SL185016 XL
Подшипник роликовый цилиндрический SL185016 XL ARP
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- SL185016 XL
- Бренд
- ARP
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Роликовый цилиндрический
- Серия
- 18500
- Динам. грузоподъемность (C)
- 330 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 440 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 2 320 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 3 200 об/мин
- Масса
- 2.59 кг
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- CN (нормальный)
- Уплотнение
- Открытый (без уплотнений)
- Рабочая температура
- от -30°C до +120°C
- Внутренний диаметр (d)
- 80 мм
- Наружный диаметр (D)
- 125 мм
- Ширина (B)
- 60 мм
- Диаметр борта наружного кольца (E)
- 116.99 мм
Описание
SL185016XL — двухрядный бессепараторный цилиндрический роликовый подшипник исполнения X-life от Schaeffler (INA/FAG). Конструктивно относится к серии SL1850 (ISO NNCF 5016) и является полуфиксирующим подшипником: имеет 3 борта на внутреннем кольце и 1 борт на наружном кольце со стопорным кольцом. Отсутствие сепаратора позволяет разместить максимальное количество роликов, обеспечивая крайне высокую радиальную грузоподъёмность (динамическая 330 кН, статическая 440 кН). Подшипник рассчитан на максимальные радиальные нагрузки и воспринимает небольшие односторонние осевые усилия.
Вопросы и ответы по серии 18500
В чем заключаются конструктивные особенности подшипников серии 18500 (SL1850)?
Подшипники серии 18500 (SL1850) представляют собой двухрядные цилиндрические роликоподшипники без сепаратора (с полным комплектом роликов). Они являются полуфиксирующими (semi-locating) подшипниками с тремя бортиками на внутреннем кольце и одним бортиком на наружном. Это обеспечивает высокую радиальную грузоподъемность и способность воспринимать односторонние осевые нагрузки.
Как соотносятся обозначения SL1850 и ISO NNCF50?
Маркировка SL1850 используется брендами группы Schaeffler (INA), в то время как NNCF50 — это обозначение по международному стандарту ISO (используемое SKF и другими производителями). Обозначения описывают абсолютно идентичную конструкцию двухрядного бессепараторного роликоподшипника и являются полностью взаимозаменяемыми. Суффиксы XL или A у INA обозначают оптимизированную внутреннюю геометрию.
Есть ли у подшипников серии SL1850 прямой аналог по ГОСТ?
Прямого точного аналогичного обозначения у серии SL1850 в советской и российской системе ГОСТ нет. При необходимости замены подбирают импортные подшипники по ISO 15 или близкие по габаритам двухрядные роликоподшипники с соответствующей организацией бортов.
Как выбрать правильный радиальный зазор (CN, C3, C4) для этой серии?
Стандартный радиальный зазор CN предназначен для нормальных температурных режимов и стандартных посадок. Увеличенный зазор C3 или C4 выбирают для узлов с высоким нагревом вала, большой разницей температур между кольцами или при установке с повышенным натягом. Правильный выбор зазора предотвращает заклинивание роликов при температурном расширении.
В каких сферах и условиях применяются подшипники серии 18500?
Подшипники этой серии предназначены для тяжелонагруженных узлов с умеренной частотой вращения, таких как планетарные редукторы, крановые механизмы, металлургическое и строительное оборудование. Из-за отсутствия сепаратора они имеют сниженную предельную скорость вращения, но выдерживают высочайшие радиальные и ударные нагрузки.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- k5, m5, m6, n6 (в зависимости от диаметра вала и величины нагрузки)
- Посадка в корпус
- H6, H7, J7, K7 (при местном нагружении наружного кольца)
- Монтаж
- Подшипники поставляются в неразъемном исполнении со стопорным кольцом на наружном кольце, удерживающим ролики. Запрещается демонтировать элементы фиксации до начала установки. Монтаж рекомендуется проводить с помощью индукционного нагревателя (нагрев внутреннего кольца до 80–100 °C) или гидравлического пресса без передачи усилий через ролики.
- Смазка
- На наружном кольце предусмотрены смазочная канавка и отверстия для подачи смазки. Допускается применение пластичных смазок с присадками EP (для умеренных скоростей) или циркуляционного масляного смазывания (для высоких нагрузок и теплоотвода). Рабочий температурный диапазон составляет от -30 °C до +120 °C.
- Эксплуатация
- Подшипники SL1850 фиксируют вал в одном осевом направлении и работают как плавающие в противоположном. Для предотвращения проскальзывания роликов и неравномерного износа минимальная радиальная нагрузка должна составлять не менее 1/60 от динамической грузоподъемности (C0r/P < 60). Не допускаются значительные перекосы вала относительно корпуса.
Аналоги по каталогам производителей
- FAGSL185016-XL
- INASL185016-A
- ISONNCF5016
- NKENNCF5016-V
- SKFNNCF 5016 CV