7320 ACM

Подшипники данной серии выпускаются в открытом исполнении без встроенных уплотнений. Обозначение «Л» (или ACM в ISO) указывает на массивный латунный сепаратор, рассчитанный на тяжелые нагрузки и повышенные вибрации. Буква «Е» говорит о применении текстолитового или полимерного сепаратора для высокоскоростных режимов, а индекс «К» обозначает конструктивные особенности колец, например скос на внутреннем ободе.

Аналогом по стандарту ISO для отечественного подшипника 46320 Л является маркировка 7320AC (или 7320 ACM с латунным сепаратором). Оба подшипника имеют идентичные габаритные размеры — 100x215x47 мм. При замене необходимо учитывать угол контакта (26° у 46320) и материал сепаратора.

Цифра «6» перед дефисом указывает на 6-й класс точности подшипника по ГОСТ 520. Это свидетельствует о более строгих допусках на размеры и геометрическую точность по сравнению со стандартным 0-м классом. Подшипники 6-го класса точности применяются в ответственных узлах с высокими требованиями к плавности и точности вращения.

Подшипники 46320 Л предназначены для восприятия комбинированных радиальных и односторонних осевых нагрузок. Они устанавливаются в картерах подшипников и мостах карьерных самосвалов БелАЗ (модели 7523, 7547, 7548), а также в тяжелых промышленных редукторах, шпинделях станков, насосах и металлургическом оборудовании.

Поскольку однорядный подшипник 46320 воспринимает осевую нагрузку только в одном направлении, его монтируют парно с противоположно ориентированным подшипником по схеме «О» или «Х». В процессе монтажа обязательно выполняется регулировка рабочего осевого зазора или создание предварительного натяга. Это необходимо для предотвращения проскальзывания шариков и равномерного распределения нагрузки.