии NU23 по системе ГОСТ 8328-75 соответствуют роликоподшипники серии 32600 (например, NU2317 является аналогом ГОСТ 32617). Важно не путать их с подшипником ГОСТ 2317, который соответствует ISO N317 и имеет меньшую ширину (41 мм вместо 60 мм). Подшипники серии 32600 полностью взаимозаменяемы с импортными NU23 по основным габаритным размерам.

Как правильно выбрать исполнение сепаратора для подшипника серии 23?

Выбор сепаратора зависит от температуры, вибронагрузок и скорости вращения узла. Полиамидный сепаратор (ECP) обеспечивает легкий ход и низкий уровень шума, но ограничен по рабочей температуре до +120 °C и чувствителен к агрессивным масляным присадкам. Для вибростендов, тяжелых редукторов и узлов с высокой температурой следует выбирать подшипники с точеным латунным сепаратором (ECM/EM1).

В каких узлах и оборудовании обычно применяются подшипники серии 23?

Благодаря увеличенной ширине и повышенной радиальной грузоподъемности подшипники серии 23 широко используются в тяжелых промышленных редукторах, компрессорах, электродвигателях и горнодобывающем оборудовании. Конструкция NU с безбортовым внутренним кольцом используется в качестве плавающей опоры. Это позволяет компенсировать тепловое расширение вала относительно корпуса в процессе работы.

Монтаж и эксплуатация

Посадка на вал
k5, m5, n6 (в зависимости от диаметра вала и величины радиальной нагрузки)
Посадка в корпус
H7, J7, K7 (в зависимости от условий нагружения наружного кольца)
Монтаж
Конструкция подшипника является разборной, поэтому внутреннее и наружное кольца монтируются отдельно. При монтаже внутреннего кольца с натягом рекомендуется использовать индукционный нагреватель (до 100–120 °C), избегая открытого огня. После установки необходимо проверить остаточный радиальный зазор в монтированном подшипнике.
Смазка
Для смазывания применяются пластичные смазки или индустриальные масла. При использовании подшипников с полиамидным сепаратором (суффикс ECP) необходимо выбирать смазочные материалы и присадки, нейтральные к полиамиду PA66, и соблюдать температурный режим.
Эксплуатация
Подшипники серии 23 обладают увеличенной радиальной грузоподъемностью по сравнению со стандартными сериями 3 и 22. Исполнение NU допускает осевое смещение вала относительно корпуса в обоих направлениях, но не предназначено для восприятия осевых нагрузок.

Аналоги по каталогам производителей

  • FAGNU2317-E-XL-M1
  • NSKNU2317M
  • NTNNU2317EM
  • TimkenNU2317EMA
  • ГОСТ32617 Л
Полная таблица аналогов NU2317 ECM