Подшипник шариковый радиально-упорный 3203 B-2RSR-TNG (3056203) NSK
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- 3203 B-2RSR-TNG
- Обозначение (ГОСТ)
- 3056203
- Бренд
- NSK
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Шариковый радиально-упорный
- Серия
- 3200
- Рядность
- двухрядный
- Материал
- Сталь
- Сепаратор
- Полиамид (нейлон)
- Динам. грузоподъемность (C)
- 14.01 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 8 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 15 200 об/мин
- Масса
- 0.095 кг
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- CN (нормальный)
- Уплотнение
- 2RSR (двустороннее контактное уплотнение, усиленное)
- Смазка
- Пластичная смазка (стандартная)
- Рабочая температура
- от -30°C до +120°C
- Внутренний диаметр (d)
- 17 мм
- Наружный диаметр (D)
- 40 мм
- Ширина (B)
- 17.5 мм
- Смещение точки приложения нагрузки (a)
- 23.5 мм
Описание
Подшипник NSK 3203B2RSRTNG (3203 B-2RSR-TNG) — двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник размерностью 17x40x17.5 мм. Изготовлен с конструктивными особенностями: B (угол контакта 25°), 2RSR (двустороннее контактное резиновое уплотнение) и TNG (сепаратор из стеклонаполненного полиамида 66). Подшипник рассчитан на совместное восприятие радиальных и двусторонних осевых нагрузок. Широко применяется в узлах сельскохозяйственной техники (приводы жаток и комбайны John Deere, Geringhoff, Claas, New Holland, Oros), а также в промышленных насосах, электродвигателях и редукторах.
Вопросы и ответы по серии 3200
В чем разница между исполнениями 2RS, 2Z и открытым в подшипниках серии 3200?
Исполнение 2RS (а также 2RSR или LLU) оснащено контактными резинометаллическими уплотнениями, надежно защищающими внутреннюю полость от влаги, пыли и грязи. Исполнение 2Z (ZZ) использует металлические защитные шайбы, которые обеспечивают минимальное трение и подходят для более высоких скоростей вращения. Открытые подшипники не имеют встроенных защитных шайб и предназначены для работы в закрытых корпусах с масляной смазкой.
Какой аналог по ГОСТ соответствует импортным подшипникам серии 3200?
Основным отечественным аналогом серии 3200 по ISO является ГОСТ-серия 3056200 (например, подшипнику 3205 соответствует 3056205, а 3200 — 3056200). В маркировке по ГОСТ они относятся к двухрядным радиально-упорным шарикоподшипникам. Основные габаритные размеры и присоединительные параметры у стандартов ISO и ГОСТ полностью совпадают.
Что означают обозначения зазора C3, C2 и CN в серии 3200?
Индекс CN (или отсутствие обозначения) соответствует нормальному радиальному и осевому зазору для стандартных условий работы. Маркировка C3 указывает на увеличенный внутренний зазор, необходимый при повышенных рабочих температурах или монтаже с сильным натягом. Зазор C2 меньше нормального и выбирается для узлов, где требуется максимальная жесткость и высокая точность вращения.
Где применяются двухрядные радиально-упорные подшипники серии 3200?
Подшипники серии 3200 активно используют в центробежных насосах, редукторах, компрессорах, электродвигателях, промышленных вентиляторах и ступичных узлах техники. Двухрядная конструкция позволяет воспринимать комбинированные радиальные и двухсторонние осевые нагрузки при небольшой ширине узла. Они также эффективны при воздействии опрокидывающих моментов.
Как выбрать нужное исполнение и смазку под конкретные условия?
Для работы во влажной или загрязненной среде выбирают закрытые подшипники 2RS, заправленные пластичной смазкой на весь срок службы. В чистых высокоскоростных узлах применяют варианты 2Z или открытые модели с масляным смазыванием. Если рабочая температура узла превышает +100°C, необходимо обратить внимание на термостойкость смазки и материал сепаратора (выбирать стальной вместо полиамидного TN9).
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- k5, k6, js6 (при нормальных и легких нагрузках); m5, m6 (при тяжелых и ударных нагрузках)
- Посадка в корпус
- H7, J7 (для неподвижного наружного кольца); K7, M7 (при вращающемся наружном кольце и тяжелых нагрузках)
- Монтаж
- Монтажное усилие следует прикладывать strictly к монтируемому кольцу: на внутреннее кольцо при напрессовке на вал и на наружное — при установке в корпус, исключая передачу сил через шарики. Для монтажа на вал рекомендуется индукционный нагрев до 80–100°C (без превышения +120°C для моделей с уплотнениями 2RS или полиамидным сепаратором TN9). Прямые удары по кольцам запрещены во избежание бринеллирования дорожек качения.
- Смазка
- Закрытые варианты 2RS и 2Z заправляются пластичной литиевой смазкой на заводе и не требуют обслуживания. В открытые подшипники при монтаже закладывают пластичную смазку на 30–50% свободного объема полости (до 100% при низких скоростях и высокой запыленности). В высокоскоростных механизмах применяется жидкое минеральное или synthetic масло.
- Эксплуатация
- Подшипники серии 3200 образуют жесткую опору, устойчивую к опрокидывающим моментам, радиальным и двусторонним осевым нагрузкам. Они крайне чувствительны к несоосности вала и корпуса (допустимый перекос обычно не превышает 2 минут), так как перекос приводит к неравномерному распределению нагрузки между рядами и быстрому нагреву. Диапазон рабочих температур стандартных закрытых версий ограничен от -30°C до +110°C свойствами уплотнительного каучука NBR и полиамида PA66.
Аналоги по каталогам производителей
- FAG3203-B-2RSR-TVH
- Koyo5203-2RS
- PEER5203-2RSUC3H3
- SKF3203 A-2RS1TN9/MT33
- ГОСТ3056203 2RS