33213

Подшипники серии 33200 по международным стандартам ISO и DIN 720 соответствуют отечественной серии 3007200 по ГОСТ 27365-87 и ГОСТ 520 (например, ISO 33217 соответствует ГОСТ 3007217). Буква «А» в конце ГОСТ-обозначения (например, 6-3007215 А) указывают на усиленное исполнение с повышенной грузоподъемностью. По присоединительным размерам подшипники ISO и ГОСТ полностью взаимозаменяемы.

Подшипники серии 33200 поставляются в открытом исполнении, без встроенных уплотнений или защитных шайб. Это обусловлено их разъемной конструкцией, где наружное кольцо отделяется от внутреннего блока. Защита от загрязнений и удержание смазки обеспечиваются внешними сальниками и уплотнительными устройствами самого корпуса.

Радиально-упорные конические подшипники не имеют фиксированного внутреннего зазора от производителя. Необходимый рабочий зазор или предварительный натяг регулируется непосредственно при установке на вал смещением колец с помощью гаек, регулировочных шайб или прокладок. Ошибки в регулировке зазора приведут к быстрому перегреву или люфту узла.

Благодаря высокой радиальной и осевой грузоподъемности подшипники этой серии широко применяются в ступицах колес грузовых автомобилей, автобусов и прицепов (например, ЛиАЗ, Scania, MB). Также их часто устанавливают в редукторы, коробки передач, мосты и различное промышленное оборудование.

Цифра перед тире обозначает класс точности подшипника по ГОСТ 520 (например, «6-» — это 6-й повышенный класс точности). Если цифра отсутствует, подшипник изготовлен по стандартному 0-му классу точности. Повышенные классы точности выбирают для узлов с высокоточным вращением и минимизированным биением вала.